2024/07/16topics 古江彩佳は“傾斜の女” 「エビアンは勝つべくして勝った」タケ小山がスイング解説 飛んでいない)になっても、グリーン上では一番最後。そんな彼女の安定感は今シーズンの成績(最多9度目のトップ10入り)にもしっかり表れていました。 入射角が変わらない FWとUTの扱い方は世界…
2022/08/04クラブ試打 三者三様 スパイダー GT TM1/2 パターを筒康博が試打「スキッド長めで心地いい」 .5 ・ブラック TM1 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・ブラック TM2 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社…
2022/09/10クラブ試打 三者三様 TP コレクション HYDRO BLAST パターを大本研太郎が試打「クロスハンドと相性◎」 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ジュノ TB1.5 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:33インチ ・デルモンテ TB1 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:33インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社…
2020/09/05クラブ試打 三者三様 トラス パターを万振りマンが試打「方向性〇転がり△」 【構えやすさ】4.0 ・TB2 トラスセンター /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・TM2 トラスセンター /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:タイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部…
2020/10/10クラブ試打 三者三様 スコッティキャメロン PHANTOM X パターを万振りマンが試打「『5』だけ突出した印象」 】 【転がり】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・PHANTOM X 5 /ロフト角:3.5度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・PHANTOM X…
2019/10/08マーク金井の試打インプレッション トッププレーヤーが求める機能を凝縮「タイトリスト T100 アイアン」 。 ライ角は7番で63度と、ややアップライトな設定。軟鉄鍛造ヘッドなので、メーカー別注でライ角、ロフト角の調整が可能だ。 キャビティ構造であるが、小ぶりな軟鉄鍛造ヘッド。見た目よりはスイートエリアがやや広く…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー 、バックフェースの真後ろに重量調整ネジが埋め込まれ、重心を深くしたい意図がうかがえる。ソールは丸み感が強く、様々なライ角に対応できるようになっている。 これまで同様、ツアーワールドのシャフトは骨太だ…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド シチュエーションで使いたい人には、『XR 16』は満足度が非常に高いFWだ。 15度表示でリアルロフト角が14.5度。フェース角は-2度とオープンフェース。ライ角は57.25度とややフラット。捕まりに…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション 際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」 。 今回のモデルチェンジの目玉となるのが弾道調整機能だ。シャフトを回転させることなく、ロフト、ライ角、フェース向きを調整できるようになっている。シャフトを回転させないので、シャフトの挙動が変わらないよう…
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー は±0度とスクエアフェース。ライ角は61.25度で重心角は29度。アップライトなライ角と、重心角が大きいことで捕まりが良くなっているドライバーだ。 シャフトについては、ビッグバーサ専用エアスピーダーの…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション プロギア 赤egg ドライバー ポジションで、リアルロフト角は12.25度。フェース角は±0度(スクエアフェース)。ライ角は60.25度とアップライトで、重心角は28度と非常に大きい。スクエアフェースだが、前作プロギア egg…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 フェアウェイウッド .25度、フェース角は-2度とオープンフェース。ライ角は58.5度とややアップライト。つかまりに影響を及ぼす重心角も15.5度と平均的なスペック。兄弟モデルの『M1』の3Wに比べると、ライ角はアップライト…
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」 角が9.5度でリアルロフト角が10.5度。フェース角が-1.75度。船底形状の影響もあるが、ライ角は63.25度と非常にアップライト。つかまりに影響を与える重心角は26.5度。ライ角、重心角ともに前作…
2017/07/15金谷多一郎のクラブ一刀両断 「飛距離特化の超ストレート系」プロギア RS-F 2017 ドライバー 、フェースがかなり右を向き、ロフト角も大きくなってしまいます。ソールを浮かせ、フェースをスクエアに合わせて構えましょう。56度という、フラットなライ角も特徴的ですね。自分がイメージしたスイングプレーンどおりに…
2022/08/17女子プロレスキュー! 落としどころを固定する! シンプル思考のアプローチ術 宮崎千瑛 ?」 【宮崎千瑛のレスキュー回答】 エッジまで5m以内、しかも傾斜は緩やかで絶好のライ。そんな状況からなのに、ミスが出てしまうということは、複雑に考え過ぎている可能性が高いです。振り幅や力加減、体重の…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD SR(MP-510D)、10度表示でリアルロフトは12度。フェースアングルは見た目通りフックで、+2.25度と強めだ。ライ角もアップライトで62.75度。左のミスを嫌うフッカーよりも、つかまりを求める…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー フックで+1.75度とやや強めだ。ライ角もかなりアップライトで62度。左のミスを嫌うフッカーよりも、つかまりを求めるスライサー向きのスペックだ。 シャフトはSにしては軟らかめの設定。ワッグルすると中間…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black 度。フェースが真っ直ぐ向いていることに加えて、今どきのドライバーの中ではライ角がフラット。つかまりを求めるスライサーよりも左のミスを嫌うフッカー好みの顔付きだ。シャフトはやや軟らな設定。ワッグルする…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正のS(MP-512D)10度表示でリアルロフトは13.5度。フェースアングルは見た目通りフックで、+1.75度と強めだ。ライ角も…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー 、グースネックを採用することで捕まりの良さをアピールしている。そして、ヘッドのトウ側が高くなっているため、構えるとライ角以上にアップライト感がある。こちらも捕まりの良さを感じさせるデザインだ。 クラブが…