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「マスターズを制したガルシアの優勝パター」テーラーメイドスパイダーツアーレッド

ブラックよりも打感がマイルドでしっとり【ミーやん】前回試打した『スパイダーツアーブラック』に続いて、今回は赤いほうの『スパイダーツアーレッド』を試打します。こちらは、もともとジェイソン・デイのために開発されたモデルです。今年のマスターズではセルヒオ・ガルシアが使用して、オーガスタナショナルのガラスのグリーンを攻略しました。すでに大人気で、限定発売モデルということもあり、取扱店では品薄状態だそうです。【ツルさん】マスターズの決勝ラウンドではガルシアが勝負どころのパットを決めきれなくて、視聴者はもどかしい思いをしましたよね（笑）。でも4日間のトータルで考えると、ガルシアのパッティング...

2017/06/12新製品レポート

「鋭い弾きでボール初速がアップ」フジクラダイヤモンドスピーダー

シャープ感のある低トルクの高価格シャフト【ミーやん】『ダイヤモンドスピーダー』は、取扱店を限定した「フジクラジュエルライン」で発売されるシャフトです。東レと三菱ケミカルのカーボン素材を贅沢に使用していて、シャフトのカラーは光沢のあるブラック。その上には英字のダイヤモンドのロゴがホログラムで輝いています。高級感があって、カッコいいシャフトですね。【ツルさん】「フジクラジュエルライン」は、性能に特化したモデルの高価格帯ブランドです。軽くて硬い『プラチナスピーダー』と、重くて柔らかい『オニキススピーダー』の2モデルを展開していましたが、そこに低トルクが特徴の『ダイヤモンドスピーダー』が...

2017/05/29新製品レポート

「有名コーチが監修した簡単ウェッジ」キャロウェイシュアアウトウェッジ

意外と構えやすくて、中級者でもイケる！【ミーやん】モデル名の「シュアアウト」（SURE OUT）は、「確実な脱出」という意味だそうです。バンカーが苦手なゴルファーのために、かつてタイガー・ウッズのコーチも務めたハンク・ヘイニーが監修したウェッジです。標準的なウェッジよりも、ヘッドが二回りぐらい大きいですね。【ツルさん】フェースのトウ側いっぱいまで、スコアラインが刻み込まれているのも特徴です。このおかげでボールにセットアップしたときに打点エリアが広く見えて、とても安心感があります。初心者はトウ側上部でボールをヒットしてしまうミスが多いので、実際に効果もありそうですね。【ミーやん】グース...

2017/05/25新製品レポート

「ゆったり振る人向け」スリクソン Z565 TG ドライバー

振り抜きやすく、球をつかまえやすい【ミーやん】スリクソンから追加モデルとして発売されたのが、こちらの『スリクソン Z565 TG ドライバー』です。既存モデルよりも高弾道を打ちやすく、球をつかまえやすくチューニングしてあるそうです。40グラム台後半のオリジナルシャフトが装着されています。【ツルさん】既存モデルとはカラーリングが異なっていて、ソールはブラックのIP仕上げ。名称に付けられている「TG」は、クラウンのカラーに使われている「チタングレー」の略だそうです。アスリートブランドらしい精悍な雰囲気のクラブですが、手にするとクラブ自体の軽さを感じます。【ミーやん】1発目から、いい球を打...

2017/06/22新製品レポート

「正しいハンドファーストを体得できる」インパクトスナップ

グリップエンドの黄色いボールがミソ【ミーやん】正しいインパクトを覚えるための練習器具『インパクトスナップ』です。グリップエンドからL字に棒が突き出ていて、その先には黄色いボールが取り付けられています。四角形のグリップの中に移動式のウエイトが内蔵されていて、本体を上下させるとウエイトが動いて「カチッ」と音がする仕組みです。【ツルさん】『インパクトスナップ』は、ダウンブローのレッスンで有名なコーチ、森守洋さんも推奨している練習アイテムです。僕は以前に使ったことがあるので、今回はミーやんに実験台になってもらいましょう（笑）。【ミーやん】インパクトの位置で「カチッ」と音が鳴るように振ればいい...

2017/06/26新製品レポート

「初速が上がって安定感もある」プロギア RS 2017 ドライバー

ほどよい球のつかまり感で右にスッポ抜けない【ミーやん】プロギア RS シリーズのドライバーが約1年でモデルチェンジして、「RS 2017 シリーズ」として新発売されました。今回もドロー設計のスタンダードモデルと、フェード設計のモデルの2種類が用意されています。【ツルさん】ルール上限までフェースの反発を高めてあるのがウリのドライバーですが、前作は『RS-F ドライバー』のトウ側上部の反発係数がルールに抵触してしまい、全品回収になってしまったのは記憶に新しいところです。今年の「RS 2017 シリーズ」は、まさにプロギアのリベンジ・モデルと言えるでしょう。新モデルはルール適合ながらも、なんと...

2017/07/17新製品レポート

滑らない新製品！？“ゴルフ用ローション”を使ってみた

グローブ装着前にシュッと一吹き「テアレスキュー」【ミーやん】おもしろい商品を見つけたので、ぜひツルさんにも試してもらいたいと思って持ってきましたよ。『テアレスキュー』というハンドローションです。【ツルさん】ほほぅー。「手荒れ」と「レスキュー」を掛けた商品名ですね。ローションタイプの滑り止めのようですが、どうやって使うんですか？【ミーやん】ノズルを2～4回プッシュして、適量を手になじませます。最初はアイスを食べた後のようなベタつき感がありますが、5分ほどで乾いてサラサラに戻ります。【ツルさん】ローション自体は、けっこう薬剤っぽいアルコールの香りがして、いいニオイとは言いづらいです（笑...

2017/07/20新製品レポート

「3年ぶり新作はエアーズロック型フェース」アキラ ADR ドライバー

見た目ほどやさしくないが、初速を出しやすい【ミーやん】アキラのADRシリーズから3年ぶりの新作となるドライバーが登場しました。一般的なプレス製法で作られる山型フェースではなく、専用成形ドリルを使った「エアーズロック型フェース」を採用しているのが特徴です。【ツルさん】ルール適合モデルですが、肉厚部と薄肉部の差をはっきりと作り出すことで、より大きなトランポリン効果が得られるとのことです。クラウンがマットブラックに塗装された460ccのヘッドは、シャローフェースで扁平感があり、大きく見えます。【ミーやん】構えてヘッドを見下ろすと、バルジ（フェースの横方向の丸み）が大きいのが分かります。ほん...

2017/04/27新製品レポート

「アバウトに打っても、まっすぐ飛んでくれる」キャスコパワートルネードユーティリティウェッジ

「ピシャーッ」と弾いて、高いボールが打てる【ミーやん】パワートルネードは、アマチュアがやさしく使えるユーティリティを生み出してきたキャスコのブランドです。新作は、ウェッジのようにグリーンに球を止めて寄せられるというコンセプトのもとに「ユーティリティウェッジ」と名付けられています。【ツルさん】ヘッド後方を盛り上げた形状にすることで、ウェッジのように打ち込みやすく設計されています。シャフトも一般的なものとは異なり、チップ側が通常より太い専用設計のものが装着されていて、カーボン特有のしなり感と、スチールのような低トルクを備えていますよ。では、ミーやんから試打をどうぞ！【ミーやん】打音は、...

2017/05/04新製品レポート

「片山晋呉が望んだアイアン」グローブライドオノフフォージドアイアン KURO

飛距離よりも正確性を重視するゴルファーに【ミーやん】オノフの中上級者モデル、KUROシリーズが一新されました。ドライバーからウェッジまで、片山晋呉プロの要望をもとに開発されたモデルです。アイアンは、ダブルニッケルメッキ仕上げで、シャンパンゴールドのような色合いが特徴的です。【ツルさん】打感が硬めに感じられる現代のスピン系ツアーボールに合うように、ヘッド素材には軟らかいS20Cが使われています。仕上げのダブルニッケルメッキは、打感の軟らかさを感じやすい仕上げだそうです。素材や仕上げにも、こだわって作られていることが分かります。【ミーやん】プロ仕様モデルですが、トップブレードは厚めです。...

2017/04/24新製品レポート

「つかまり感があってミスにも強い」テーラーメイド M2 レスキュー

ウッドと同じツートンカラーのヘッドを新採用【ミーやん】新しいM2シリーズのユーティリティは、ウッドからの流れを意識してデザインされたようです。前作は黒一色のヘッドでしたが、ドライバーやフェアウェイウッドと同じ白黒のツートンカラーが採用されました。【ツルさん】統一感があって、このほうがいいですね。クラウンはカーボン素材ではなくてステンレススチールです。技術的にはカーボンクラウンも可能だと思いますが、そもそもユーティリティはクラウンの投影面積が小さいし、低重心にして飛距離を稼ぐクラブでもないので、適材適所ということなのでしょう。ひょっとすると、次モデルではカーボンクラウンが採用されているかも...

2017/05/22新製品レポート

「やさしいプロ仕様」キャロウェイスティールヘッド XR プロアイアン

独自カップフェースの威力は健在【ミーやん】今回試打する「スティールヘッド XR プロアイアン」は、昨年9月に発売された『スティールヘッド XR アイアン』の派生モデルです。従来モデルよりもヘッドを小ぶりにしてシャープ感を出しつつ、オフセット（グースネック）も小さく設計されています。ヘッドがブラックに塗装されていることも、シャープさの演出に一役買っていますね。【ツルさん】キャロウェイのXシリーズアイアンには、昔からスタンダードモデルとプロモデルの2種類が用意されていましたが、今回もその流れに沿った展開になりました。往年のXシリーズアイアンの技術を継承しつつ、「次世代360カップフェース」...

2017/06/01新製品レポート

「打感が重厚！アイアンとの統一感が抜群」ブリヂストンツアーB XW-1 ウェッジ

操作性と抜けがいいティアドロップ型【ミーやん】ブリヂストンのアスリートブランド「ツアーB」から、シリーズ初となるウェッジが登場しました。ティアドロップ形状の『XW-1』とグースネックタイプの『XW-2』という2モデルが用意されています。【ツルさん】今回試打するのは『XW-1』のほうですね。構えてみると、フェースのヒール側のラインがほっそりしていて小ぶりに見えます。多くのアスリートの好まれそうなオーソドックスなティアドロップ型で、いかにも操作性が良さそうです。【ミーやん】バックフェースの中央に大きなBマークが配置されているのは、ツアーBシリーズのアイアンである『X-CB』や『X-ブレー...

2017/06/05新製品レポート

「高級感のある高慣性モーメントパター」スコッティキャメロンフューチュラ 6M

『スパイダーツアー』の好敵手となりえるモデル【ミーやん】スコッティキャメロンには、セレクト、ゴロー、フューチュラという3つのシリーズが展開されていますが、そのなかでチャレンジングかつ革新性なモデルを生み出す場となっているのがフューチュラシリーズです。今回試打するのは、大型マレットの『フューチュラ 6M』というモデル。フレーム素材はステンレススチール、フェースとソールはL字型の一体構造になったアルミニウムが使われています。ヘッド後方の両端に張り出すように2つのウエイトを搭載して慣性モーメントを高めてあるのが、最大の特徴です。【ツルさん】ルール改訂によって長尺パターを使えなくなったアダム・...

2017/06/29新製品レポート

「左を怖がらずに叩いて飛ばせる」プロギア RS-F 2017 ドライバー

チーピンでスコアを崩してしまうゴルファーに【ミーやん】『RS-F 2017 ドライバー』は、フェード弾道を打つために設計されたモデルです。前回試打した兄弟モデル『RS 2017 ドライバー』と比べると、少しだけ厚みのあるヘッド形状になっていて、ヘッド後方にかけての長さも抑えられています。フェース角は、『RS 2017 ドライバー』がマイナス2度であるのに対して、こちらはマイナス3度右を向いています。【ツルさん】ライ角が『RS 2017 ドライバー』より3度フラット（56度）に設計されている影響もあって、アドレスすると、かなりフェースが右を向いているように見えます。左に飛ばない雰囲気がある...

2017/07/03新製品レポート

「転がりが安定する独自の溝を搭載」イーブンロール ER7 パター

スムーズにストロークできて打感もいい【ミーやん】今回お試しするのは、イーブンロールという新しいメーカーのパターです。これまでに『2バー・パター』などのヒット作を生み出してきたゲーリン・ライフ氏が手掛けているんだとか。ツルさんは、すでにこのパターを購入したと聞きましたが、本当ですか？【ツルさん】海外では昨年から話題になっていて、僕は『ER2』というモデルを購入しました。ヘッド素材に303ステンレスを使ったミルドパターで、シンプルながらも高級感があります。いちばんの特徴は、フェースに採用されている独自のグルーブ（溝）です。芯を外して打ったときに、距離や方向性のバラツキを抑える効果があるそうで...

2017/07/27新製品レポート

「簡単に高弾道が打てる」ムジークオンザスクリュー I.C.E ユーティリティ

ウッドのように球が上がるアイアン型UT 【ミーやん】ムジークの『オンザスクリュー I.C.E ユーティリティ』は、中空構造のチタン製アイアン型ユーティリティです。昨年末に発売されたモデルですが、要望がありロフト角のバリエーションが追加されたそうです。今回試打するのは、5番アイアン相当のロフト角27度のモデルです。アマチュアにはニーズが多そうなロフト角です。【ツルさん】僕は、他の場所で試打したことがあります。他に類を見ないアイアン型のユーティリティですよ。まずはミーやんが試打して、感想を聞かせてください。ビックリするはずです（笑）。【ミーやん】アイアン型ユーティリティにしては、構えたとき...

2017/06/15新製品レポート

「ルール上限の高反発」カタナボルティオニンジャ FG 829 Ti ブラックドライバー

飛距離が落ちて悩んでいるゴルファーに【ミーやん】「カタナボルティオニンジャ FG 829 Ti ブラックドライバー」は、フェースの反発の良さをウリにしています。ルール上限の反発係数は0.830ですが、ヘッドを全数検査して0.829まで高めているそうです。商品名に使われている数字「829」は、ギリギリのフェース反発係数を示しています。【ツルさん】カタナは、フェースの反発係数を0.880まで高めたルール適合外の高反発モデルも製造していて、飛びを求めるゴルファーからは好評のようです。本当に飛ばせるのか、気になります！【ミーやん】打ってみると、イメージしていたよりも打音が甲高くありませ...

2017/07/06新製品レポート

「高弾道で上から狙える美形アイアン」ブリヂストンツアーB X-CBP

球を上げやすくて打感もグッド【ミーやん】ツアーBのシリーズにポケキャビ構造のアイアン『X-CBP』が追加発売されました。ヘッドは2ピース構造になっていて、ボディは『X-ブレード』や『X-CB』と同じ軟鉄鍛造。フェース素材にはクロムモリブデン鋼が使われています。【ツルさん】バックフェースのデザインは、兄弟モデルの『X-CB』と見間違えてしまうほどソックリです。アドレスしたときに上からも見たヘッド形状もソックリ（笑）。それもそのはず、ロフトやフェースプログレッション（グース度合い）は『X-CB』と同じ設定で作られているモデルです。【ミーやん】ポケキャビには飛びを重視したストロングロフトの...

2009/12/19新製品レポート

ヤマハインプレスX D201 ドライバー

お試しスペック【ロフト】10度【シャフト】orbit TBX-410D（S）ミーやんタッキー飛距離良普通弾道高高シャフト軟普通スピン量普通普通直進性良良つかまり良普通【ミーやん】前回は上級者モデルの「V201」を打ちこなせずに悲しい思いをしましたが、この「D201」のスペックは僕にジャストマッチでした。シャフトは僕のヘッドスピード（42m/sぐらい）でもタイミングが取りやすくて振りやすいし、ロフト10度で打ってみると高めの弾道で飛んでそうでした！【タッキー】良かったじゃない。今度こそ買い替え候補になった？【ミーやん】……。でもね、これ...

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