。アッパーで捕らえても上がり過ぎる気配がなく、スピン系ボールを使って低スピンで飛ばしたい人と相性が良さそうだ。 スイートエリアは460CC級の中では平均的。スイングとの相性もあるが、ヒール側で捕らえた時

から球がつかまりそうな顔つきですが、実際にフェースが少し左を向いた状態でインパクトを迎えます。従来からのゼクシオと同様、スライスに悩んでいる人、球を右に飛ばしてしまう人には使いやすく作られています

g台シャフトの『Zero Speeder』を開発。その世界最軽量シャフトをマーク金井が徹底試打。はたしてシニアゴルファーやレディースゴルファーの「もっと飛ばしたい」という夢を実現させる秘密兵器となるの

。完成度が高いですよね。USTマミヤの「ATTAS 3」にも同じ印象を受けました。しなりを感じやすくて好感触でしたよ。 【小谷】マミヤと言うと、飛ばしのイメージがありますよね（笑）。「ATTAS 3」は

。 ・とにかくスライスを軽減したい人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる人 これまでのヤマハはアベレージゴルファー向けにDシリーズを展開していたが、そのDシリーズよりも

マーク金井が検証を行った。 ・フックフェースが苦手な人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる人 ヤマハのアベレージゴルファー向けブランドであるDシリーズ。2012年モデルは

実現という。さて、実際の実力はどのような数値を出すか、マーク金井が徹底検証を行う。 ・スピンを減らしたいハードヒッター ・低い弾道でランを多用して飛ばしたい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者

奥まで転がってしまいそうです…。 【ツルさん】クラブが短いとヘッドスピードが落ちるので、当然、球が上がりづらくなって飛ばしづらくなりますよ。ワンレングスの5番アイアンは、言いかえれば短尺になった5番

のマッスルバックともいえるこのドライバーを、クラブアナリストのマーク金井が激しく分析する。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・弾道調整機能を求めるゴルファー

キャロウェイ「ローグ(ROGUE)」はどこまでやさしい？ 昨年爆発的ヒットを飛ばしたキャロウェイ「GBB EPIC(エピック)」シリーズから、一線を画すやさしいモデルとして発売された「ROGUE

な印象のヘッドでしたが、今回はまったく違います。ロフト角11度だと、僕が打つと中・高弾道。うまくフェースの上目に当てると、飛ばしに理想的な高弾道の低スピンボールが打てました。スタンダードな状態だと少し

。 【ミーやん】ツルさんと僕とはヘッドスピートも球の高さも全然違うから、試打者としてはタイプが異なっていて結構いいコンビかも。でも、ツルさん、あんまりトークもボールも飛ばしすぎないでくださいよ。あと、本音で

強いアベレージ向けモデルのほうが好みのようです。 【木曽】アイアンは、できるだけ簡単に打てるモデルが好きですね。ドライバーは飛ばしたいので、少し手強くても飛ばせそうなモデルを冒険心で選びがちですが

に基づき検証を行う。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・切り返しで手元側のしなりを感じたい人 ・左へのミスを軽減したいハードヒッター グラファイトデザインツアーADBB6SR（ヘッドニケント4

スピードで試打を繰り返し、どのようなプレーヤーに合うかを徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい中上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクション

高性能な印象を持ちました。基本的にはヘッドスピード43m/sぐらいまでの、球をつかまえて飛ばしたい人向けのドライバーですよね。「ゼクシオ イレブン」の対抗馬になりそうなモデルです。 【ツルさん】 シャフト

テクノロジーと低スピンで飛ばしたいけれど、今どきの高慣性モーメントのヘッドは振りづらい」と感じている人に良さそうなドライバーですね。 ■試打したクラブのスペック ミズノ ST200 ドライバー ●ロフト角：9

」 ―どのような人向き？ 「狭いコースでも気にせず、目標に向かって飛ばしていきたい人向きです。特にドローヒッターで、いつも同じ弾道で、同じ球筋で、同じ飛距離を狙って打ちたい人。ドライバーを単に飛距離を稼ぐ

。どのようなゴルファーにあったシャフトなのか、マーク金井が徹底的に検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・シャフトに弾き感を求めるゴルファー ・軟らかめのシャフトが好きな人 クレイジー

は、打ってみていかがですか？ 【ツルさん】 飛ばしやすくて曲がりにくい、シンプルなアイアンのように感じました。けれど、どうせ買うなら先に発売されている「JGR HF3 アイアン」のほうがいいと思います