なので、1回左に打ち出さなくてはいけない、かなり難しいです。飛距離ではなく、コントロールショットが要求されますね」と、先週はドライバーショットが不安定でスコアを伸ばせなかっただけに不安材料であることは

低い51.49％（全体81位）に落ち込んでいる。 今年から用具契約をプロギアに変更。以前使っていたドライバーを練習場で握ってみても「差は無い。悪いのは自分だ」と原因をあくまでスイングに求め、昨年のVTR

オーバーとやや出遅れ。しかし第2ラウンドに入ると、前半インで4バーディを奪い上位に顔を出した。後半アウトで1つスコアを伸ばして「67」。身長150センチ、ドライバーの平均飛距離は240ヤード前後と小粒

ティショットをドライバーで攻めていたが、今週は「頼むからこれで打て」と指示され、フェアウェイウッドを握る作戦に変更。この日も確実にパーを拾って前半のリズムを崩さなかった。 まだシーズンは全日程の3分の1に

制限され、ドライバーでの低く打ち出す作戦に出た。「試合でやって、良い経験ができるかなと思った」。しかしボールは前の深いラフに食われ、ギャンブル失敗で3位フィニッシュ。 「前半はショットもパットも自信を

には沢山ある」と意に介さずティオフ。この最終日に、最高の見せ場とした。 ティショットをドライバーでフェアウェイの右サイドに置くと、残りは170ヤード。バンカーを越えた約6ヤードのところに切られたピンを

）、ドライバーでのティショットは狙いよりも右へとそれ、セミラフとラフの境目に転がった。 残り210ヤード。ユーティリティで池越えの2オンを狙うべきか、狙わざるべきか。グリーン右手前のバンカーも

これだけスコアを伸ばしてくる。自分も相手を感心させるくらい、良いプレーが出来たらと思う」。1歳下のライバルの存在は、松山の大きな刺激となっている。 ドライバーショットは、「良い感じで打てているけど、まだ

、ショットでどこを狙うとか考える余裕も無かったですね。でもこのオフにショットは抜群に良くなりましたよ。強い球も打てるようになったし、正直今年は勝ちに来ました」と山村のゴルフを評価する井殿。ドライバー

グリーンへのアプローチ対策として、山下は今週、通常のウェッジだけでなく、ユーティリティを惜しみなく握っている。この日は8番、17番で選択した。ドライバーは普段から「ゼクシオ」、アイアンは大型キャビティ

ことがあるんです。“タテ振り”が難しくて、フラットになりがち」。ドライバーのシャフトはこの長尺全盛の時代において44インチの短さだ。 前週まで直近2試合は予選落ちが続いていたが、悩みは「チーピンが出る

屈指の飛ばし屋と言われる渡邉は、ドライバーの平均飛距離は約270ヤードというまさに大型新人。今季は「サントリーレディスオープンゴルフトーナメント」での23位がベストフィニッシュとややスロースタートだが

して予選通過は2回のみと振るわなかったが、「アイアンの距離感が良くなった。160から170ヤードぐらいの距離なら、ピンを狙っていける精度」と自信顔。「ドライバーは曲がっている」と、フェアウェイキープ率

のお陰でしょうね。アドレスした時点でグッドショットが打て るイメージが出ると、その通りのショットが打てたのは大きい」と矢野は目を細める。 そんな矢野をアシストしているのがiDシリーズのドライバー

いっぱいに使ってスイングする。ドライバーの飛距離は285ヤード前後。この3日目は1オーバーの34位タイからスタートし「79」と大きく崩れたが「僕にはまだ勉強することがいっぱいありますから」と充実感を漂わせ

スコアが決勝ラウンドを迎えることになった。 選手たちを悩ませるのが、やはり狭く絞られたフェアウェイだ。ドライバーでとらえるには針の穴を通すようなコントロールが必要。会心のショットであっても、不運にも

れていたが、決勝2日間は正真正銘の500ヤード超。池田はドライバーでフェアウェイに置くと、打ち上げも含めてピンまで約260ヤードの第2打を3番ウッドでグリーンに乗せた。「狭い花道を駆け上がってくれ

後には、その1回目の記録の低い順に、もう一度決勝に残った10選手が3球の試技を行い、1球でも最も良い記録を作った選手がチャンピオンとなる。 この日のために通常試合で使用するドライバーよりもヘッドの体積

「東建ホームメイトカップ」の会場となる、三重県の東建多度カントリークラブ・名古屋に向かった。 14時過ぎにゴルフ場についた石川は、すぐに練習場へ直行。ウェッジからドライバーまで一通り練習を行った石川だ

、570ヤードと距離のある3番パー5では、ピンまで残り275ヤードの第2打をドライバーで強打。僅かにグリーンには届かなかったが、手前のラフから1mに寄せて楽々バーディとした。 結局この日は5バーディ4