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2013/10/10新製品レポート

「中弾道でビシッと飛ばせる」キャロウェイ レガシー ブラック フェアウェイウッド

アベレージゴルファーには、まさにぴったり！ 【ツルさん】僕もそう思う！ただし、ひとつ気になったのはフェース面が黒く塗装されていて見えづらいこと。個人差はあると思うけど、ターゲットに対して構えづらく感じたなぁ。 取材協力/メトログリーン東陽町
2014/10/16新製品レポート

「MP-59の良さを踏襲して進化」ミズノ MP-15 アイアン

、ボクのレベルでも使えちゃう気がする。ムフッ 【ツルさん】もっとやさしいモデルは他にもありますが、本当にちょうどいい性能なんです。バリバリのアスリートから、背伸びしたいアベレージまで、満足できるアイアンだと思いますよ。 取材協力/メトログリーン東陽町
2016/08/11新製品レポート

「気持ちよく叩きたいアスリートに」ロマロ Ray V ドライバー

）。うっすら期待を持っていましたが、ボクのようなアベレージゴルファーには、やっぱり手強い・・・。 【ツルさん】ヘッドスピードが43m/s以上あって、球を上げられるゴルファーでないと打ちこなすのはツライでしょ
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー

キャロウェイゴルフから、飛距離に悩みを抱えるアベレージゴルファーに向けて『キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー』を発売。歴史的名器の系譜を継ぐとともに、同社の最先端技術を搭載して…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

からあおって打っても引っかかる度合いが控えめだ。反面、テークバックでフェースを開いてカット打ちすると、スライス回転が強くかかる。 クラブ特性的には、アスリート向きとアベレージ向けの中間的な印象…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

しならせることでタメを作りやすくし、アベレージゴルファーのスイング軌道を良くしようとする意図がある。タメをうまく作れないアベレージゴルファーが使えば、ダウンスイング初期でタメを作りやすくなるぶんヘッド…
2021/01/12モテゴル研究部

ボイメン田村侑久のゴルフの実力チェック

の30歳で典型的なO型。ゴルフは2020年秋に始めたばかりで初ラウンドのスコアは「155」だった。ゴルフの目標はアベレージ「78」のおち丸に勝つこと。特技は鼻で風船をふくらますことだが、ゴルフにはなん
2020/12/22モテゴル研究部

ボイメン田村侑久がモテゴルに仮入部!?

の30歳で典型的なO型。ゴルフは2020年秋に始めたばかりで初ラウンドのスコアは「155」だった。ゴルフの目標はアベレージ「78」のおち丸に勝つこと。特技は鼻で風船をふくらますことだが、ゴルフにはなん
2021/05/03モテゴル研究部

「上田治の罠？」武庫ノ台GCでニアピン対決

.コントラストの異名を持つ。ゴルフの先生はもっぱらYoutubeで、鏡を見つければ必ずスイングチェックをするほどゴルフに対する意識は高い。部員紹介：もっちゃん生粋の関西人。ゴルフの腕前はアベレージ「110」と
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455

。アベレージ向けのドライバーとは一線を画し、硬さをしっかり出してきている。 ヘッドはやや大きめだが、スペック的にはプロモデル。405のデザインを踏襲していることを考えると、低スピン弾道を狙っていることが…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

た分だけしなり戻る。適度なねじれ感があるので、タイミングが取りやすい。振動数はSで263cpm。アベレージゴルファー向けのSフレックスとしてはかなり硬めのセッティングだ。 長さはメーカー値、実測値とも…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XM

ちょっとハードに感じる人にはタイミングを取りやすいし、ミート率もアップするだろう。 「クロカゲ」というハードヒッター向けを想起させる名前がついているが、このKUROKAGE XM はアベレージゴルファーを…
2014/02/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII ドライバー

と305g前後。35～60歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。 クラブの位置付けとしてはアベレージゴルファー向け。リアルロフト角はそれほど多くないがボールが上がりやすい…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

ユーザーはアベレージゴルファーからプロ、アスリートまで。フレックスは50g台がRとS、60g台と70g台にはR、S、Xの3種類が幅広くラインアップされている。このシャフトはアルディラの親会社である…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

度（ノーマルポジション）。アベレージ向けにしてはリアルロフト角はそれほど多くないが、見た目通りフックフェースだ。シャフトの振動数は228cpm。Sにしては非常に軟らかい。ワッグルすると手元側がクイッと…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー

g前後。純正Sだと35～65歳ぐらいで、体力が平均的な男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 クラブの位置付けとしてはアベレージゴルファー向け。リアルロフト角、シャフトのフレックスはアベレージ向けに