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2015/06/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー（2015年）

アベレージゴルファーに高い支持を得るダンロップのゼクシオブランド。シニア向けに開発されたプライムモデルも8代目を迎え、『ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー（2015年）』はさらに機能性を高め…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg impact ドライバー

グラムでバランスはD0。45インチ換算すると約287g。55歳以上で、ややパワー不足を感じるゴルファーと相性が良いスペックだ。 クラブの位置付けとしてはアベレージ向けだが、リアルロフトが多く、クラブが…
2012/07/01シャフト選び

リシャフトすればスコアは変わる！

。 2019年最新版を見る＞＞＞4タイプのスイングに分けて図式化 4.アベレージゴルファーには、トルク大きめがいい！ シャフトの重さやフレックスとともに表記されているのがトルクです。トルクは、シャフトの…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー

振動数は253cpm。シニア、アベレージゴルファー向けのSフレックスとしてはやや硬めだ。クラブ重量は303gと、適度な重さ。バランスはD3で、ヘッドが効いている。アドレスすると、フェース向きはほんの少し…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

に比べるとややソフトスペック。ワッグルするとシャフトがクニャッとしなる。純正SRシャフト（モトーレ55）は、アベレージゴルファーにも扱いやすく仕上がっている。 調整機能満載の「R11」だが、クラブで…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

アスリートライク。重心が浅い分だけ、スピンが減って飛距離を稼げるドライバーだ。個体差はあると思うが、2013インプレスXRMXはアベレージゴルファーよりもアスリートゴルファーの方が相性が良さそうだ。 表示10度…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー

」印象をゴルファーに与えている。リアルロフトの設定も少なめだ。今回2本のドライバーをテストしているが、表示ロフトが9.5度に対して、リアルロフトは9.75度と10.25度。ロフト設定もハードヒッターを…
2019/09/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS1 ドライバー／ヘッドスピード別試打

」シリーズの中でもアベレージ向けということで、従来敬遠していたユーザーからも熱い視線が注がれている。果たして「TS2 ドライバー」「TS3 ドライバー」と比べ、違いはやさしさだけなのか！？ 今回もヘッド…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション

スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」

、やさしさと飛距離について検証する。 ・クラブでスライスを軽減させたい人 ・シンプルな構造のドライバーが好きな人 ・長尺でヘッドスピードを上げたいゴルファー 今回試打するのは、アベレージゴルファー向け…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

昨年の賞金女王アン・ソンジュが、今シーズンから使っている『ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー』。スピン・コントロールを念頭に置いて開発され、様々なゴルファーに合わせた最適スピン量に調整…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-111 ドライバー

アスリートゴルファー対応の重心位置設計「フォーティーン DT-111ドライバー」。ヘッドスピードが速く、パワーのあるゴルファーが強く叩いてもOKなドライバーを検証すべく、人間試打マシーンことマーク…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450

フォーカスをあててみた。丸形ヘッドは、他のモデルよりも重心角を26度と大きめに設計し、重心位置は深くて低く、幅広い層にマッチングするとのことだが、どのような性能でどんなゴルファーに向いているのか。マーク金井が…