、時として変えることが必要な場合もあります。少し力が強くなった、あるいは異なる弾道を必要とするようになったとか。理由は様々ですけどね」。この点に関して言えば約3カ月前に、ドライバーのシャフトを5年間使用した物…

度） シャフト：三菱ケミカル テンセイ1Kプロ ホワイト 60TX 3番ウッド：タイトリストTSR2+（14.5度） シャフト： プロジェクトX HZRDUSスモークブラックRDX 80グラム6.5…

セレクト マスターフル」のプロトタイプに変更したが、彼の用具変更は稀なことだ。 ドライバーは2022年発売のタイトリスト「TSR3」（ロフト角10度、シャフト＝藤倉コンポジット ベンタスTRブルー7X、D…

テクノロジーが搭載され、硬いTPTシャフトの装着されたL.A.B.リンク1ブレード型を使用している。L.A.B.パターに乗り換えるまで、パターのシャフトがストロークにそれほど関わっているとは思っていなかったと…

.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ ZF 60（硬さS、45インチ) フェアウェイウッド：ヤマハ RMX フェアウェイウッド（3番15度、5番17度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ ZF…

ラウンドで使用したギア一覧＞ ドライバー：タイトリストGT3（9度） シャフト：三菱ケミカル テンセイ1Kホワイト70TX 3番ウッド：タイトリストGT2フェアウェイ（13.5度） シャフト…

ながら、惜しい場面が目立ったパッティング。最終9番もバーディトライはカップに嫌われた。それでも前週にパターのシャフトを今季開幕からしばらく使っていたスチールシャフトに戻し、「音が全然違う」と納得の

に行くことはあったけど、今のシャフトは上手く打てれば左に行かない」。前週から実戦投入したドライバーのシャフト「日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラM+」に手応えを感じている。 一方で、以前

た。 初日から1Wのシャフトを変更、前日新たに白いシャフトを挿したパターも再びチェンジするなど、模索が続く。「ドライバーとパッティングさえ何とかなれば、上位に行けるチャンスはある。5アンダー、6アンダーを出せるように」。週末のビッグスコアへポイントを挙げ、調整に勤しんだ。

ように、得意のグリーン上でのプレーがよみがえった。 2010年、15年に賞金王となったキムのお馴染みのパターといえば、オデッセイのホワイトホット ツアーiX #5CS パター。センターシャフト自体は…

て、ドライバーのシャフトも替えてみたんだ」 スピン量が多すぎると感じていた1Wショットも、シャフトを新調して納得の出来に。この日フェアウェイは1ホールしか外さなかった。テーラーメイド「スパイダー

を合わせないといけない」。昨年から1Wのシャフトを75gから60gに、アイアン1本あたりの総重量も2gほど落としたという。「今は、クラブがいいから。飛距離は変わってないですよ」と43歳は目を細め…

見舞われていた。前日までのプレーで、約1年間使い続けてきた1Wのシャフト部分をつなぐソケットがゆるみ、急きょ同じモデルの新しいシャフトを装着。打ち込み不足といえるクラブを握ったことで「フィーリングが少し

となった。常に同じ位置で握ることができるようにするためのバックラインだが、いわゆる“カチャカチャ”によって、ヘッドのロフトやライ角を調整すると、シャフトもそれに従って回転してしまう。 宮里が最終的に好…

ツアー「ウェルズファーゴ選手権」から1Wのシャフトをグラファイトデザイン ツアーAD DIから、GPシリーズに変更。メーカー担当者によれば両モデルは似ているが、GPはシャフトの先端と手元側の硬い部分の長さ

というブランクを感じさせない一振りに、自身も驚いていた。 「パワーは落ちている」としながらも、シャフトは全盛期と比べてもやや重い74.7グラム、硬さ『X』のモデルを使用。クラブ総重量は328.2グラムと…

パターを毎日、替えている。すべてマレット型でセンターシャフトの物。朝の練習の感覚で決める。初日は「オデッセイ」でシャフト34インチの物を使った。2日目は同じモデルで、長さを35インチに変えた。その後、5

たものに戻したという。「シャフトの長さも少し短くしました。ドライバーも合わせて半インチ短くしたんです」。 今季は「中日クラウンズ」で5位タイという成績はあるが、3試合で予選落ちになるなど不安定な状態…

.5度、45.5インチでMP600のSシャフト。「このドライバーだと右に吹き抜けてしまうミスが出ないので」と絶賛する。 フェード系の弾道が持ち球の横峯は、ミスショットといえば右サイドに大きく曲がって…

ティグラウンドで感動しますね」。リハビリ期間中にシャフトを何度も入れ替え、今週もアイアンのシャフトを火曜日まで使用したカーボンからスチールに変更するなど、なにもかもがぶっつけ本番状態。まずは、リタイアせずに無事完走してもらいたい。（編集部：本橋英治）