2012/11/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン CT-112 ドライバー 目的には440ccぐらいに感じてしまうからだ。 ヘッド形状はオーソドックスで構えやすいが、ネックは非常に短いのが特徴的。重心位置を少しでも低くしたいのだろう。フェースの厚みは約53ミリとややシャロー…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー 、ヘッドのトウ側とヒール側にはウエイトビスが配され、ヘッド重量、そして重心距離を調整できるようにもなっている。シャフトは脱着式でホーゼルの向きを変えることができ、ロフト角、フェース向き、ライ角が調整可能…
2018/06/19マーク金井の試打インプレッション 硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」 だけ。モデル名のアピールを意図的に弱めているのかという感じさえする。 ヘッドは体積460ccで丸型。ヘッドの後方部に適度なボリュームがあり投影面積が大きい。ソールに目を転じると、フェース側には大きな…
2023/09/13ゴルフクラブABC 今さら聞けない「距離、高さ、深度」ドライバーヘッドの重心について教えて 。 重心距離 【たけちゃん'sアンサー】 「重心距離」はシャフト(の延長線上)から重心までの距離を指します。重心距離はフェースローテーション(フェースの開閉)のしやすさに影響を与えます…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー ことで、キャロウェイらしさをアピールしている。 ヘッド形状はオーソドックスな砲弾型。重心の深さを強調するかのように、奥行き感がタップリある。そして今どきのドライバーにしては珍しく、フェース…
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル) 。フェース厚は約53ミり。フェースはシャローな設定。フェースの向きもちょっとフックに見え、リアルロフトも少しついている。どこからどう見ても、バリバリのパワーヒッター向けではない。ソールには大きくX-DRIVE…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) 。試打クラブは短い方の45.5インチ。ヘッドはリアルロフトが11度でフェースアングルは-0.75度。クラブ重量は289.3gでバランスがD0。硬さの目安となる振動数は242cpm。ワッグルすると…
2017/10/30topics 飛び系アイアンがブームの中、ゼクシオ テン アイアンはどう変わった? ニッケルウエイトを後方に配置。フェースには低比重のチタンを搭載することで深重心化を図った。 同社クラブ開発部の芦野さんは「アイアン設計で大事なのはフェース。ヘッドの大部分を占めるフェースの素材を何にするかは、ヘッド…
2022/06/18クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM9 ウェッジを万振りマンが試打「食いつき感がアップ」 に対する食いつきの強さに驚きました。フェースを開いて構え、ボールを拾いにいくような打ち方をすると、体感的にはとても長くフェース上にボールが乗っている感覚が味わえます。これほどのかかり具合があれば、コース…
2013/08/19中井学のフラれるゴルフ Lesson.26 パッティングの基本 。軌道はインサイドインになりますが、ショットのイメージと近い感覚で振っていけます。 ショットと同じイメージを持つことで、インパクトでフェース面をスクエアに戻しやすくなります。 バランスの良いアドレスを…
2021/06/01クラブ試打 三者三様 ボーケイ フォージド ウェッジを西川みさとが試打「サラッとした振り心地」 タイトリスト「ボーケイ フォージド ウェッジ」の評価は!? ツアーで圧倒的な支持を得るタイトリスト「ボーケイ」シリーズの日本専用モデル「ボーケイ フォージド ウェッジ」。フェース設計やソール形状の…
2015/09/30女子プロレスキュー! “ラフ、傾斜、バンカー どこからでもFWorUT!” 井上莉花 こと。アドレスでは絶対にダフらない構えを取りましょう。クラブを短く持ち、左足体重で構えます。 【フェアウェイバンカー.2】 フェースの下部分に当てる! スイングのイメージは少しトップさせる感じ…
2023/06/03クラブ試打 三者三様 パラダイム アイアンを万振りマンが試打「『―MAX FAST』単品持ちが◎」 …? 「そうですね。打感はボールがフェース面にくっつくほど柔らかいわけではありませんが、すごく硬くてボールを弾き飛ばすほどでもありません。適度にボールをコントロールできる弾き感。左右に打ち分けるタイプでは…
2017/09/21新製品レポート 「“爆飛び”アイアンの兄弟モデル」ブリヂストン ツアーB JGR HF2 アイアン ですが、『HF1』みたく極端ではありません。フェース素材に高強度の「アルティメイト・ストロング・メタル 2.0」が使われていて、L字型設計とパワースリットを採用しているところは同じです。 【ツルさん…
2019/11/25新製品レポート やさしさに打ちごたえをプラス ゼクシオ エックス ドライバー 。 【ツルさん】 「ゼクシオ イレブン」が少しフックフェースなのに対して、こちらの「ゼクシオ エックス」はスクエアフェース。ヘッドシェイプは似ていますが、若干「ゼクシオ エックス」のほうが…
2017/03/30新製品レポート 「フィーリングが良くてミスにも強い」ミズノ MP TYPE-2 ドライバー TYPE1』よりも直進性が高くてカンタンです。ヘッドが安定して動いてくれます。 【ツルさん】打感もいいですよね。『MP TYPE1』ほどボールがフェースに吸い付くようなフィーリングではありませんが…
2017/09/14新製品レポート 「打点がズレてもお構いナシに飛ぶ」プロギア egg ドライバー 、スピン量2487回転という、キャリーとランのバランスがいい球を打つことができました。40m/sぐらいのヘッドスピードで打ったときに、飛ばすのに最適な弾道を打ちやすいドライバーですね。それにフェースのどこで…
2018/04/04新製品レポート アスリートも納得の見た目と先進の飛び テーラーメイド M3 アイアン フォージドアイアンと比べるとトップブレードは厚めですが、本当にオフセットが少ないです。バックフェースのメカニカルなデザインからイメージするよりも、構えてみるとシャープな印象を受けますね。ネック部分を軽量…
2022/06/28クラブ試打 三者三様 2022年上半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 タイミングが、絶妙に心地いい。早すぎないし、遅すぎない。フェース素材だけではなく、純正シャフト(RK-03GT)とのバランスも良いからだと思うのですが、とても計算されたフィーリング。この食いつき感は一度…
2012/05/29WORLD 【WORLD】待望の初優勝 R.ファウラーの真価 快適にプレー出来ると話していたという。そして、それが功を奏したようだ。 彼のスイングに対しては、批判も多く聞かれる。変則的なクローズフェースのテイクバックから繰り出されるスイングは、トップでスナップを…