） まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみると、スパンと落ち着いたインパクト音とともにボールは中弾道で飛び出した。真っ直ぐ打つ感じでスイングしたらフェード弾道。フェースが右を向いているのに加えて

打てる。違いは捕まり具合で、こちらの方が捕まり過ぎない。真っ直ぐ打てばストレートから軽いフェード弾道。こちらの方がヘッドはやや返りづらく、左へのミスが出づらく仕上がっている。 メーカーの意図通り

ができるレベルだと思います」 ―それほど違う？ 「前作のほうがちょっとフェードが多かったので、どちらかというと、つかまる系ではないのかなと思います。自分でつかまえてあげて、狙ったラインを出してあげる

大きいことも影響しているのだろう。ボールはつかまる感じが希薄で、真っ直ぐ打つつもりでスイングしたら、ボールは狙いよりも10ヤードぐらい右に飛び出し、軽いフェード弾道だ。インパクトゾーンではヘッドが返り

、左へのミスが怖い人には、ちょっとつかまりすぎる印象…。これでフェード系を打てるのかな？という感じ。つかまるイメージしか湧かなかったですね」 ―つかまえて飛ばす人向け？ 「はい、そうですね完全に。常に

にはフェードで攻めていけるFWだと思います。ただ、ソール部分の「スライディング・ウエイト」で調整もできるので、プレーヤーによってさまざまな弾道が自由自在に打てる点も魅力だと思います」 ―球の高さは

ストレートから軽いフェード弾道が打てるドライバーだ。 続いてわざと打点をずらして打ってみると、前作同様、トウ側上部で打っても強いフックが出づらく、ヒール側下部で打っても強いスライスにはなりづらかった。 ヘッド

ヘッドを入れるとドロー、ややカットに打つとイメージ通りのフェード弾道になった。 シャフトについては、標準装着のSpeeder Evolution II FW60は重量は約68gでトルクが4.0（※S

金属音とともにボールは力強く飛び出した。弾道はストレートから軽いフェード弾道。前作同様、G30も重心距離は長そうだ。ヘッドの返りがゆったりなのでボールが捕まりづらい。弾道は典型的な低スピン。重心が深い

…？ 「んー、そうですね…。思ったよりつかまりにくい感じもあったので、その辺が寛容性としてはマイナスかなと…。自分はミスすると右に曲がってしまうので、ドロー弾道が理想と考えると、少し狙った球筋よりフェードに

リアルロフト角が小さくなっている。前作同様、G ドライバーもスライサーよりフッカーの方が構えやすい顔つきだ。 シャフトの硬さに合わせて、やや軽めにスイングしてみる。すると、1発目は軽めのフェード弾道。G

ドライバー同様、『G LS TEC ドライバー』もスライサーよりフッカーの方が構えやすい顔つきだ。 シャフトの硬さに合わせて、やや軽めにスイングしてみる。すると、1発目は軽めのフェード弾道。『G

音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら軽いフェード弾道。オープンフェースの影響だろう。振り遅れている感じはしないが、つかまりよりも、左に行かせない

が右へ安定。安心して叩きにいけました。パワーのあるフック打ちはこのフェード配置一択でしょうね。 【ミタさん】 後方12gのウエートを配置もやってもらいましたが、スピン量が300rpmほど増えて左右の

戻る典型的なものとは違い、適度に手元側に剛性を持たせてインパクトで遅れる心配を起こさせない働きが特徴です。また、先端の剛性もしっかり感じさせるため、ボールを逃がして打ちたい場合はきちんとフェード弾道も

をフェードやドローを打とうとしてミスしても、結果的にスライスやフックといった大げさなミスになりにくいというやさしさです。これはスコアをつくるうえで、かなり重要なポイントとなります」 ―どのような人向き

、アウトサイドからややカットに入れるとフェード球、インサイドからヘッドを入れるとイメージ通りドロー球が打てる。見た目通り、スイートエリアはそれほど広くないが、球筋を打ち分けやすいアイアンだ。 弾道は高めで

、プロ並みのハードヒッターで元々スピン量も少ない人が意図的にドローやフェードを打ちたい、と言う場合。そしてアベレージゴルファーで、ヘッドスピードがそれほどないが、あまり曲げたくなくてオートマチックに