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2015/07/08サイエンスフィット レッスン

グリップとスイング軸の密接な関係性

では、いつも右が怖い状態に陥っています。気持よく振り抜けて、球がつかまるスイングを教えて欲しいですね」 梅田さん ゴルフ歴7年、平均スコア100前後 インパクトのフェース角が尋常じゃない開き ビデオ…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED505ドライバー

目から「スパーン」と心地良いインパクト音とともに、ボールが力強く飛び出す。真っ直ぐ打つ感じでドロー弾道。スクエアフェースなのにつかまりがいい。ダウンからインパクトにかけてオートマチックにヘッドが返る…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D2 ドライバー

。 純正シャフトの“タイトリスト・スピーダー517”は、切り返しではシャフトの中間部分がクイッと程よくしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト先端側がスピーディーにしなり戻る。典型的な先中調子の…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション

低スピン＆飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」

、長さは44.5インチと短めだ。 まずはシャフトの挙動をチェックしながら打ってみた。「スパーン」と乾いたインパクト音とともに、中ぐらいの弾道でボールが飛び打出した。インパクト音は前作よりも抑えた感じに…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

とともにボールがグングン高く上がっていく。ゼクシオ同様、球離れが早く弾き感が強い。ストレートボールを意識してスイングすると軽いフェード弾道。ダウンからインパクトにかけてヘッドがやや返りづらい。インサイド…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

。 純正シャフト（TM1-117）のSフレックスは、切り返しで中間部分がしなり、ダウンからインパクトにかけては先端がしなり戻る。前作M1 460と同じく典型的な中調子で、癖のないチューニングがなされている…
2023/09/11U-25世代LESSON

「半年間ずっとボールを挟んできました」清水大成

が良くはなってきたものの、切り返し以降でどうしても前傾が起き上がりやすくて…。内藤さんによれば、もっと胸がボールに近づくように打てれば、体の前にスペースが生まれて、スイングプレーンをインパクト以降も…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド

、やや強めのドロー弾道。グースネックであることと、重心アングルが大きいのが影響しているのだろう。インパクトゾーンではヘッドが返りやすいために、見た目通りにつかまった球が打ちやすい。フッカーにはつかまり…
2017/02/28マーク金井の試打インプレッション

ピン i200 アイアン

た弾道。ロフト角が大きいこともあり、見た目どおりにボールが上がる。安定したキャリーが出やすく、かつグリーンにピタッと止まる球が打ちやすい。 インパクトの手応えはソフトで、ダウンブローに打つとなんとも…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー

切り返しでしなりが少なめ。中間部分が硬めの弾き系だ。ダウンでタメがキープできていると、インパクトゾーンでのしなり戻りが鋭い。タイミングの取りやすさよりも、ヘッドの加速感が高いシャフトだ。 ヘッドもシャフトも…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

にくいのでクラブの挙動が安定している。切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではスピーディーにしなり戻る。ゆっくり振ってもヘッドの加速感を心地良く味わうことができた。 マジェスティというとシニア…
2018/08/25クラブ試打 三者三様

GX ドライバー／ヘッドスピード別試打

しっかり打ち出し角が出てくれます。打ち出しがしっかり出るポイントは、シャフト（MFUSION D カーボン）がスイング中の切り返しとインパクトゾーンで、しっかり硬さを感じられるモデルだから。しっかり感…
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション

心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」

が適度にあるからか。インパクト後ソールが地面をしっかりとらえてからヘッドは抜けていく。払って打つよりもダウンブローにヘッドを入れた方が、挙動が安定する。 続いて7番アイアン。こちらもソール幅とバウンス…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

だが、コンポジットヘッドのドライバーを打った時のような非金属的な感触が手に伝わる。弾道はストレートから軽いドロー弾道。ノーマルポジションだと重心が深いこともあった、インパクトゾーンではイメージ通りに…
2014/07/31永井延宏のフェースコントロール

キャディバッグを背負ってクラブを振ってみよう

。キャディバッグ側に左腰を突き出すようにして左お尻ポケットあたりにキャディバッグを乗せなおす動きを入れてください。この動きが重心移動、左軸へのシフト、下半身リードなどいろいろな表現がありますが、いわゆる切り返しで…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション

ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」

、インパクト時に発生する振動を抑えている。ヘッドはiシリーズと同じく、パールクローム仕上げ。ピカピカしていないので構えやすく、撥水効果も高いとのこと。 大型ヘッドでやさしさを実現しつつ、肉薄フェースで…
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド エアロバーナー ドライバー

。 純正シャフトは、切り返しで中間部分がクイッと大きめにしなり、ダウンスイングからインパクトにかけてシャフトの先端側が大きめにしなり戻る。典型的な先中調子で捕まりやすく、ボールが上がりやすいシャフトだ…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R1 ドライバー

だろう。 純正シャフト（TM1－113）のSは、切り返しで中間部分が少ししなり、ダウンからインパクトにかけてはゆっくりしなり戻る。全体的にはシャフトは硬めだが、叩いた時に左に行きづらい。 弾道調整機能…