2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー アナリストのマーク金井が徹底試打し、モデルチェンジしたその新たな可能性を検証する。 ・ドライバーのミスを減らしたい人 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・打感やインパクト音にこだわる人 「ロイコレ」の愛称…
2015/06/09マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RS02 ドライバー か、1度大きくした方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 純正シャフト「RS02」のSシャフトは、ヘッドに比べるとかなりソフトスペック。しなりを感じやすいので、打ちこなすのにさほどパワーは求められ…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) リアルロフトが少ない。ヘッドスピードが早めの人でも吹き上がりづらいクラブなので、ロフトで見栄を張るのは禁物だ。低い弾道を打ちたいハードヒッターを除けば、ロフトは9度よりも10度の方が扱いやすいだろう…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 9.5度、10.5度、11.5度がラインアップされている。リアルロフト角との差がほとんどないので、ボールが上がりづらい人は、普段よりも0.5~1度大きめを選んだ方がイメージ通りの弾道を打ちやすくなる…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 、アスリート好みの操作性を追求した707の実力は?どのようなゴルファーに向いているのかマーク金井が検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・フェースアングルを微調整したい…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩! さらに上のレベルを目指すために!! ボールをある程度思い通り運べるようになったら、次の段階“飛んで曲がらない球”を打ちたいと願うのはアスリートゴルファーにとって至極当然。特にスコア80台、シングルへ…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX DEEPドライバー 徹底検証を行った。 ・大型ヘッドだと右にスッポ抜けやすい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中・上級者 ・オーソドックスな形状が好きな人 マルマンのアスリート向けブランドであるコンダクター。前作同様、今回も…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII sv ドライバー 弾道を打ちたい人なら、ロフト角を9.5度以下に設定した方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 純正シャフトのOrochi Lightは軟らかめ。中間部分が大きめにしなるので、タイミングは取りやすい…
2026/04/28東五反田ギア総合研究所 ドライバーのトレンドは“扱いやすさ”へ 「大MOI時代」は終焉か…/26ドライバー研究#1 26年モデルのドライバーが市場を賑わせている。それらのクラブを一斉に打ち比べるチャンスがなかったとしても、ヘッドの計測データから特性を見出せば、自分に合うモデルの目星がつけられるはずだ。(第1回/全…
2026/06/09東五反田ギア総合研究所 コブラ「OPTM」を一斉計測 完成度の高い「X」とHSを問わない「MAX-K」 /26ドライバー研究#7 ” #6 「G440 K」を丸ハダカに 得意の“大MOI”が扱いやすさを大幅アップ 目標へ真っすぐ打ち出すストレートが打ちやすい「X」 他のメジャーブランドに比べれば、知名度こそ及ばないないかもしれないが…
2023/05/18クラブ試打 三者三様 ステルス HD アイアンを筒康博が試打「『グローレ』でないところがミソ」 いるゴルファーは少なくないと思います。しっかり上からダウンブローに打ちたいけれど、アイアンが苦手という人も多い。また14本の構成でいうとUTを2、3本入れるゴルファーも増えていて、その下のアイアンが急…
2024/08/01クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM10 ウェッジを筒康博が試打「全ロフト同じ感覚で打てる」 完成度は、『SM8』で極まったと感じていました。毎年毎年リニューアルを続けていれば、これ以上は…という域に達するのは自然のこと。ただアプローチの打ち方も、上から打ち込む昔のタイプから、レベル(平ら)に…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 飛ばしたいゴルファー ・スライスの度合いを減らしたい人 ・高弾道のキャリーボールを打ちたい人 アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスのDシリーズ。09年モデル同様、2010年モデルも…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー しなる。打ってみると「シュパーン」という中金属音とともにやや高めの弾道。インパクト音が心地良く手に伝わる。打ち出しは高めて低スピン弾道。ヘッドは見た目通り、低重心効果で低スピンの放物線弾道が打ちやすい…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) やすい。吹け上がりを抑えたい人は普段よりもロフトを1度減らした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。また、球が上がりづらい人向けにロフト11.5度の設定もある。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーとしては平均的な硬さ。トルク感も適度でヘッドスピードのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。…
2021/04/15topics 松山英樹が信じ抜いた「スリクソン ZX5」のポテンシャル 上げるために、溶接型に変えたのではないかと推察しています。 極限のプレッシャーの中で弾道の打ち分けが可能 「マスターズ」最終日の15番では、ティショットをフェードで攻め、17番ではフェアウェイ上に置き…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT ブランド。手元の剛性を抑え、シャフトの中間から先端側を強化。吹け上がり、捕まり過ぎを防いで、強い弾道が打ちやすく設計されているとのこと。先端側には、変形しても元の形状をすみやかに回復する性質を持つ…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 5GoGo 。そしてインパクトゾーンではシャフトの先端が動き過ぎないので、低スピンの抑えた弾道を打ちやすく、捕まりも抑えられている。 インパクトゾーンでのしなり戻りがややスローなので、叩いても左に行きづらい。いわゆる…
2020/06/11クラブ試打 三者三様 G710アイアンを筒康博が試打「G700より打ち応えアリ」 いることに気がつきました。トータルでの総距離ではなく、とにかく高い弾道で強い球が出るというところが“ズルい”。シャクリ気味にインパクトしてしまう人にはメリットが大きいと思います。打ち方としては…
2022/10/06クラブ試打 三者三様 プロギア RS ドライバーを筒康博が試打「3機種ともスタンダード」 持って打ち比べるのは、今作の『RS』には当てはまらないので注意が必要です」 ―純正シャフトの影響は大きい? 「たしかに3機種の純正シャフトは、それぞれ個性が違うため、ヘッドよりシャフトの好みで、モデル…