2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) 。シャフトは純正装着されているGL3300(フジクラ製)のS。ワッグルすると手元側がしっかりしているのが手に伝わる。振動数は256cpm。シニアゴルファー向けの純正Sにしては硬めの仕上がりだ。長さは46…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー (フジクラ Motore LITE 50)。純正Rの総重量は292.8gでバランスはD0。硬さの目安となる振動数は222cpm。かなり軟らかめの設定でワッグルするとシャフト中間部分が大きめにしなる。純正S…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC606 フォージドアイアン 。スチールは、重量級のトゥルーテンパー ダイナミックゴールドから最軽量の日本シャフト N.S.PRO ZELOS 7まで。カーボンも、グラファイトデザイン、藤倉ゴム工業、USTマミヤ、ロッディオの各種シャフト…
2019/03/19マーク金井の試打インプレッション ミスヒットでも弾道と飛距離が安定「コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー」 フェース側に10グラムが装着されている。 シャフトは標準装着される藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション for コブラ」だ。アドレスするとフェースはスクエアで、リアルロフト角は小さく感じる…
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション 中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」 ツアー105」の他に、軽量スチールの「NSプロ 950GH」と、カーボンシャフトの「フジクラ タイトリスト MCI 60」がラインアップされている。「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSの…
2018/10/30マーク金井の試打インプレッション 弾きが良いのに手応えはソフト「テーラーメイド M グローレ アイアン」 に見えないデザインだ。ヘッドはパールクロム仕上げで、ピカピカせずに構えやすく、かつ撥水効果もあるらしい。 シャフトは藤倉ゴム工業が「M グローレ」専用に開発した「スピーダー エボリューション TM…
2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ! 「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト B 60 S シャフトの中間がしなる。余計な動きをせず、誰にでも打ちやすいマイルドなシャフト ■おすすめシャフト4本の特長 短めに組んでもしなりが損なわれないシャフト 1 フジクラ モトーレ…
2018/01/30マーク金井の試打インプレッション 安心感のあるぶっ飛び 「ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン」 どれぐらい飛距離が出るのか?ボールの上がりやすさはどうなのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、フジクラ製のカーボンシャフト「Air Speeder G for…
2017/07/20新製品レポート 「3年ぶり新作はエアーズロック型フェース」アキラ ADR ドライバー の良いところは、振り抜き感ですね。フィニッシュまで「スパッ」と振れます。 【ツルさん】ヘッドとシャフトが軽量な上、フジクラ製のオリジナルシャフトはしなりとねじれが抑えられていて、スピードを上げて
2017/06/15新製品レポート 「ルール上限の高反発」カタナ ボルティオ ニンジャ FG 829 Ti ブラック ドライバー ブラック ドライバー ロフト角:10度、シャフト:フジクラ オリジナル スピーダー 561(オリジナルカーボン)、フレックス:S 発売日:2017年3月、価格:税抜78,000円(税込84,240円
2017/07/10新製品レポート 「番手別ヘッド設計で5番が打ちやすい」コブラ キング F7 ワンレングス アイアン です。 【ツルさん】球が上がりやすく、フェースの弾きがよくて、僕が打ってもロフト角なりによく飛ばせました。装着されているフジクラ製のカーボンシャフトも、タイミングを取りやすくて好印象ですね。こういった
2017/11/15新製品レポート しっかり打ち抜けるウッド型UT タイトリスト 818 H1 スタンダードな状態のままで試打して、素のヘッド性能を確かめてみましょう。 【ミーやん】 試打クラブは、70グラム台のフジクラ製のカーボンシャフトです。そのおかげで、タイトリストといえどもハードさは感じません
2017/12/17新製品レポート 長尺なのに振りやすい! 本間ゴルフ ビジール 535 ドライバー ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:ピン G400 LS テック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス:S)
2018/01/28新製品レポート エピックよりも直進性が高い キャロウェイ ローグ スター ドライバー G400 LSテック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)
2018/04/18新製品レポート 予想外の打感&優れた直進性 ミズノ GX ドライバー ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス:S)
2019/04/22新製品レポート 長尺でも振り遅れずに高弾道ドロー プロギア RS RED ドライバー でも、そこそこ飛んでくれるし、手に嫌な感触が残りません。スイートエリアの広さを感じますね。さすが“ギリギリ”です(笑) 【ツルさん】 フジクラ製の純正シャフトも好印象です。走り感と加速感があって、球を
2017/12/24新製品レポート タテ研磨の効果で曲がらない ヨネックス EZONE GT ドライバー LSテック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス:S)
2016/06/09新製品レポート 「しっかり振って狙えるUT」タイトリスト 816 H1 ユーティリティ フジクラ製の70グラム台が装着されていますが、他にもツアーAD HY85、N.S.PRO 950GH、ダイナミックゴールド AMTが用意されていて、重量別に4種類からシャフトを選べます。 【ミーやん
2016/09/28新製品レポート 「しなりを感じやすい手元調子」USTマミヤ ATTAS PUNCH ショット連発ですねー。スイングを見ていても、切り返しで“いい間”が取れていますよ。 【ミーやん】へぇー、ハタから見ても分かるんですね。前回に試打したフジクラの『スピーダー エボリューション III』のよう
2016/09/15新製品レポート 「構えやすさと球のつかまり度がアップ」テーラーメイド グローレ F2 ドライバー 予定のグラファイトデザイン『ツアーAD TP』と、フジクラ『Speeder EVOLUTION III』が用意されています。それらの組み合わせって、飛びの予感がしますもんね! メトログリーン東陽町