2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 こだわりつつ、ロングアイアンよりもやさしいクラブを使いたい中・上級者には、イメージ通りの弾道が打ちやすく、かつ非常に使い勝手がいいUTだ。 #4のクラブ重量は405gで、バランスはD2。表示ロフト角は…
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ! 飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには? ) -0.5 136 ボール方向(度) -3.9 -2.7 打ち出し角(度) 10.8 12.4 ■ビフォー(グラファイトデザイン Tour AD クアトロテック MDシリーズ):打ち出し方向がやや広角…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー .9g。45インチ換算にすると280gくらい。60歳以上で体力が平均的なゴルファーに扱いやすいスペックだ。 ロフト角は10.5度、11.5度の2種類がラインアップされている。リアルロフト角が大きく…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) 距離アップを狙っていけるドライバーだ。 フェース角は±0度。ライ角は59.25度。この2つのスペックは捕まりを意識したものではないが、重心アングルは32.5度と突出して大きい。この効果でヘッドが返り…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー 打ちたい人は、普段と同じか、普段よりも0.5~1度ロフトを減らした方が構えやすいし、イメージ通りの弾道を打てる。 純正シャフトは硬めの仕上がりなので、硬さで見栄を張るのは禁物だ。シャフトのしなりを感じ…
2019/05/14マーク金井の試打インプレッション 低スピン&強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」 ウッドと相性が良い人にとっては、非常に満足度の高いクラブだろう。 表示ロフト角が15度、リアルロフト角は14.5度でわずかに小さい。フェース角は-2度で、アドレスした際にフェースはやや右を向く。 ライ角は…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 純正のS(MX3000)。フェースアングルはフック2.5度。見た目通り強めのフックフェースで、アドレスするとフェースは目標よりも左を向く。そしてフックフェースの影響が強いためにリアルロフトは12.75度…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX850 ドライバー カスタマイズ(調整)すると、いろんなタイプのゴルファーが飛びに最適な弾道を打ちやすくなるドライバーだ。ちなみに、筆者はノーマルポジションで最適弾道が打てた。 表示ロフト角9.5度に設定した時、フェース角は-3…
2022/08/06クラブ試打 三者三様 スパイダー GT TM1/2 パターを大本研太郎が試打「黒×黒が見えやすい」 テーラーメイド「スパイダー GT TM1/2 パター」の評価は!? スパイダー GT TM1/2 パターを多くのプロを指導するパッティングコーチが試打したら…【大本研太郎】 テーラーメイド…
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー から試打。2~3度素振りしてから、ヘッドスピードを40m/sぐらいで打って見ると・・・いきなり強めのドロー。ダウンからインパクトにかけてヘッドが左に回転したがるのが手にダイレクトに伝わる。真っ直ぐ打つ…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー が高い弾道が打ちやすい。 良い感触で捕えると、打ち出し角が12度前後。スピン量は2200~2600回転。フェースの上側で捕えるとスピン量は1800~2200回転に減り、低スピンの放物線弾道で飛距離を…
2018/01/30マーク金井の試打インプレッション 安心感のあるぶっ飛び 「ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン」 。メーカー表記では中調子になっているが、先端側にもしなりを感じるシャフトだ。 5番アイアンのロフト角が22度。以下6番が24度、7番が26度、8番が29度、9番が33度。PWは2本構成になっており、PW1の…
2018/04/20中古ギア情報 小平の使用クラブを中古ショップで探してみる かねて米ツアーでの活躍を夢見てきた小平智が「RBCヘリテージ」で初優勝を成し遂げた。今回の優勝で米ツアーの約2年半のシード権と来年の「マスターズ」の出場が確定した小平は、主戦場を米ツアーに移す見込み…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW717 455 ドライバー 。フェース角は-1.5度でリアルロフトは9.5度。クラブ重量は317.5gでバランスはD2。硬さの目安となる振動数は263cpmとなっている。 アイアンをじっくり打ち込んでから、455に持ち替えて、最初…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー 設定すると、フェースの向きは2度オープン。こちらも見た目通りで、インパクトでフェースが開きやすく、小細工なしで打つと強めのフェード弾道。わざとインからあおって打っても引っかかりづらくなった。調整すると…
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」 ねじれが少なめに仕上がっている。 【シャフト計測データ】 シャフト(フレックス):ツアーAD XC-5(硬さS) 長さ45.5インチ(60度法計測値)/重さ305g/バランスD2/振動数258cpm…
2019/10/16新製品レポート 最適な1本で限界値に到達!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(3) 見つけ出すため試打をすると、好感触と好結果が得られたのは「ATTAS JACK)」と「スピーダー エボリューション 6」。この2モデルを再度打ち比べて検証し、ミヤGにとってのベスト・バイの1本を選択します…
2017/02/16新製品レポート 「スピン過多の人が使えば飛ばせる!」キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー の低スピンです!見事に球がドロップしちゃいます。10.5度のモデルを打ちたいなぁ…。 【ツルさん】僕が打っても、この9.5度はしんどいです。ヘッドの据わりの関係で、個体差はあるかも知れないけれど…
2016/02/11新製品レポート 「抜群のつかまりとスイートな打感」テーラーメイド グローレG ドライバー ないスライサーにとっては打ちやすくて完成度の高いクラブだと思います。打感は、ボールが吸い付くような感触で軟らかく、とてもスイート。それにフェースのどこに当たっても、ボールがよじれずに前へと飛んでいきます…
2019/06/10新製品レポート ドライバーと遜色ない飛距離性能 エピック フラッシュ サブゼロ フェアウェイウッド ストレートに打ちやすい。そのうえ、よく飛んでいます! 【ツルさん】 ロフト15度のスプーンで打っても打ち出し角がちゃんと出るし、スピン量が極めて少ない。そのおかげで、地面から打ってもドライバーみたいな…