2014/01/08金谷多一郎のクラブ一刀両断 ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー 総重量が軽いです。構えた時、フェース面の色がクラウン部分にまでかかっているため、ロフト角が大きく見えますね。打ってみると爽快な打球音と手に残るフィーリングがマッチし、プレーヤーを気持ちよくさせてくれます。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2013/11/06金谷多一郎のクラブ一刀両断 プロギア egg スプーン フェアウェイウッド(2013年) クラウン部分がなく、見るからに低重心ということが伝わってきます。シャフトが太く長く、大きな円弧で飛ばせそうです。インパクトの衝撃が少なく、ボールの弾きがよいクラブですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2014/04/23金谷多一郎のクラブ一刀両断 ブリヂストン PHYZ III ドライバー ヘッドの色が精悍なブラックに変わり、クラウン部にあるパワースリッドがターゲットラインに対してスクエアに構えられます。爽快な打球音がなんともいえないですね!弾きのいいドロー弾道で飛んでいきます。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2014/10/22金谷多一郎のクラブ一刀両断 ピン G30 ドライバー クラウンに搭載されたタービュレーターが、ターゲットに対して押し出していくベクトルを感じさせます。ヘッドの重さを感じてもフェースコントロールのグラグラ感は感じさせません。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2014/07/23金谷多一郎のクラブ一刀両断 ピン i25 ドライバー クラウン部分に描かれているレーシングストライプがあるおかげで、ターゲット方向に対して構えやすいです。ワッグルをしただけでヘッド重量を感じられ、パワーがボールに伝わりそうです。軽やかな高音質の打音とともに、低スピンの強い弾道が得られますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2014/04/30金谷多一郎のクラブ一刀両断 キャロウェイゴルフ X2 HOT フェアウェイウッド 投影面積はやや大きく、クラウンのデザインとフェースのデザイン、さらにヘッドの座りがよく構えやすいです。打ってみるとターゲットに対して糸を引くようなストレートボールで飛んでいきます。評判どおりよく飛びますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2018/07/04新製品レポート 安定感あるストレート系フェードを打てる プロギア RS F ドライバー 【ミヤG】 こちらの「RS F ドライバー」は、なんとカーボンクラウンを採用して新登場しました。ヘッドの見た目からは、まったくカーボンとは分からないですね。デザイン的にも「RS ドライバー」と似て…
2017/12/24新製品レポート タテ研磨の効果で曲がらない ヨネックス EZONE GT ドライバー ヘッドもシャフトも最新カーボンを採用 【ミーやん】 最近ではウッドにカーボンクラウンを採用するメーカーが増えていますが、その元祖ともいえるのがヨネックスです。もともとヨネックスは、カーボン形成…
2013/12/16新製品レポート 「ちょうどいい高弾道ドローが打てる」ブリヂストン ツアーステージ X ドライブ GR ドライバー(2014年) 【ミーやん】びっくりですよ。GRシリーズが大変身しました。クラウンには斬新なグラフィックが描かれていて、海外メーカーのクラブみたい!でも見た目だけじゃなくて、ネックにはシャフトが着脱可能な調整機能が…
2015/05/13新製品レポート 「ミスヒットでも飛距離ロスなし」キャロウェイゴルフ XR ドライバー レディス クラウン部分、それにこの『XR』のかっこいいロゴ、ちょっと期待しちゃうなぁ~。あ、あれ、でもなんだか重い・・・、あれっ、シャフトも硬い・・・? そうね、フレックスLの割にしっかりとした硬さがあるわね…
2017/09/25新製品レポート 「異形でなくても飛びが進化」プロギア egg フェアウェイウッド アベレージゴルファーにとってやさしいFW 【ミーやん】やさしさと飛びをアピールしているプロギアの「egg(エッグ)」シリーズ。そのフェアウェイウッドは、これまでクラウンのない異形ヘッドが特徴だったの…
2021/07/26新製品レポート 操作性と安定感◎のアスリート系 ブリヂストン未発表「B1」ドライバー フェースの裏側一点を支えてボール初速をアップさせる「サスペンションコア」も引き続き搭載されているようです。ヘッド形状や、構えてみた感じはどうですか? 【ミヤG】 クラウンは、マットブラックで引き締まった…
2021/01/19クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを西川みさとが試打「とにかく打感が軟」 ブリヂストン「ツアーB X ドライバー」の評価は!? クラウン部に「ハニカムストリング」と呼ばれるハニカム構造の針金を入れたことで、ねじれにくい弾道を生むブリヂストン「ツアーB X ドライバー…
2016/02/04新製品レポート 「空気を切り裂く強烈弾道」ピン G ドライバー ドライバー』と、球をつかまえやすい『G SF TEC ドライバー』がラインアップされています。 【ツルさん】新モデルは、クラウンの後方部分が特徴的ですよね。「ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー…
2018/08/08新製品レポート 球がつかまってやさしい新スリクソン Z585 ドライバー クラウンとカップフェースが採用されているのが特徴です。 【ミヤG】 クラウンがこんもりと盛り上がっていて、シャローバックのヘッド形状。クラウンにはカーボンの編み目がはっきり見えます。国内メーカーの
2017/12/07topics クラブは“顔”が命! 2017年後半 最新ドライバー20本(後編) 15日 | 定価:7万5000円(税込8万1000円) クラウンのフェース側の段差を凹み形状にしたことで、フランジ全体が大きくたわむようなった。高初速エリアが拡大するほか、高打出しにもなるとのこと…
2009/03/24金谷多一郎のクラブ一刀両断 一刀両断 FT-iQ ドライバー 四角いヘッドが姿を変えましたね。クラウン部分のラウンドと、トウ側が下がった印象が、自分のスイングプレーンに合わせて、ヘッドがボールに対して滑り込んでくれるイメージです。打ってみると、インパクトの抵抗
2015/11/12新製品レポート 「テーラーメイド史上、最強のドライバー」テーラーメイド M1 460 ドライバー 【ミーやん】テーラーメイドの新シリーズは、「R」ではなくて「M」になりました! ドライバーは、ヘッド体積が430ccと460ccの2タイプ。いちばんの特徴は、クラウンの大部分にカーボン素材が使われて…
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション プロギア RS 2017 ドライバー 意図がうかがえる。 フェースは丸みが強く、反発エリアが広がり、かつ重心距離が長くならない形状だ。ユニークなのがクラウン上部のデザインで、前作同様、クラウンとフェースがつながる部分が大きく傾斜したW…
2021/04/08クラブ試打 三者三様 コブラ RADSPEED ドライバーを筒康博が試打「フェース位置に違和感」 気になるのは、アドレス時に上から見た時の印象。マットなクラウンの仕上げに対し、キラキラと艶のあるフェース面の加工があまりにも違いすぎて、フェースが視認しにくく感じました」 ―フェースが視認しにくいと…