2021/02/22新製品レポート 曲がらない高弾道がラクに打てる キャロウェイ エピック MAX ドライバー 。試打計測ではスピンを減らして打ちましたが、いつもどおりに打つと3000回転近くスピンが入ってしまう。けれど、全体的にはかなり好印象でした。ロフト角9度のモデルにして、しっかりしたシャフトに付け替えれば…
2014/11/03新製品レポート 「つかまえて強い球で飛ばせる」ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー 、もう少し“打ち応え”がほしいので、ウエイトを交換してヘッド重量を増やして使いたいです。組み合わせるシャフトは・・・、あと2日間ぐらい考えてから決めさせてください(笑)。 メトログリーン東陽町…
2018/03/23HOTLIST2018 がっかりさせない定番 タイトリスト 917シリーズ ドライバー タイトリスト 917 D2/917 D3 総評 我々のテスター陣が、917シリーズを表現するのに「伝統的」という言葉を10回使ったとしても驚きではないが、このドライバーには今日的なテクノロジーも…
2021/03/08新製品レポート 球が右に逃げない安定系モデル テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー 、なんだか振りやすくて、打ちやすい! 【ツルさん】 ほかの2モデルよりもヘッドの重心位置がヒール側に寄せてあるので、ヘッドの重さを感じずに振り切りやすいですよね。ヘッドターンもさせやすいです。 【ミヤG】 球…
2012/11/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S 。ボールを力強く捕まえて飛ばすことをコンセプトに開発されましたというが、実際にはどのようなゴルファーに向いているのか、マーク金井が3タイプを打ち比べて検証を行う。 ・シャフト中間部分のしなりを感じたい人…
2023/05/18クラブ試打 三者三様 ステルス HD アイアンを筒康博が試打「『グローレ』でないところがミソ」 モデルとして登場した「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ(以下UT)のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度)で、新…
2019/07/26中古ギア情報 アマチュアにおススメ 「全英」勝者のクラブ選び 。やさしいプロモデルが欲しい人にはお薦めだ。 3Wは「テーラーメイド M4 フェアウェイウッド」、ユーティリティは「スリクソン Z U85」の2番(18度)と3番(21度)。アイアン型ユーティリティで…
2022/12/02中古ギア情報 新モデルが並ぶ藤田さいきのセッティングは中古で揃う? スピン弾道を打ちやすく、女子ツアーでも人気のモデル。3万円台前半から見つかるだろう。 ユーティリティもヤマハ「RMX VD ユーティリティ」(2021年)の22度を使用。こちらもツアーで人気のモデルで…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー 調整機能は付いているが、基本的にはスライサーよりもフッカーとの相性の良さを強く感じる。ロフト角を最大の12度に調整すると、リアルロフト角は12.25度となり、フェース角は+2度とフックフェースになった…
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 にとっては、大いに期待に応えてくれるだけでなく、1発目から飛びを実感できるドライバーだろう。 ノーマルポジションだと、ロフト角10.5度表示でリアルロフト角も10.5度と差がない。フェース角が-2度…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー バランスがD2。ロフトは9度表示でリアルロフトは9.25度。フェースアングルは-1.25度。数値はややオープンだが、構えるとフェースは目標に対して真っ直ぐだ。 アイアンでかなり入念にウォームアップして…
2023/06/12新製品レポート これぞ“キングオブ打感” フェースに吸いつく プロギア「01 アイアン」 。 【ミタさん】 さっそく2人に打ってもらいましょう。 試打した印象は? 【ミタさん】 ロフトは7番で32度とクラシックなロフト角です。 【シオさん】 私の年代だと、アドレスでこれくらいフェースが見える…
2023/05/19中古ギア情報 岩井姉妹のドライバー 直ドラしやすいのはどっち? 合わせて中古市場もチェック ビングディスタンス現在5位の千怜は「EZONE GT 425 ドライバー」のロフト角9度をチョイス。小ぶりなヘッドで操作性が高く、低スピン弾道が打ちやすい男前仕様。一方の明愛は「EZONE GT 450…
2019/08/13マーク金井の試打インプレッション ピン史上初の鍛造マッスルバック「ピン ブループリント アイアン」 、ミート率が高くてヘッドスピードが速いプロや上級者にとっては、操作性が非常に高く、球筋の打ち分けやスピンコントロール性能も非常に高いアイアンである。 今どきのアイアンにしては珍しく、番手は2番からライン…
2012/12/04マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GT ラインナップされているが、今回はその中でも64、66、74グラムと3タイプを準備。マーク金井が3本を打ち比べどのような特性かを徹底検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・切り返しで手元側のしなりを…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー 、2重になっているホーゼルのリングを回転させることで、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェース角を選択できる。ロフト角も-1度~+2度まで調整可能だ。 『XR 16』シリーズは、前作よりさらに…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー impactと比べると、見た目でまず違いを感じるのがフェースプログレッション(以下、FP)。2代目となったNEW egg impactはFPが小さくなり、構えると少しグースネックに見える。フックエースに加え…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 116 アイアン 。クラブ重量は428.1gで、バランスはD2。硬さの目安となる振動数は321cpm。ロフト角は31度で、長さは36.75インチ(いずれも7番アイアンの数値/60度測定法での計測)。ワッグルすると…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー メーカー値が45インチで実測が44.75インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は309.2gでバランスがD0.5。 ヘッドスペックは表示9度でリアルロフトが8.5度。表示ロフトよりもリアルロフトの方が…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー しなる。Sフレックスとは思えないほど軟らかい。長さはメーカー値が45.75インチで、実測値は46インチ(※60度法測定値)。クラブ重量は295gで、バランスはD2。硬さの目安となる振動数は228cpm…