かとても良いドライバー、そしてアイアンが打てた。パットは始めの3日間よりは出来が悪かったけれど、それでも今回の結果には満足している。ここからの数週間の試合がとても楽しみだよ」 「今日はあまり目立った

、わずか8試合でシード権を獲得し、リッキー・ファウラーのライバル候補に位置付けられた選手だ。しかし現在のランキングは130位。「今年はずっとドライバーが不調で・・・。今週はいいプレーをしなくちゃいけない

「ライダーカップ」のスター選手ダスティン・ジョンソンは6アンダーのグループにつけた。同様にこのグループにはこの試合でプロデビューを果たした南アフリカのブランドン・ストーンがいる。 「ドライバーが良かったね

1日通してドライバーが良かった。先週からの調整も上手くできている」 ■有村智恵 プロアマに参加後、ショット、パットを練習 「（コースの印象は）2日間、コースを回ったので、だいぶ感じがつかめてきた

その並外れたドライバー飛距離で有名なニコラス・コルサーツだが、彼は決してアイアンが苦手なわけではない。そのことを彼は、オランダのザンドヴォールトのビーチで開催されたKLMオープンのニアピン大会に勝利

スイング改造をしたドライバーには、自信が持てていない」と現在賞金王レースで60位にいる21歳はコメント。 オフシーズンには、今年節目の10年目を迎えた同ツアーの初優勝を狙うべく、体力強化に励んだという

たんです。ティショットをアイアンで打っていたホールでドライバーを握ったり、セカンドショットの番手が昨日までと3番手から4番手は変わったりして、まるで全く違うコースでプレーしているかのようでした

、ドライバーが転がっていてあまりにもセカンドショット（の距離）が違うので結構伸ばし合いになるんじゃないかと思います。 （相性は）悪くはないと思います」 ■上原彩子 「（全英に向けて？）全英っていうよりは、今週

グリーンに止めるのに手を焼きそうだ。全長6,967ヤードのコースに挑む78名の選手たちは、今週は常にドライバーを振り回すことはないだろう。万全を期して、短いクラブを選択して正確に攻めた方が、統計的には良い

があったんだ。全米オープンでも全英オープンでもティショットなどが良く優勝争いができたし、パッティングも今年は素晴らしかった。ドライバーの調子も今までにないくらい良いし、ゴルフ自体も良い状態になっている

、「すごくシンプルだけど、ドライバーが飛んで曲がらない。アイアンの距離感がいい。パットが入る。でも同時に言えば、僕も09年、10年はあれに近いプレーが出来ていたと思うので、今の僕が出来ていないだけ。常に

・リングマース（2位）に1打をリードして迎える。 午後の間じゅう降りしきった雨にもかからわらず、スネデカーはプレーに専念し続けた。スネデカーは、ドライバーショットにほんのわずかな狂いがあった。フェアウェイを

男子プロの試合を初めて現地で見る人が必ずびっくりするのは、その圧倒的な飛距離だろう。しかし、昔から“ドライバー・イズ・ショー”“パット・イズ・マネー”とはよく言ったもので、どんなに遠くへ飛ばしても

その後も良いプレーを続けることができたよ」。 「今日のハイライトはあのイーグルだね。ドライバーは実は少し右に飛ばし過ぎたんだ。そして2打目は3番ウッドを使おうかと思ったんだが、もし良い当たりをしたら

。「ドライバーとアイアンは普段通りだったけど、今日はついにパターが良かったよ」。 同じく一打差の2位タイのウィークリーは、最終ホールの長い27フィートのパットを沈めバーディを奪ったのが大きかった

ホール（パー5）はドライバーをフックさせ、続くアプローチにも失敗しこのホールをパーとし連続バーディは途絶えたが、続く6番ホールで7フィートのパットを沈め再びバーディを奪った。 ウーストハイゼンは8番

に開催されたアーノルド・パーマー・インビテーショナルでも予選落ちした彼は、マスターズでは20位タイ、RBCヘリテージでは35位タイだった。 オーガスタ・ナショナルではドライバーが当たらず

語った。「今日は素晴らしいパットがいくつもありました。バック9では、フロント9よりもドライバーの調子が良かったんです。しかし、パットがとにかく良かったですね。それがこのスコアを出せた要因です」。 「今日

。7番ではティショットをフェアウェイ、左センターをキープ。2打目はピンに対してショートしてしまったが、手前からの約11メートルのパットをねじ込んだ。8番ではドライバーでフェアウェイ左センターに運んで、2

それって相当、難しいことなんだ。冗談を抜きにして、ここは本当に難しいコースだ。ラウンド後は疲労感をたっぷり感じるしね。今日はドライバーを思い切って振りぬいたよ。とはいっても10回か12回か、それくらいの