2014/07/09ギアニュース

キャロウェイ契約、石川遼が2年ぶりの優勝

』についても、 「パフォーマンス、フィーリングは以前のモデルと変わらず素晴らしい。『MACK DADDY2 TOUR GRIND』の方が、顔の形が良くアドレスしやすい。 また構えた時、とても安心感が…
2014/02/25ギアニュース

コナミ、最新鋭のゴルフシミュレーター

、森下さん何球か打っていただけますか?」 森下さん「右や左に散らばってしまうんです。」 内藤コーチ「普段はもう少し飛んでいるんですけどね。まずはアドレスをチェックしてみましょう。一回構えていただいても…
2013/01/25ギアニュース

新しい『EZONE』は超・深重心!

斬新なヘッドを採用。ショットを成功に導くためには、アドレス時の安心感が大きく左右する。同デザインは、フェースの向きを合わせやすく、ターゲットに向かって正しいアドレスを容易にし、バックスイング時のヘッド
2013/03/28ギアニュース

「ワクワクするクラブ」、エスヤード『XVシリーズ』発表

エスヤードは3月26日、都内ホテル内(江東区東陽)のイベント会場で「2013年新製品発表・説明会」を開催した。今回お披露目したのは、アドレス時にやさしく叩けるイメージを、すべてのクラブ、すべての番手…
2009/11/27ギアニュース

グリップネックという新発想

ように語る。 「プロゴルファーによりますと、アマチュアゴルファーの9割が真っ直ぐ構えて真っ直ぐ飛ばすことができていないといいます。その理由は、アマチュアにとってアドレス、バックスイングの始動、トップでの…
2020/06/06ギアニュース

11代目「マジェスティ プレステジオ」 7月10日発売

ヘッドの横幅と縦幅をそれぞれ5ミリずつ拡大させたことで、アドレス時の安心感が向上。左右の慣性モーメントも拡大し、よりミスヒットに強い性能を備えたとのことだ。 ドライバーのロフト角は9.5度、10.5度
2021/04/09ギアニュース

キャスコ「UFO」にドライバー追加 「DD」5月発売

の設定ではあるものの、上から見た投影面積は一般的な460ccモデルとほぼ同サイズ。主流の大型ヘッドと変わらない感覚でアドレスできる。 オリジナルシャフトにも、安定したショットを生むための独自の工夫が
2017/05/18ギアニュース

イーデルゴルフが同じ長さのアイアンセットを発売へ

オンラインストア、イーデルゴルフスタジオ、一部の取り扱い店舗で販売する。 シングルレングスアイアン最大のメリットは、どの番手でも同じボール位置でアドレスができること。アイアンショットでミスの要因になる
2015/05/07ギアニュース

話題の『アキュロックパター』がいよいよ上陸!

ライ角(78度)を採用している。その場合、アドレスはサイドサドルスタイルに近い構えになるため、目標線とゴルフボールを同時に確認しやすくなるというわけだ。 同モデルは39インチ、41インチの2タイプで
2015/06/22ギアニュース

三浦初の鋳造ウェッジを発売

。また、SUS特有の打感の硬さも、先の構造によって感じにくくなり、打感とショットの結果がマッチする。 もちろん、機能特化型のウェッジとはいえ、三浦独自のアドレスの存在感は継承されている。さらに、フェース
2015/12/10ギアニュース

プロの要望をカタチにした『KS-601』

にすることで、ターゲットに合わせやすくしている。また、「ボールをやさしく包み込むイメージが欲しい」という要望に関しては、アドレス時にトウ側の頂点にしっかり感を持たせ、さらに、やさしくボールを包み込む
2015/12/16ギアニュース

“熱意系”を刺激する本間ゴルフ『Be ZEAL』

変えることによって、好みのつかまり性能に調整できる。また、スクエアフェースによる顔の良さも特徴で、アドレス時にターゲットに合わせやすく、安心感をもたらしてくれる。 シャローバック形状は『Be ZEAL
2014/11/25ギアニュース

アキラから、『PROTOTYPE』のやさしいUT

深度を浅く設定することで、スピン量を軽減 ・重心距離を短く設定することで、ボールのつかまりがアップ ・トウからヒールにかけてラウンドデザインにすることで、アドレスした時に安心感のある三日月シェイプを
2014/07/02ギアニュース

名器を融合したキャロウェイの新ウェッジ

で人気を博した『X FORGED ウェッジ』の形状とストレートなリーディングエッジによりアドレスの構えやすさで信頼の高かった『X FORGED ウェッジ』を融合し、開発されたモデル。 同製品の特徴は
2014/04/18ツアーギアトレンド

3番アイアンが2本 松山英樹の新セッティング

のホールド感と、フォローにかけてのフィット感を実現するため、数回の改良を加えて松山仕様としたものだ。よく見ると、アシックスのロゴマーク位置が通常よりも後ろにあることが分かるだろう。これは、アドレス時に