2007/12/18マーク金井の試打インプレッション
ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー
の強い球で飛距離を稼げる。シャフトはSの方が弾き感が強く、しなり戻りもシャープ。切り返しでしならせるパワーがあると、ダウンからの加速感はSの方が味わえるだろう。
両スペックとも、前に前に飛ぶタイプ…
2020/10/29クラブ試打 三者三様
ATTAS DAAASを筒康博が試打「印象は1＋3＋8」
よね」
―具体的な特性で言うと？
「切り返しでは粘り、ダウンスイング中は、真ん中の広い範囲でフワっと動く感じがあります。インパクトの瞬間だけ、先端側がしっかりしていてあまりグリンッと変な動きをしない…
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション
日本シャフト NS PRO Regio formula
部分がクイッとしなるのが手に伝わる。ダウンでタメを作りやすいタイプのシャフトだ。
実際に打ってみると、切り返しで手元から中間部分がクイッとしなり、ダウン後半からインパクトにかけては、しなった分だけ…
2011/10/04マーク金井の試打インプレッション
USTマミヤ ATTAS 3
側がグイッとヘッドが遅れるようにしなり、ダウンからインパクトゾーンにかけてはシャフト全体がしなり戻る。典型的な手元調子だが、中間部分が硬めなのだろう。ダウンスイングでシャフトが大きく動かない…
2015/01/06マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ
手元側がクイッと大きめにしなる。そして、ダウン後半からインパクトにかけてはシャフト全体がしなり戻る。手元調子であるが、これまでのFUBUKIシリーズに比べるとシャフトのしなり戻るスピードが遅い。本来は…
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション
ネクストゴルフ 鎬（SHINOGI）シャフト
のRとしては軟らかい。シャフトの硬さに合せて軽めにスイングしてみると・・・切り返しで手元側が適度にしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体が力強くしなり戻る。ムチのように中間部分や先端が…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション
PING G15 ドライバー
ロスが少ない。ヘッドが返りづらいのでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道に打つとスピン量が3000回転を越えてくるが、それでも右曲がりの度合いは少ない。そして、インサイドからあおってトウ寄りで打つと…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション
ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー
加え、ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りづらい。ヘッドは小ぶりだが、シャープにヘッドが返る挙動は感じられない。重心位置が浅めで、重心角が小さいのだろう。その影響で、インサイドからあおって打っても…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト 910D3ドライバー
、ボールは上がり過ぎない。オープンフェースと重心距離の長さが影響しているのだろう。ダウンからインパクトにかけては、ヘッドがゆったり返る。捕まりよりも、捕まり過ぎを抑えたい意図を感じる。
その証拠にフック…
2014/08/05マーク金井の試打インプレッション
トライファス バシレウス アルファ（Basileus α）
・ダウンでタメを作れる中上級者
高弾性素材を使ってオリジナリティ溢れるシャフトを作るバシレウスシリーズ。その最新モデルとなるのが、今回試打するαシリーズ。シャフトのコスメティックは鮮やかなシルバー。純銀…
2012/02/09ギアニュース
マンシング、ランバン、CK2012年秋冬コレクションを発表
デサントは2月8日、都内オフィス（豊島区）で「マンシングウェア」、「ラバン・スポール」、「カルバン・クライン・ゴルフ（CK）」3ブランドの2012年秋冬コレクション展示会を行なった。同コレクション…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル)
う。（数値はすべて実測値）
まずはソフトスペックのノーマルのバーナーから打ってみた。切り返しでシャフトが大きくしなり、ゆったりダウンスイングできる。ヘッドスピード40m／sぐらいで打ってみると…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（ヘッド単品）
ヘッドとシャフトを別々に販売するという大胆な販売方法が話題の「ヤマハ インプレス RMX」。藤田、谷口プロが使う予定のツアーモデルと、アマチュア向けの「RMX 01」、「RMX 02」の3つが同時…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー
ニュートラルそのもの。真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶ。アウトサイド・インにカットに打てばスライス、インからあおって打てばフックが打てる。メーカー意図通り、重心距離が短めで操作性が非常にいい。
純正のS…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S（2010年モデル）
大きい感じがする。ヘッドの挙動はニュートラルそのもの。真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶ。インからあおって打てばヘッドが急激に返って強いフックが出た。逆に、テークバックでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道で…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー
のがヘッド挙動。多少打点がズレてもおかまい無しにボールが真っ直ぐ飛ぶ。慣性モーメントが大きさ（スイートエリアの広さ）を実感できるのだ。インからあおっても引っかかりづらく、フェースを開いてアウトサイド…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション
プロギア iD455ドライバー
金属音とともに高めのストレート弾道。捕まり具合はニュートラル。ヘッドはそれなりに大きいが、自分のイメージ通りの弾道が打ちやすい。
わざとアウトサイド・イン軌道に振ればスライス、インから煽って打てば…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー
つもりで軽いフェード。これはヘッドの挙動よりもフェース向きがオープンなのが強く影響しているのだろう。
その証拠にインサイドからあおって打てば強いフックが打てるし、アウトサイド・イン軌道でカットに打て…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション
ピン G20 ドライバー
強い弾道が打った方がやさしい。スイートエリアは見た目通り広く、G15よりもさらに広がりを感じる。ヘッドが返りづらいのでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道に打つと球を捕まえづらくなるが、反面…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション
プロギア iD435ドライバー
ない。ボールをやさしく上げたい人には非常にハードな反面、低スピンを求めるハードヒッターにはイメージ通りの弾道がやさしく打てる。
操作性も非常に良くて、わざとアウトサイド・イン軌道に振ればスライス、イン…