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2007/11/06マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー（2008年モデル）

最大級の460CCになっている。 アドレスしてみると、フェースの向きがピシッと目標を向く。そして、フェースのラウンドが少ないこともあって、シャープな顔つき。アベレージ向けではあるが、顔にこだわる中・上級…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー

。アップライトなライ角度に加え、フェースアングルはフック1度。アドレスするとスライサー向けに見えるが実際の弾道はニュートラル。つかまり重視ではなく、左右の曲がりを抑えた仕上り。スライサー、フッカーに関係なく…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー

テック。3つの異なるヘッドがラインナップされているが、今回試打するのは最もアベレージゴルファー向けの「DS101（青）」。 ヘッド色はブルー。前作と同じカラーリングだが、ソールには大きなネジが2つ…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー

が苦手な人向け、スライサー向けになっているが、実際の性能はどんなものか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは純正の「オクテイン 55W」リアルロフトは10度で、フェースの…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

中身を、ズバリ対象年齢のクラブアナリスト、マーク金井が徹底試打を行う。 ・クラブにこだわる熟年ゴルファー ・右曲がりを軽減したいスライサー ・弾道調整機能を求める人 ブリヂストンのプレミアムブランドで…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー

、左のミスが出やすいスライサーに好まれる顔つきだ。 アベレージ向けだけあってリアルロフトもやや多めの設定。10.5度表示でリアルロフトは約12度。そして、9.5度表示でリアルロフトが約11.5度（実測…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

ダンロップ契約選手の御用達であるアスリート向けブランド「スリクソン」。このブランドの弟分である「スリクソン GiE ドライバー」を、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スライサーと相性がよい ・ボール…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

シャフトもスライサー向けドライバー。どれぐらいドローが打ちやすいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは三菱レイヨンのバサラ グリフィン。Sシャフトなので50g台…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー

ポジションだとフェース角は－1.25度で、リアルロフトは9.75度まで減った。フェース角調整機能が付いているが、この数字を見る限るでは明らかにスライサー向けである。ライ角は今どきのドライバーにしてはやや…
2012/10/11中古ギア情報

今がお買い得！？白いヘッド中古人気の秘密

！？ぶっちゃけスライサーには向かない。重心距離が長めで、通常のポジションの時に、かなりフェースが開いているものが多いのだ。スライサーにはR11Sのが重心距離が短く、実はつかまりがよかったりする。もちろん…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー

、スライサーにとっては右に行きづらく感じる顔付きになっている。 シャフトはアベレージゴルファー向けだけあって軟らかい。ワッグルする中間から先端側が大きくしなる。硬さの目安となる振動数は225cpm…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー

（レイザーホーク）」。ヘッドはフェースがチタンで、ボディは鍛造カーボン。キャロウェイが長年採用しているコンポジット構造で、2種類のヘッドがラインアップ。今回試打するのは、プロ、上級者向けのツアー。 従来モデル…