2013/11/22ギアニュース

『アストロツアーS1』誕生

。インパクト時のエネルギーロスを低減し。ボールのつかまりが大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へ滑ることがなく強い弾道を実現。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向…
2014/10/27ツアーギアトレンド

オデッセイのパター、テーラーメイドのRSi TPアイアン

よ」と、大会2日目を終えたデ・ヨングは話していた。 デ・ヨングは今大会でPGAツアー初勝利を狙える位置にいたが、2012年の「シュライナーズホスピタル for チルドレン」の単独2位に並ぶ、2位タイの…
2010/10/14ギアニュース

キャロウェイ、新ブランド「レイザー」を発表

mm高くすることで、上級者好みの重心位置に設計された。また、「レイザー X アイアン」、「レイザー X ツアー アイアン」は、「Xシリーズ」の後継機として位置づけられ、ワイドソールながら機能性、打ち…
2012/12/14ギアニュース

ナイキ「赤い革命」で市場席巻へ怪気炎

開発総責任者のトム・スタイツも来日する予定で、鼻息が荒いどころの話ではない。 ジャパンゴルフフェアでのブース位置も特筆に値する。一部業界関係者が知るところだが、今回のJGFでは「白い革命」の…
2022/10/11ギアニュース

飛距離性能アップ! ピン「G430」ドライバー 11月発売

。 「G410」「G425」で採用された独自の「フォージドフェース」は前作比で中心部が約6%、周辺部は約9%薄くなったことで反発力が向上し、ボール初速を最大化することに成功した。またモデルごとに最適化した新設計の…
2009/11/05ギアニュース

6代目『ゼクシオ』がデビュー!

・打ち出し角・ボール初速)の打ち出し角とボール初速を前作から改良したという。 ドライバーは、打ち出し角を高めるために前作よりも重心位置を2・5mm深くした。この新デザインがインパクトロフトを大きくし…
2013/12/04ギアニュース

新設計でボールが上がりやすくなった!ナイキ コバート2.0

キャビティバック構造を進化させるため、キャビティバックの壁を斜めにするフライブレイス構造を取り入れたこと。これにより上部の振動を抑え、効率よくエネルギーを伝えることでボール初速がアップ。また打ち出し角をアップさせる…
2009/01/13ギアニュース

カタナの飛距離をアスリートにも

、アマチュアにはハード過ぎてボールが上がらないなどの問題がありました。そこで当社は、同じロフト角の設定でもボールが上がりやすくて飛距離の出るモデルを作ったのです。それが『ブラックウィナーズ』。重厚感のある…
2019/07/01優勝セッティング

今季3勝目を飾った申ジエの優勝ギア 4UTを5Iに替えて風対策

初日と最終日では「低い球もほしい」と変更したという。特に「1mくらいの短いパットでも気が抜けない風」だった最終日は「ピンの位置も見て(グリーンの)奥が多かったので5Iで転がってもいいと思った」と緻密な…