2008/12/16マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー（2009年モデル）
だ。ライ角度も実測で約61.5度とかなりアップライト。アドレスすると、オートマチックに「球が楽に捕まる」イメージが出る。左のミスを軽減したいフッカーよりも、明らかにスライサーを意識したデザイン、そして…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド M2 フェアウェイウッド
人
・直進性が高い弾道を求めるゴルファー
テーラーメイドの主力ブランドであるMシリーズには『M1』と『M2』がラインアップされているが、今回は『M2』のスプーン（3番ウッド）を試打する。
ヘッドの体積…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション
フォーティーン JC-808 ドライバー
とも、ややフックフェース。アップライトなライ角と相まって、アドレスすると「捕まる」イメージが出る。
フォーティーンのクラブは、商品名の数字が大きくなるにつれて、プロ、上級者向けに作られている。見た目は…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX D201 ドライバー
）。見た目通りフックフェースの度合いは強く、フェースアングルは＋3度。その影響もあってリアルロフトも多め。10度表示に対してリアルロフトは約12度。ライ角も60度とアップライトな仕上がりだ。
硬さの…
2011/08/08新製品レポート
「パワーのあるスライサー向け」クリーブランド ランチャー スーパーライト 290 ドライバー
お試しスペック
【ロフト】9度
【シャフト】アクションライト 5.0（S）
ミーやん タッキー 飛距離 やや優 優 打感 良 やや優 構えやすさ 良 優 操作性 良 やや優 やさしさ 良 優…
2014/02/24新製品レポート
「地面からでも打ちやすいFW」ブリヂストン ツアーステージ X-FW GR
。構えたときにアップライトに感じるし、その見た目どおりに球がつかまってくれる。フッカーには使いづらいかも知れないけど、チーピンが出るほどじゃない。絶妙だね。
【ミーやん】純正シャフトは、フレックスSで…
2017/05/09マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド
上げられる人が使えば、キャリーだけでなくランでも飛距離を稼げる。一方、FWが苦手な人や3Wだとボールが上がりづらい人には難しく感じてしまうFWでもある。
ヘッドスピードを44m/sまで上げて弾道計測して…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド バーナープラスドライバー
。つかまりの目安となる、重心角は28.5度とかなり大きめ。ライ角度も60.75度とアップライト。つかまり重視のスペックだ。大きく見えるやさしいヘッドと長尺シャフトの組み合わせ。見た目通りやさしく飛ばせるのか…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ スリクソンGiE ドライバー
ヘッドがターンしやすい。フックフェース、アップライトなライ角度に加え、重心アングルを大きく設定することで、捕まりやすくなっている。
スピン量は多すぎず少なすぎず。フェースセンターで捕らえると2800…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション
プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー
。ライ角は59.5度とややアップライトに仕上がっている。
硬さの目安となる振動数は268cpm。ワッグルすると手元側がガチッと硬い。ヘッドを左右に揺すってもシャフトはほとんどしならない。市販ドライバー…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション
マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー
はなくてライナー弾道が打ちやすい。このクラブのターゲットはシニア層ではなく、50歳代の熟練ゴルファーだというが、彼らが好むような力強い弾道が1発目から飛び出した。
さらにヘッドスピードを46m/s…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション
本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390
.75度と非常に少ない。フェースアングルはオープン1.5度（フラットポジション）。ライ角はフラットな状態で57度。アップライトに調整すると58.25度。ちなみにフェースアングル調整機能でフックフェースの…
2019/06/03新製品レポート
スライサーが地面から飛ばせる！キャロウェイ エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド
。
【ツルさん】
ヘッド自体が、ドライバーを小さくしたみたいな感じ。クラウンの転写マークがヒール側に寄っていて、アップライト感もあります。フェースの向きはスクエアですが、見た目からして球をつかまえやすそうな…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m
ボールのスピン量をコントロールすることで安定した飛距離が得られると、アベレージゴルファー層から支持を得ている「ヤマハ インプレスX 4.6D r.p.m」。その実力を確かめるべく、試打マシーンこと…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション
ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー
マーク金井が徹底調査を行った。
・ヘッドスピードが40m／s未満の人
・スライスを軽減したいゴルファー
・高弾道でキャリーを稼ぎたい人
石川遼プロでおなじみのヨネックス。ドライバーのメインモデルとなる…
2023/06/15クラブ試打 三者三様
プロギア LS ドライバーを筒康博が試打「軽いのに初速が出る」
HS40m/s前後対象ドライバー HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？
プロギア LS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】
ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後…
2024/11/19クラブ試打 三者三様
スリクソン ZXi MAX ドライバーを西川みさとが試打「MAXというよりスタンダードな印象」
ダンロップが仕掛けた新たな国産MAX HS40m/s未満の女子プロ評価は！？
スリクソン ZXi MAX ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】
進化したフェース構造「i…
2025/03/01クラブ試打 三者三様
Qi35 MAX ドライバーを小山内護が試打「低スピン過ぎないやさしさ◎」
られるドライバーだと感じました。私のHSでは（平均47.8m/s）若干スピンが多く、弾道がやや高めではありますが、40m/s前後の一般的な速さなら最適な高さでやさしさを感じながら飛ばせる仕様だと思います…
2025/07/08クラブ試打 三者三様
RS SPEED ドライバーを西川みさとが試打「飛びの要素が増した軽量1W」
スピードにこだわった最軽量RS HS40m/s未満の女子プロ評価は！？
プロギア RS SPEED ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】
シリーズ史上最軽量を実現しつつ…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ スリクソンGiE ドライバー（2011年モデル）
カーには構えづらい顔付きだが、右のミスを避けたいスライサーには安心感が出やすい顔付きだ。加えて、ライ角は超アップライト。形状的には、かなりつかまり重視だ。
アベレージ層を強く意識したドライバーだけあっ…