41-60件(全98件)
関連度順新着順
2014/06/02新製品レポート

「リーズナブルな高弾性で高弾道」日本シャフト N.S.PRO レジオ フォーミュラ M

お試しスペック S65 ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 操作性 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ つかまり ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 弾き感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 粘り感 ☆☆☆☆ ☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 【ミーやん】日本シャフトといえば、軽量スチールの代名詞となっているN.S. PRO 950GHが有名ですが、ウッド用のカーボンシャフトも製造しています。こちらはその新作となるモデル。全長に80tの高弾性シートが使われていて、中間部分が硬め。メーカーによると強烈な弾き感が得られるシャフトとのことです。「レジオ フォーミュラ」は、これで二代目になりますね。 【ツルさん】前作...
2014/06/05新製品レポート

「女性や熟練ゴルファーにぴったり！」藤倉ゴム工業 Air Speeder

ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 操作性 ☆☆☆☆ ☆☆☆ つかまり ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 弾き感 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 粘り感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 【ミーやん】元祖・走り系シャフトとして名を馳せているスピーダーのシリーズに、なんと世界最軽量のシャフトが登場しました。「Air Speeder（エア スピーダー）」というモデル名で、なんと重さは33グラムしかありません。こうやってクラブとして組み上がった状態で手にしてみても、ビックリするぐらいに軽いですわー。 【ツルさん】クラブを手にした瞬間に、思わず笑ってしまうぐらいに軽い（笑）。この軽...
2016/05/07ワールドレディスサロンパス杯

まるで男子！レクシー・トンプソンが異次元首位

。音にやられた。音が耳に残っていて、自分のスイングのタイミングが取れなかった…」。藤田も「メンズと回っている気分だった。世界は広いですね」と、苦笑いで首を振った。 茨城GC東Cのコースレコードに並ぶ
2022/03/01国内女子

安田祐香 新ウェア「オークリー」で臨むプロ3年目

GC)から同社のアイウェア、アパレル、ベルトなどのアクセサリーを着用してツアーに臨む。 同社は1975年に創設以降、10年以上にわたってメンズラインのゴルフウェアを手掛けてきた。新たに展開される
2009/12/16新製品レポート

ブリヂストン ツアーステージ ViQ ドライバー

お試しスペック 【ロフト】9.5度 【シャフト】VT-50w カーボンシャフト（S） ミーやん タッキー 飛距離 良 普通 弾道 高 高 シャフト 普通 普通 スピン量 普通 普通 直進性 良 良 つかまり 普通 普通 【ミーやん】なんといっても、感性工学を取り入れたというクラウンのグルグル模様が特徴的です。賛否両論ありそうだけど、2007年モデルのバーナーと同じで、見慣れると意外に気にならないもんですね。ボク的は、「ま、いいんじゃないの？」って感じ。 【タッキー】まったく偉そうに上から目線だな（笑）。 【ミーやん】だって、個人的にこのデザインはあんまり……。でも、実際に球を打つと...
2009/12/17新製品レポート

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703ドライバー

お試しスペック 【ロフト】9.5度 【シャフト】TOUR AD B10-01w（S） ミーやん タッキー 飛距離 普通 良 弾道 低 低 シャフト 硬 普通 スピン量 低 超低 直進性 普通 普通 つかまり 悪い 普通 【ミーやん】あー、しんどいっす。もうダメ！後はタッキーに任せます。 【タッキー】もう試打終わりかよ。早すぎ！ 【ミーやん】僕のヘッドスピード（42m/s）では、ちょっとツライっすよ。気を抜くとつかまらないし、無理につかまえるとチーピン……。 【タッキー】チーピンはキミの持病でしょ。これは、打てる人には本当にいいクラブだよ。しっかり振っていくと、低・中弾道のかなり強い球...
2009/12/18新製品レポート

ヤマハ インプレスX V201 ドライバー

お試しスペック 【ロフト】9度 【シャフト】Fujikura ROMBAX 6J10（S） ミーやん タッキー 飛距離 普通 良 弾道 低 中 シャフト 硬 普通 スピン量 低 低 直進性 普通 普通 つかまり 普通 普通 【ミーやん】顔がいいですねぇ。食いつくようなしっとりした打感もたまりません。ソールのデザインもシンプルで、結構好みです。 【タッキー】オーソドックスなヘッド形状で構えやすいよね。いかにも、ヤマハらしい凜としたクラブ。ミーやんは、新モデルの買い替え候補になったんじゃない？ 打った感じはどうだった？ 【ミーやん】いや、あの、うーん……。見た目は気に入ってるんですけど、...
2009/12/15新製品レポート

ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー （2010年モデル）

お試しスペック 【ロフト】9.5度 【シャフト】MP600（S） ミーやん タッキー 飛距離 普通 普通 弾道 普通 高 シャフト 軟 軟 スピン量 普通 やや多め 直進性 秀逸 高 つかまり 普通 良 【ミーやん】記念すべき連載第1回目は、「新・ゼクシオドライバー」です。売れ筋ブランドですし、コレまた売れちゃうんだろうなぁ。 【タッキー】構えてみた感じは、前モデルとずいぶん変わったね。扁平ヘッドのせいで、ヘッドがデカく見える。前モデルとREVOの間をとったような感じで、大きいヘッドが好きな人には安心感がありそうだね。フェース面を見てもかなりシャローなのが分かる。 【ミーやん】いきな...
2010/06/11新製品レポート

「ドラと同じく高性能」テーラーメイド バーナー スーパーファスト フェアウェイウッド

お試しスペック 【番手】5番（ロフト：18度） 【シャフト】バーナー スーパーファスト FUBUKI 50（S） ミーやん タッキー 飛距離 やや良 優 弾道高さ やや高 高 シャフト やや軟 普通 スピン量 普通 低 直進性 優 優 つかまり 良 良 【ミーやん】この「新製品レポート」企画でいろんなクラブを打ちましたけど、今年買い替えるべきドライバーがやっと決まりましたよ。僕、バーナーを買いますよ。 【タッキー】そうなの？たしかに今年のバーナーはいいモデルだよ。よく飛ぶし、直進性も高いし。で、同じシリーズのこのFWはどうなの？ 【ミーやん】これがまたいいんですよねー。このFW、最高...
2010/09/13新製品レポート

「やさしくドーンと高弾道」PING K15 ドライバー

お試しスペック 【ロフト】10.5度 【シャフト】三菱レイヨン バサラ G53（S） ミーやん タッキー 飛距離 優 優 弾道高さ 優 優 シャフト硬さ 普通 やや軟 スピン量 低 やや低 直進性 優 優 つかまり 優 優 【ミーやん】ひょえー。ソールとフェースが金ピカですよ。派手ですねー。ヘッドは扁平感があって、いやにもやさしそうです。今までのピンにはなかった形状ですね。チーピニストの僕には、少しフックフェースなのが気になりますが・・・。 【タッキー】この新しいKシリーズは、対象年齢を上げてきたようだね。打ってみると、大型ヘッドのわりにヘッドがターンしやすくてつかまりがいいし、ロフト...
2010/12/27新製品レポート

「小ぶり＋長尺の異色タッグ」ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー

お試しスペック 【ロフト】10度 【シャフト】TourAD LV-6（S） ミーやん タッキー 飛距離 普通 優 弾道高さ 中 優 シャフト硬さ やや硬い 普通 スピン量 低 低 直進性 普通 良 つかまり 普通 良 【ミーやん】440ccの小ぶりヘッドに46インチの長尺シャフトを装着した新モデル。操作性と飛距離を追求して開発したそうですよ。それにしても、ヤマハのドライバーは相変わらずヘッドシェイプがキレイですねー。安心して構えられます。 【タッキー】いいところは前作を踏襲してるよね。打ってみると、やはり打感もいい。低スピンの強い球が出るし、リアルロフトが増えたのか球が上がりやすくなっ...