2018/04/10マーク金井の試打インプレッション
ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」
やすい半面、重さを持て余してしまうと振り遅れのミスが出やすくなる。
振り遅れずに打つコツは、インパクトゾーンでシャフトのしなり戻りを上手く利用することだが、「ALTA DISTANZA」はフレックス設定…
2024/02/28ゴルフクラブABC
今さら聞けない「グースorストレート 合うのはどっち？」アイアンのネック形状について教えて
インパクトしやすく、つかまりやすい傾向があります。またシャフト線上よりヘッドが後方にあるので振り遅れにも対応します。以上のことから、スライスに悩むゴルファーはグースの方が打ちやすいと思います。
ネック…
2015/08/19シャフトでこんなに変わるんだ！
FWのリシャフト、どうやって選ぶ？
「ウッド全般が苦手。特にFWが上手く打てない」
ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！
■ビフォー（ピン 純正 TFC390）：全体的に振り遅れが多く、右へのミスが多い
■アフター（USTマミヤ…
2012/04/13新製品レポート
「オトナ可愛いデザイン」ヨネックス EZONE FIORE ドライバー レディス
くらいだからね。とにかくわたしにはヘッドもシャフトも軽すぎて、振り遅れてしまう感じ。
【キャサリン】うんうん、タカコが打っているのを見て、初速なんかもいつもの感じとはちょっと違っていたような･･･（笑…
2016/11/21新製品レポート
「“奇跡の一発”が出るクラブ」フォーティーン DT-112 ドライバー
-112』は従来モデルよりも球をつかまえやすいのが特徴です。長尺でも振り遅れづらくて、ボールを右に逃がしづらい。これは従来モデルからの大きな進化点だと思いますよ。
取材協力/メトログリーン東陽町…
2018/07/10マーク金井の試打インプレッション
強烈長尺のアスリート向けモデル「フォーティーン CT-518 ドライバー」
バランスが出てしまっているのだ。
素振りでシャフトの挙動を確認し、振り遅れないように打ってみた。「シュパーン」と硬質な金属音とともにボールは勢いよく飛んでいく。フェースの弾き感が良いのに加え、長尺効果…
2021/04/03クラブ試打 三者三様
エピック MAX LS ドライバーを万振りマンが試打「衝撃的な初速」
。実は『SIM2』のほうが、スイング中にヘッドが重く感じられるのですが、その分インパクトでヘッドが返ってきてくれるのでボールを拾うことができます。『エピック MAX LS』は、振り遅れを補ってくれる…
2015/07/09新製品レポート
「絶妙なヘッドの加速でビッグボールが打てる」三菱レイヨン BASSARA GG（ガーゴイル）
それほど硬くないので、ミーやんが言うように切り返しのタイミングを取りやすいシャフトです。
【ミーやん】球をつかまえる手助けをしてくれるシャフトですよね。振り遅れて右に吹かしたと思っても、高弾道の…
2013/12/23新製品レポート
「完成度の高さにビックリ！」アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV
めっちゃ振りやすい！ ディアマナでいうと白に近いけど、そこまではヘッドが遅れてこない。切り返しではグリップの下あたりがグッとしなるけど、インパクトではヘッドがバシッと戻ってきてくれる。これはヤバイ。良…
2018/02/17金谷多一郎のクラブ一刀両断
「軽量感でやさしくシャープに振れる」タイトリスト VG3 ドライバー
です。絶対的に振り遅れ感がありません。シャフトのしなり戻りがシャープで、切れ味良く下りてくる感じがしました。常につかまったドロー気味の球でオートマチックにまっすぐ飛ばせそうです。
今回「VG3
2016/03/25中古ギア情報
スライスが治るドライバーはコレだ！
スライスに悩むゴルファーは、ゴルファー全体の約8割と昔から言われている。クラブが長くなると、振り遅れやすくなり、インパクトでフェースが開きやすくなる。ドライバーは、この15年ほどで急激にヘッド体積が
2012/12/07新製品レポート
「フケずに飛ばせる長尺」マルマン マジェスティ ロイヤルLV ドライバー
ないし、振り遅れて右にプッシュすることがありません。かといって左にしか行かないこともない。直進性が強いし、長尺効果で飛んでますよコレは！
【タッキー】このモデルは本当にいいドライバーだね。ボールが楽に
2013/01/18新製品レポート
「BBで球がつかまらなかった人に」グラファイトデザイン Tour AD GTシリーズ
やすいよね。
【ミーやん】BBシリーズよりも、ずっとラクに打てる雰囲気がしますねぇ。
【タッキー】BBシリーズはヘッドが最後まで遅れて付いてくるのが特徴で、ドライバーでもハンドファースト気味に球を抑え…
2015/05/11新製品レポート
叩いても左に行かない「三菱レイヨン KUROKAGE XT」
』のロゴがキラキラしています！ でも、振り遅れ気味のスライサーは、手を出しちゃいけないタイプです。
取材協力/メトログリーン東陽町
2026/07/27東五反田ギア総合研究所
プロギア「RS DUO」を一斉計測 MAXで他社のLS相当 “飛びに全振り”3兄弟／26ドライバー研究＃9
つけるメーカーです。重心距離が短いこともあって取り回しがよく、振り遅れて球が右に行くようなことはほとんどありません。そういう意味で一般的なゴルファーも低スピンの球が打てるかもしれません」
アスリートが…
2023/01/09ツアーギアトレンド
クラブのこだわりを語りまくる／蝉川泰果 2023年新春インタビュー(2)
にプロとして出場した4試合のドライビングディスタンスは、平均303.50ydを記録した。狭いホールでも果敢に振り抜いてビッグドライブを見せるプレースタイルを誇る。
使用するのは2022年11月に発売さ…
2021/03/25クラブ試打 三者三様
SIM2 MAX-D ドライバーを筒康博が試打「MAXとの差は操作性」
『SIM2』の中で一番ストライクゾーンが広く、好き嫌いが激しく分かれにくいモデルです。理由は、いま使用しているドライバーとの差が小さいこと。ボールのつかまりや上げやすさの寛容性が高く、振り遅れが少ないという…
2020/11/10クラブ試打 三者三様
ディアマナ TBを西川みさとが試打「40g台でも粘り強め」
あっても良いかなーというのが率直な印象です」
―走り感が足りない？
「切り返しでかなり粘る感じがあり、タイミングが待ちきれなかったと言いますか、イメージよりヘッドが遅れて戻ってくる感覚がありました…
2012/09/14新製品レポート
「マットブラックでカチャカチャ！」ピン アンサー ドライバー
「INZ70」は、けっこうよくできていると思うよ。振り遅れ感が解消されているし、スピンが少なめの中・高弾道がいい感じで打てた。ヘッドの見た目はマットブラックで「i20」みたいだけど、打感は「G20」に似て…
2017/03/09新製品レポート
「HS40m/s以下でも飛ばせる」ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー
複合ヘッドによる低重心設計のおかげでしょうね。
【ミーやん】47インチという長尺のせいで、ボクが打つと少し振り遅れますね。もともとボクは長尺ドライバーが苦手なのですが、プッシュ気味になる球が多いです…