2014/09/02マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシス カイザD

づらく、シャフトがタメを作るスイングを求めてくる。 ダウン後半からインパクトにかけてはシャフト先端側が鋭くしなり戻り、ヘッドの加速感を強烈に味わえる。シャフトの挙動としては先中調子だが、シャフト中間…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション

一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」

ことで、フェース上端は傾斜したWクラウン構造となり、インパクト時に発生するフェースのたわみ(変形)が大きくなった。 加えて、ヘッドの左右方向、上下方向ともに慣性モーメントの数値を最大限に上げることで…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション

スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」

は今回のモデルの方が長く、幅も広い。これにより、前作以上にインパクト時にフェースがたわみやすくなった。 フェース面の仕上げも凝っていて、全体に細かいミーリング処理がなされているのが分かる。スコアライン…
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー KURO

の上下に入れることで、インパクト時にヘッドがたわみ、その復元によって打点のブレによる飛距離ロスを軽減できるという。 体積は460ccとルール最大級だが、ハイバック形状なので投影面積は小さく感じる。塊感…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

採用することで、切り返し時にタメが作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くのを防止できる」とのこと。MCTとはフジクラシャフト独自の最新テクノロジーで、シャフトの内側に金属素材が入っている。金属を内側…
2014/11/18マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー KURO(2015年)

はどう進化しているのか。クラブアナリストのマーク金井が徹底分析する。 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・打感やインパクト音にこだわる人 ・シンプルで上質なデザインが好きな人 グローブライドのメイン…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア 赤egg ドライバー

面積を極限まで拡大させたBIG FACE設計を採用。前作を超える飛距離性能に特化した機能面のモデルチェンジによってインパクトを与えている、通称『プロギア 赤egg ドライバー』。クラブアナリストの…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Motore Speeder VC.2

。そしてダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がややゆったりとしなり戻る。弾き系か粘り系かとジャンル分けするならば、VC6.2は典型的な粘り系。ただし、しなり戻り初めてからのスピード感はスピーダー…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション

オノフ オノフ ドライバー AKA(2015年)

弾道ドロー。460ccの体積にしてはヘッドが返りやすく、つかまりがすこぶるいい。前作に比べると、明らかに重心距離が短くなっている。加えて、重心角も大きいのだろう。インパクトゾーンでヘッドが左に回転した…
2018/09/29クラブ試打 三者三様

ディアマナ DF/ヘッドスピード別試打

大きくしなって先がガチガチというイメージが強いのですが、「ディアマナ DF」は、インパクトゾーンでわずかに走る青マナの要素が加えられているため、それほど難しくは感じません。 先端剛性はしっかり感じられ…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

cpm。ワッグルすると中間部分がクイッと控えめにしなる。純正のSにしてはかなり硬めだ。 まずはメーカーの意図通り、ヘッドスピードを43m/sで打ってみた。「パシーン」とやや高めのインパクト音とともに…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー

はかなり硬めである。 まずはヘッドスピードを43m/s前後で打ってみた。やや高めのインパクト音とともに、ボールは高く打ち出された。インパクト音は金属的で甲高く、ストレートに打つつもりでスイングしたら…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS PUNCH

大胆に配されている。 メーカー側の資料によると、「手元部のゆるやかな剛性」により切り返しでタメが作りやすくなっているとの事。そして、シャフト先端側の剛性をほどよく高めることで、強いインパクトと安定した…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED ドライバー

さらなる飛びを狙っているのか?じっくりと試打して探ってみたいと思う。 試打クラブはロフト角10.5度。シャフトは純正の新スピードインパクトシャフトM40(※フレックスSR相当 フジクラ製)。アドレス…
2011/08/15新製品レポート

「フッカーがドーンと飛ばせる」PING G20 ドライバー

重くしているとか。インパクトはヘッドとボールの衝突だから、ヘッドは重いほうが初速が上がりやすいんだよね。 【ミーやん】振ってみると、シャフトの効果なのかヘッドが重すぎる感覚はありません。よくできています…