#1WCS」を愛用。ブレードタイプのセンターシャフトのモデルで重心深度が浅めなので、ミスヒットには強くないがダイレクトな打感で距離感は出しやすい。明愛はテーラーメイド「スパイダーX カッ…

さん】 まず、とても構えやすいですね。やっぱり、私は日本メーカーのドライバーの顔が好きです。 【ミタさん】 そこも工夫されていて、スコアラインの見え方でフェースセンターを合わせやすくなっています…

さ、形状はまったくことなるが、どちらも見た目は「低スピン弾道」が打ちやすく感じる仕上がり。実際の弾道はどうなのか、じっくりテストしてみよう。 試打クラブは「TYPE 460」が10度の純正R1シャフト…

。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正の「MP-600」のS。アベレージ向けだけあってフェース角は＋2.25度、9.5度のリアルロフトは12度とかなり多め。フックフェースの影響でリアルロフトが増えて…

、今回試打するのはヘッドが小さい方の「iD435」。名前が示す通り体積は435CC。丸型形状のヘッドはトウ側とヒール側がほぼ均等に膨らみ、シャフトとフェース面のつながりも非常にスッキリとしている…

（メーカー値、純正Sシャフト）。適度な重量感があるので、幅広いゴルファーが扱いやすく仕上がっている。ロイコレの最新モデルとなるSFD Black ドライバー。やさしさと飛びのバランスはどうなっているの…

ロフト9.5度。ノーマルポジションだとリアルロフト角が11.25度でフェース角が＋0.75度。アスリート向きにしては捕まり重視になっている。純正Sシャフトの振動数は249cpm。長さは46インチで…

とリアルロフト角が10.5度でフェース角が＋0.75度。アスリート向きにしては捕まり重視のセッティング。純正Sシャフトの振動数は248cpm。長さは実測46インチでバランスはD2。クラブ重量は310…

アマチュアの間で人気NO.1を誇る「ゼクシオ」シリーズ。今回で7代目となる「ゼクシオ セブン」は、シャフトの長さに頼らず飛距離性能を引き出したとのことだが、実際はどうなのか？12月の発売に向け一足…

て272g（純正Rシャフト）。同じ長さで10g軽くなっている。 今回で15年目を迎えるゼクシオ。前作同様、団塊の世代ゴルファーを強く意識しているように仕上がっている。前作とどこがどう変わったのか…

。 試打クラブは9度の純正S。シャフトはミズノ純正のクワッド(QUAD for 611）。リアルロフトは9.5度で、フェースの向きは－0.5度。数値は若干オープンだが、構えるとビシッと目標を向く…

ラインに加え、微細なレーザーミーリングが入る。3本に1本を荒いミーリングにすることで、バックスピン量を減らし、飛距離性能を向上させたそうだ。 前作と同様、ヘッドとシャフトは固定式のシンプルな構造で…

。 ロフト10.5度／オリジナルシャフト（R） ロフト9.5度／フジクラ ランバックス6Z07（S） ・左にいきづらいため、フッカー向き 今回のモデルチェンジで三代目となったハイボア。トレードマークとなる…

ロフト角9.5度で、アドレスするとフェースはスクエア感があって構えやすい。リアルロフト角が適度にあるので、アスリートモデルだが高弾道をイメージしやすい。純正のSシャフト（ツアーAD TX1-6）は…

トウ側に多く配分することにより、重心位置をセンター付近に配置。トウ側の打点でも当たり負けすることなく、安定した弾道を生み出せる設計がされているとのこと。 ロフト角の設定は7番アイアンで32度。飛距離…

だ。純正Sシャフトの振動数は252cpm。長さは46インチでバランスはD3。クラブ重量は307g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみると…

。 【パターを換えるという手もありますが…】 ヘッドを真っ直ぐに引くという、今のストロークを変えずに、フィットするパットを選ぶなら、フェースが開閉しないセンターシャフトのパターに換えるという手もあり…

が少ないタイプなので、直線的にストロークしやすいセンターシャフトやマレットタイプの方がベターだと思います。…

。でも低重心・深重心設計にした上で、重心をセンターに近づけて打点と重心点を一致させています。それが飛距離アップにつながりました。 【コウタロウ】 「03」と「05」のイイとこ取りか。そんな上手い話あり…

シャフトを向きを変えずに、ライ角、フェース角、ロフト角を調整できる噂のドライバー「本間ゴルフ パーフェクトスイッチ」。今回は今流行りのちょっと小ぶりなヘッド体積440のクラブを調査すべく、マーク金井…