2009/12/17新製品レポート ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703ドライバー あー、しんどいっす。もうダメ!後はタッキーに任せます。 もう試打終わりかよ。早すぎ! 僕のヘッドスピード(42m/s)では、ちょっとツライっすよ。気を抜くとつかまらないし、無理につかまえるとチーピン…
2011/10/17新製品レポート 「ハードヒッターの男前ドライバー」プロギア NEW iD 435 ドライバー 、意外とコントロール性もいいよ。 【ミーやん】僕が使うなら、絶対にロフトは10.5度を選びます。それに純正シャフトM-43はヘッドスピード43m/sを想定しているわりに、けっこうハードに感じました。僕…
2014/12/04新製品レポート 「ハマれば、ぶっ飛びの長尺」フォーティーン ゲロンディ CT-315 】めちゃめちゃ飛んでそうですよ。簡易計測器でボール初速を計ってみます? 【ツルさん】うわっ!ヘッドスピードが上がっているし、ボール初速が70m/sを超えました。普段、この練習場のボールではそんな…
2011/02/18新製品レポート 「パシュ、ドーンと飛んでいく」キャロウェイ RAZR HAWKツアー ドライバー ちょっと高さがほしいですね。以前に試打した「レガシー APEX」ほどではないですが、球が上がりづらいかな。 【タッキー】そうだね。ヘッドスピードのある人が9.5度で中弾道って感じだね。普段から弾道の…
2024/04/02新製品レポート HS40m/sも50m/sも胸キュン! 守備範囲が実に広い コブラ「ダークスピード X ドライバー」 ポジションを変更すればヘッドスピード40m/s前後のベテランゴルファーでも十分に使えます。従来のスタンダードモデルより幅広いゴルファーが使えるので、ターゲットはとても広がったと思います。 まとめ…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー 距離が落ちてきたゴルファー ・長尺効果でヘッドスピードを上げたい人 ・大型ヘッドだと右にスッポ抜けやすい人 ブリヂストンが新しく立ち上げたブランドである「PHYZ」。ツアーステージの名前が付いているが…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 毎回斬新なヘッド形状で注目を集める「ナイキ サスクワッチ」シリーズ。今回はヘッドスピードをアップさせるために、空気力学を取り入れクラブを設計しているが、はたしてメーカーの意図通りヘッドスピードは…
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー 。表示ロフト角とリアルロフト角の差は約2度なので、ロフト角は普段通りでいいだろう。ヘッドスピードが速くてボールが上がり過ぎる人、やや低めの弾道を打ちたい人は9.5度。対して、ヘッドスピードが遅めでボール…
2017/12/05マーク金井の試打インプレッション スイングの乱れをカバー「グラファイトデザイン ツアーAD IZ」 硬めの仕上がりだ。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいから打ってみた。ワッグルした時と同様、シャフト全体は硬めなのだが、切り返しではシャフトの手元がクイッとしなる。言葉としては矛盾しているが、硬いのに…
2018/06/19マーク金井の試打インプレッション 硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」 軽く、ヘッド側が重く感じる。 最初はやや軽めに振ってみた。「パシーン」とやや硬質な金属音とともに、ボールが鋭く前に飛び出した。ヘッドスピードは43m/sほどだが、しっかり振った時と変わらないくらい…
2011/11/17中古ギア情報 アマチュア優勝を成し遂げた松山英樹のクラブを検証 使用。日本アマではテーラーメイド R11を手にしていた松山だが、この試合ではヘッド体積425ccの小ぶりなヘッドで大会に挑んだ。ヘッドスピードの速いスリクソンの契約プロも密かに使う、ハードヒッター向けの…
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 、シャフトの中間部分が大きくしなるタイプではなく、シャフト全体のしなり幅は少なめだ。 素振りでシャフトの挙動を確認した後、まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。トップからダウンの切り返しでは…
2023/06/20クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを西川みさとが試打「非力でも打てるタイトリスト」 させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出すモデルは、どんなタイプのゴルファーに向いているのか? 前作「TSi1 ドライバー」と比較しながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずは…
2013/08/20マーク金井の試打インプレッション ヨネックス i-EZONEドライバーTX カーボン素材には定評のあるメーカーだが、性能にはどのように反映しているのだろうか。クラブアナリストのマーク金井が徹底検証を行う。 ・ヘッドスピードが速いゴルファー ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー 、シャフトは『Miyazaki Kaula MIZU(水)』の50g台のSフレックスだ。素振りをしてみると、シャフトの中間部分にしなりのポイントがあるのがわかる。 まずはシャフトに合わせてヘッドスピードを…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー 。フェースのやや上で捕えるとスピン量は1900~2400回転まで抑えられ、ランが出やすい弾道で飛距離を稼げる。重心位置が浅めなので、ヘッドスピードが46m/s以上でも吹け上がりの少ない弾道が打ちやすい…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション 一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」 金井が徹底試打を行い、どんなゴルファーと相性が良いのか検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・軽量ドライバーと相性がいい人 ・シンプルな構造のクラブが好きなゴルファー プロギアのプロ…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー いる。 そして印象に残ったのがヘッドスピード。軽くスイングしてもヘッドスピードが上がりやすい。ヘッドがやや軽めなことも影響していると思うが、前作よりも0.5インチ短くなっているのにヘッドスピードが上がっ…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 しなる。 ノーマルポジションに調整してアドレスすると、フェースは目標を向く。リアルロフト角も大きめなので、つかまりが良さそうな顔つきだ。 シャフトに合わせてヘッドスピードをやや落として打ってみた…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション 低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」 スター」と異なるのがスピン量。低重心でリアルロフト角が小さいことから、オートマチックに低スピン弾道が打てる。ヘッドスピードが遅い人が使うとボールが上がりきらないリスクがあるが、速い人が使えば吹き上がりを…