」 アイアンは横から見たときに厚い部分が強く作られています。キャビティは下側が厚くて、マッスルバックはスコアライン（クラブフェースに刻まれた溝）の下から2～3本目辺りが厚くなっています。 キャビティから

毎年のように新しい製品が登場し、新しいクラブに乗り換えるのも楽しみのひとつではあるが、中古市場に目を向けて「あのドライバーをまた打ってみたい」とか「あれは名器だったよな」と思いをはせるのもまた一興

目の積み方 今回キャディバッグは、助手席に1個置いてシートベルトで固定することになった。 【動画】キャディバッグ積載方法（マツダ編） キャディバッグ積載量調査 マツダ－MAZDA－編 車両スペック

ボールブレード」は現状、2022年モデル以外は中古で探すのは難しく、程度が良い物はプレミアがついている場合がある。消耗の程度に目をつぶれば、1万円以下で手に入るだろう。今後発売されるオデッセイの新作に「2

まで運ぼう」と短絡的に考えるのではなく、「3打目でしっかり打てそうな100ydを残したいから、7番アイアンで150yd打とう」といった具合に、ピンからの距離を逆算して考えられるようになるのです。 たけ

のビジネスパーソンや、休日の家族連れなど幅広い。実際、ビジネス街らしからぬグリーンのネットは多くの通行人の目を引いていた。 ネットを越えると、屋内にヤマハの楽器ショップが見える。店内では音楽好きたちが

代目“ゼクシオセブン”で、発売から2年目の年に初の増収となったことから、今後は、ゼクシオの新商品発売の翌年でも増収増益を見込んだ業績予測をたてることができます」 GDO「初めて増収になった主な理由は…

大きい。アドレスしてみてまず目に入るのがフェースプログレッション（以下、FP）の大きさ。最近のドライバーはFPが小さめなのが多いが、このドライバーはとにかくFPが大きいのが特徴。出っ歯のSWと同じで…

『テーラーメイド M2 ドライバー』。ヘッド体積は460cc。アドレスしてまず、ツートンカラー仕上げのクラウンが目に入る。前方は光沢のあるホワイトで、中央から後方にかけてカーボン模様がくっきりと入る…

のプレミアムモデルに位置付けられるグローレ。そのモデルチェンジ版が今回試打する2作目のグローレ ドライバー（2014年）だ。プレミアムゴルファー向けと謳っているドライバーだけあって高級感に溢れている…

。 アドレスするとわずかにフックフェースで、スタンダードポジションだと右へのミスが出づらい顔つきになっている。 ソールに目を転じると、バックフェース側に重量ネジがひとつ埋め込まれている。フェースとは反対側に…

手ごろな価格が目を引く。また「ワークマン」のレインコートは耐水圧、透湿度の点では他用途のレインウェアと差はあるが、5000円を切る価格となっている。 表を見ても分かるが、「耐水圧」と「透湿度」が高けれ…

突起「タービュレーター」が搭載されており、クラウン後方には2本のリブが入る。構えた感じはまったく同じだ。 ソール側に目を転じると、バックフェースにウェートポケットが3つ設置されており、ウェートの位置を…

ラインアップされている。今回試打するのは、より低スピン弾道が打ちやすく設計されている『G LS TEC ドライバー』。 モデルチェンジでまず目に付くのがクラウン部分の突起だ。前作『G30 ドライバー…

種類がラインアップされ、今回試打するのは、ヘッド体積がルール最大級の460cc、『テーラーメイド M1 460 ドライバー』のほうだ。 アドレスしてまず、ツートンカラー仕上げのクラウンが目に入る。前方…

者に迷惑をかけない程度に「○番の○打目」と声で記録させておくと便利だ。 ■使い勝手比較 「ビィーーーーーッ」vs「ビィーン！」 「Approach Z30」は、ピンに合わせる焦点は十字の中の小さな円に…

に、女子プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。2回目はアイアンのシャフトについて。 アイアンシャフト“プチ歴史” 宮里藍が軽量スチールブームに火をつけた 軽量スチールシャフトの代名詞…

た逆輸入シリーズ「TENSEI(日本語の“転生”が名称の由来)」から派生したモデルで、織物状の素材「1Kクロス」を手元側に配置したシャフト。国内発売としては3モデル目で、21年発売「―Orange…

はフェード（FADE）の頭文字だ。 体積はルール最大級の460cc。モデルチェンジによってデザインは一新され、前作の面影はまったくない。まず目に入るのがクラウンの形状。クラウン前方は段差と感じるほど…