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2012/04/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー

スピードで試打を繰り返し、どのようなプレーヤーに合うかを徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい中上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクション
2020/03/09新製品レポート

球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤

高性能な印象を持ちました。基本的にはヘッドスピード43m/sぐらいまでの、球をつかまえて飛ばしたい人向けのドライバーですよね。「ゼクシオ イレブン」の対抗馬になりそうなモデルです。 【ツルさん】 シャフト
2020/05/04新製品レポート

引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー

テクノロジーと低スピンで飛ばしたいけれど、今どきの高慣性モーメントのヘッドは振りづらい」と感じている人に良さそうなドライバーですね。 ■試打したクラブのスペック ミズノ ST200 ドライバー ●ロフト角：9
2021/03/27クラブ試打 三者三様

SIM2 MAX-D ドライバーを万振りマンが試打「事故が少ない安心1W」

」 ―どのような人向き？ 「狭いコースでも気にせず、目標に向かって飛ばしていきたい人向きです。特にドローヒッターで、いつも同じ弾道で、同じ球筋で、同じ飛距離を狙って打ちたい人。ドライバーを単に飛距離を稼ぐ
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション

クレイジー ロイヤルデコレーション

。どのようなゴルファーにあったシャフトなのか、マーク金井が徹底的に検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・シャフトに弾き感を求めるゴルファー ・軟らかめのシャフトが好きな人 クレイジー
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m

吹き上がる気配はまったくなく、やや上部で捕らえるとスピン量は2000～2200回転。市販ドライバーの中でも低スピン弾道の打ちやすさはトップクラス。キャリーよりもランを使って飛ばしやすく、風に吹き上がり
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D201 ドライバー

飛ばしたいゴルファー ・スライスの度合いを減らしたい人 ・高弾道のキャリーボールを打ちたい人 アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスのDシリーズ。09年モデル同様、2010年モデルも
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー

。アッパーで捕らえても上がり過ぎる気配がなく、スピン系ボールを使って低スピンで飛ばしたい人と相性が良さそうだ。 スイートエリアは460CC級の中では平均的。スイングとの相性もあるが、ヒール側で捕らえた時
2016/04/05マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ZERO Speeder

g台シャフトの『Zero Speeder』を開発。その世界最軽量シャフトをマーク金井が徹底試打。はたしてシニアゴルファーやレディースゴルファーの「もっと飛ばしたい」という夢を実現させる秘密兵器となるの
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー（2012年モデル）

。 ・とにかくスライスを軽減したい人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる人 これまでのヤマハはアベレージゴルファー向けにDシリーズを展開していたが、そのDシリーズよりも
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D202 ドライバー（2012年モデル）

マーク金井が検証を行った。 ・フックフェースが苦手な人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる人 ヤマハのアベレージゴルファー向けブランドであるDシリーズ。2012年モデルは
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

実現という。さて、実際の実力はどのような数値を出すか、マーク金井が徹底検証を行う。 ・スピンを減らしたいハードヒッター ・低い弾道でランを多用して飛ばしたい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者