ヘッドスピードの異なる有識者3人が最新ギアを試打して評価する「クラブ試打 三者三様」。2018年6月の連載開始から、取り上げたクラブは35モデルを超す。今回は「自分にとっての向き、不向きを知りたい

ドライバー、スライサーであれば、テーラーメイド グローレ F ドライバーなどだろう。 中古の売価は『人気』が最優先される。人気モデルが欲しいが、値段が・・という場合は、『外し』のあるクラブを探すと

を11歳の時に、56度のウェッジを使って恩師のスタン・シルスクから学んだ。 よりハイロフトの現在のモデルを使えば、もっと簡単だろう。スタンは、腕でクラブを外側にテイクバックしてから（写真1、2

「契約メーカーより白いヘッドのほうがいいのか！？」と考えるのが人間というものだ。 テーラーメイドの白いドライバーは、基本的に1年周期でのモデルチェンジ。あと半年後には新しいモデルがきっと発売されるだろう

)。このモデルはスチールシャフトとスチール・カーボンの複合シャフトを選べる。池村が使うスチールシャフトは2万円前後から見つけられ、複合シャフトのほうが若干高めの価格となっている。 池村は2019年のドライ

でいる」ゴルファー。橋添さんは似た性能のモデルとして6代目「ATTAS ロックスター」と9代目「ATTAS CoooL」を挙げると、吉田コーチは「他社のシャフトで近いものは？」と質問。橋添さんは「F社

が4種類ある中で、一番オーソドックスなSSソールを選択している。ヘッドが大きめで安心感があるモデルで、1万円台前半から程度の良いものが見つけられる。 4位の西郷真央（53.5714）はミズノ「ミズノ

余念がないのがキャロウェイ契約の石川遼。すでに昨年末に「パラダイム Ai スモーク」をテスト。アスリート向けの「◆◆◆(トリプルダイヤモンド)」だけを試したのかと思いきや、やさしいモデルまで含めて4

。実はこの2機種はロフト角が同じでも、弾道の高さも操作性もボールのつかまり具合も違う、特徴が大きく異なるクラブです。可能であれば、同じロフト角のモデルを1本ずつ購入し、“二刀流”で対応することをお勧め

ではないが、使用プロが活躍すると、同じものが欲しくなるゴルファー心理を反映してプレミアがついたモデルだ。 イ・ボミの使うパター、復刻されるかはわからないが、ヒット商品が欲しいメーカーも黙ってはいない

性能も高いんだよね。 【ミーやん】バウンス12度のモデルなのに、ヘッドがサクっと抜けていきますよね。こういう感覚のウェッジは、今まであまりなかったなぁ。ソールを見ると、かなりラウンドしてます。このソール

、最近では珍しいぐらいコスメが渋いね。 【ミーやん】ちょっとシニアっぽい感じがしてアレなんですが・・・。お値段も他のモデルより高めになっております。でも、性能は良さそうですよー。メーカーカタログでは中調子

【ミーやん】NS950など軽量スチールシャフトで有名な日本シャフトですが、カーボンもいいモデルを作っているんですよね。僕は昔、NSのGTシリーズを使っていましたけど、クセがなくて振りやすい本当にいい

。話題のモデルが2月末にやっとこさ発売になりました。 【タッキー】303ソフトステンレスの削り出しだけに、質感が高くてキレイなパターだね。ロゴのデザインも品が良くてプレミアム感がある。ナイキファンだけで

の挙動としては、クセがなくて非常にマイルド。他のクレイジーのシャフトも使ったことがあるけど、このモデルはクレイジーのなかでもいちばん振りやすいんじゃないかな。「Crazy Black 80」は、ギュン

で、フォージドの設計は自由度が高くなったよね。軟鉄鍛造のやさしいアイアンを期待しているゴルファーは多いから、こういうモデルが登場するのは喜ばしいことだと思うよ。僕も最近はできるだけやさしくゴルフがし

な。 【タッキー】球が上がりづらいスライス傾向のゴルファーには、とてもいいモデルだよね、フェースの弾き感もあるし。ミーやんは、何か言いたそうだよね。ダメ出し？ 【ミーやん】打音は、いかにも飛んでそう

なる。アイアンの進化はゆっくりだが、そろそろ買い替えるタイミング。中古ショップで2010年以降のモデルに買い替えてみてはどうだろう？ ・「2010年新しい溝の規則について」（日本ゴルフ協会のページ）

現在市販されているアイアンセットは、5番アイアンからPWまでの6本セットが大半を占めるが、一部の『飛び』に特化しているモデルでは、7番アイアンからPWまでの4本セットも増えてきている。 女子ツアーの

が、アイアンは2011年発売の『RAZR X FORGED アイアン』を使用。5年前のモデルで小さめのヘッドなのだが、トップ目に打ってもボールが上がるし、意外とミスヒットに強い。 面白いのがシャフトの