度。ラウンド感が強いこともあって、アドレスすると、フェースは目標よりも少し右を向く。リアルロフトも非常に厳しく、9.5度表示でリアルロフトが約9度。（すべて実測）。 まずはクワッド6が装着された9.5

う。アドレスするとディープフェースでも高弾道をイメージしやすい。計測すると、9度表示でリアルロフトが11.25度、10.5度表示の方はリアルロフトが13度。ハードヒッターよりも、ヘッドスピードが遅めの

シャローでリアルロフトが多め。そして、強めのフックフェース。アドレスするとボールが上がりやすく、「スライサーでもドローが打てる」イメージが沸く。フッカーには構えづらいが、スライサーには安心感たっぷりの顔付き

の表現をしすぎましたが、要はラインを出しやすいということです…（笑）。アドレスした際、スコアラインが詰まっているだけでロフト角が立っているように見えるので、同じ7番でも方向性を出しやすい。ロフト角が寝

、顔立ちがシャープでエッジが効いた、タイトリストらしい形状だ。ストレートネックであるが、ヒール側にはわずかにポケットがあり、アドレスするとボールを包み込むイメージが出る。 バックフェースの形状は

」 ―どういう部分が？ 「飛び系アイアンって、ボテッとしたデザインのものが多いですが、この『RS RED アイアン』はヘッドが大きすぎて見えることがなく、構えた時にソールが邪魔にならないです。アドレス

）。クラブ重量が310.3gで、バランスはD2となっている。 フェースの向きはややフックで、リアルロフト角は10.5度。アドレスすると、フェースプログレッションの大きさが目に入ってくる。 1発目から

ている。 フェースの向きはほんの少しフックだが、目標に対してフェースを合わせやすく仕上がっている。顔にこだわるゴルファーにもほとんど違和感がなく、気持ちよくアドレスできる仕上がりである。クラブ長さは

か、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角10.5度で、シャフトは純正のGL5000（フジクラ製）のSフレックス。アドレスするとフェースがかなり左を向く、強めのフックフェースだ。個体差は

.25度。フェース角は－0.25度。アスリート向けだけあってリアルロフトは控えめだ。フェース角は若干マイナスだが、アドレスするとほんの少しフックフェースに感じる。ライ角は59.25度で重心角は20度

、手元側に錘を入れたクラブは非常に振りやすい。ミート率が悪いゴルファーや初心者には、スイングに好影響が出やすいドライバーである。 フェース角は＋2度。アドレスするとフェースが左を向いて見える。ロフトは表示

が2段になっている。この超ハイバック形状により、視覚効果でアドレス時に両肩をレベルに保ちやすくなっているそうだ。 フェースの厚みは約52.5ミリ。ヘッドの後ろ側が高いが、セミシャローフェースの影響だろ

ロフトは少なめだ。フェースアングルは±0度。アドレスすると、ほんの少しだけフェースが左を向いた感じに見える。 長さは表示、実測とも45.25インチ（ヒールエンド法計測）。クラブ重量は310.5gで

が良いのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのスペックはロフトが9.5度。シャフトは純正M－43（S）。リアルロフトは9.25度でフェースの向きは－0.5度。アドレスするとフェースがビシッ

-213のS（三菱レイヨン製）。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると・・・フェースが開いてみえる。弾道調整機能が付いているが、ノーマルポジションではスクエアフェースではなく、完全にオープンフェース

－50のS（三菱レーヨン製）。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると‥‥フェースがかなり開いて見える。弾道調整機能が付いているが、ノーマルポジションではスクエアというよりは完全にオープンフェースだ

のかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のGL450（フジクラ製）。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると‥‥フェースがやや左を向く。弾道調整機能が

ランバックスのS。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると、フェース向きはスクエア。フェース面がしっかり見えるので、リアルロフトは多そうだ。シャフトはワッグルすると手元から中間部分がしなる

エンド法計測）。クラブ重量は302.6gでバランスがD2。 ロフトは表示9.5度でリアルロフトが10.5度。フェースアングルは-0.5度。アドレスするとフェースがピシッと目標に向く。まずはシャフトの硬さに

、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のR（TM1-114 三菱レイヨン製）。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると・・・フェースが少し開いて見える。弾道