ので、長尺ドライバーとも相性がすこぶる良い。今回は表示ロフト9度のヘッド、そしてヘッド重量を196gに調整して試打に臨んだ。 まずは軟らかい方のRから試打。ワッグルすると手元が硬く、中間部分がほんの少し…

硬派なアイアン。ドライバーのヘッドスピードが44m/s以上あり、球筋を打ち分けたい中・上級者にとって、非常に使い勝手が良い。 5番アイアンのロフト角は25度。以下、6番が28度、7番が32度、8番が36…

スピン弾道が打ちやすいシャフト。中間剛性が高く、挙動がシャープなので球筋を打ち分けやすい。ドローをフェードを打ち分けるならば、操作性のいいドライバー、キャロウェイのレイザーフィット、スリクソンのZ925…

、真っすぐ引いて真っすぐ出す打ち方が適しているように感じます」 ―抜け感の印象は？ 「マット上なので何ともいえない部分はありますが、球をつかまえてから振り抜くまでの間に抵抗感がない。7番アイアンでも29度の…

はこちらの方がプロを含めて使うゴルファーが多いだろうと言及しましたが、実際そうなりました。 ウッズは2018年に「M3 460 ドライバー」を使い始めましたが、これはうまいネーミングでした。M3は…

やさしさがウケているG410、FWは飛ぶの？飛ばないの？ ピン「G410」シリーズは、飛距離性能とやさしさが高い支持を得て、使用プロも活躍したことからドライバーの売り上げが好調と聞く。そこで気になる…

スイートスポットはどこ？って思うくらい、芯をとらえるのが難しかったのが正直な感想。ドライバーもそうだけど、上級者向けのクラブだよね。見た目からしてとてもハードだから、アスリートゴルファーにはお薦めだ…

注目を集めるキャロウェイ「ローグ ST」シリーズ。ドライバーばかりに話題が集中しているが、見逃せないのがフェアウェイウッド(以下FW)だ。中でも幅広いゴルファーに応えるスタンダードモデル『ローグ ST…

使いこなせるのかをインプレッションする。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・豊富な調整機能を好むゴルファー ・ツイストフェースのドライバーを使う人 テーラーメイドの主力ブランド「Mシリーズ」の4代目として新たに…

cpm／センターフレックス値4.82 （※テーラーメイド グローレ ドライバー／ヘッド重量198g、接着寸35mm） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドのグローレ。調整機能がついており、シャフトを…

でシャフトを打ち比べるために極めて便利なドライバーである。長尺向けのシャフトではないので、長さは46.5インチで組み上げている。 ワッグルすると手元側がしっかりしていて、中間から手元側のしなりを…

そうである。具体的には、テーラーメイドのグローレF ドライバー、SLDR S ドライバー、キャロウェイのビッグバーサ アルファ ドライバー、キャロウェイのX2 HOT ドライバーあたりをお勧めしたい…

。ドロー系のボールを打ちたいならば、ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2014年）、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（ヘッド単品）、キャロウェイ レガシーブラック…

角で払って打つ方がヘッドの抜けがいい。 純正シャフト「MX-519i」は、切り返しで中間部分がしなり、インパクトにかけてはシャフト先端のしなり戻りがやや大きめ。ボールがつかまりやすく、かつ高弾道が打ち…

試打した「N.S.PRO 930GH DST」のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～46m/sぐらいだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.5m/sで計測した数値）…

さはメーカー値、実測値とも39.75インチ（※60度法計測）。クラブ重量は実測340gでバランスがD1。ドライバーの重量が280～295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 今回試打したのはロフト角…

、50台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドは、西川が自前クラブとして愛用しているテーラーメイド「グローレ F(2014年)」、筒と万振りマンは「M4 ドライバー」を選択した。3人には全…

2種類 ドライバーなどウッド系のクラブはほとんどカーボンシャフトを使用しています。一方、アイアンはカーボンもありますが、スチールシャフトも幅広く使われています。 カーボンとスチールで異なるのは、重さと…

は進化したAIフェースと鍛造製法を融合。その打感、弾道、特徴をアスリートゴルファーのコウタロウ（ドライバーでHS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（同HS40m/s）がチェック。詳しい性能は…