2014/07/28植村啓太のフィーリングゴルフ

Lesson.17 ツマ先下がりのアプローチ

スライス回転がかかりやすいライ ツマ先下がりはツマ先上がりの逆で、インパクトでフェースが開きやすいライです。落ちてからは、スライス回転がかかりやすいため、右にボールが流れることをある程度予測しておく…
2019/04/10クラブ試打 三者三様

「ドローヒッター向け」ドライバー 筒康博が選ぶベスト3

た自分の打ち出したいドローボールを打てます。深すぎず長すぎない重心距離でバランスがとても良いので、少しフェースターンをするタイプのドローヒッターに向いています。 3位:本間ゴルフ TW747 460…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

M2 ドライバー。 初代と同様、2代目もヘッド体積はルール最大級の460cc。クラウン部分はホワイトとカーボンブラックのツートンカラーのデザインだが、トリミングが変わった。2代目M2はフェース側の金属…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS ドライバー F

適合にするためにフェース中央部分を肉厚化したと、メーカー側はアピールしている。 ソール形状はシンプルで、ソール中央の前側と、バックフェース側に重量可変のネジが埋め込まれている。ウエイトは8gと3g。この…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

きらない。弾道調整でフェースの向きを少しフックにした方が、つかまりも良くなりそうだ。 ヘッド本来の挙動はニュートラル。重心距離と重心深度の数値バランスが良いからだろう。D2に比べるとD3の方が、操作性が…
2017/03/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー

によりクラウンとソールは、キャロウェイ史上最軽量となっているそうだ。 ただし、このエピック サブゼロはフェースがディープで、ハードヒッター好みになっている。定規で測ってみると、フェースの高さは約59ミリ…