2008/01/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445 ディープフェースで投影面積を絞った形状だったが、今回はシャローフェース(フェース厚:約56ミリ)で、投影面積が大きくなっているからだ。形状から推察すると、「X-DRIVE460」を進化させたというよりは、同時期…
2018/05/08マーク金井の試打インプレッション ミスショットでもボールが上がる「テーラーメイド M4 フェアウェイウッド」 カーボン素材、フェースには反発に優れたC300が採用されている。 全体的なシェイプはフェアウェイウッドらしい丸型形状で、重心を深くしたい意図がうかがえる。ヘッド内部は、トウ側とヒール側にウェイトが埋め込ま…
2024/02/03クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX ドライバーを山城太優が試打「ミスがミスにならない」 データを元に開発されたAiスマートフェースを搭載したキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。今回はドライバー4機種の中から、飛びとやさしさを両立したスタンダードモデル「パラダイム Ai…
2023/12/16クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 アイアンを住吉大輔が試打「打感はまるでツアーモデル」 。ドライバー同様に芯で打つ快感を全てのゴルファーに提供するべく開発された「ゼクシオ 13 アイアン」は、チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計で、高初速エリアを拡大したという。そんな王道を継承…
2024/07/30クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM10 ウェッジを西川みさとが試打「食いつきと打感の適度な両立」 打感も寛容性も操作性も全て◎」 ―率直な印象は? 「元々スピン性能やフェース面の食いつき感がすごくあるシリーズという認識でしたが、10代目になって改めてその性能がグレードアップした印象を受けます…
2022/06/27新製品レポート 扱いやすさと初速が魅力の優等生! プロギア RS ドライバー(2022年) 「RS ドライバー」を打ってみましょう! 【ホッシー】 構えた感じがとてもいい! クラウンには「RS」という転写マークが入っているだけで、目に余計な情報が入ってきません。ヘッド形状がキレイで、フェース向き…
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」 」。 ヘッド体積はルール最大級の460cc。クラウンはこれまでと同じくツートンカラーになっているが、フェース側はホワイトからシルバーに変更された。色の影響だとは思うが、前作の「M2 ドライバー」よりも…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー 。クラウンのヒール側には大きめのスウッシュマークが入っている。デザインはかなりビビッドであるが、ヘッド形状は面長フェースでフッカー好みの洋なし形状。ツアーの方はソール面とフェース面がマットブラック仕上げ…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_Sコバート ドライバー スオッシュマーク。ヘッド形状はオーソドックスな丸型であるが、外観はかなり刺激的な演出がなされている。 加えて、ソール側はさらにデザインが大胆。バックフェース側が大きく凹み、ヘッドの後ろ3分の1ぐらいは空洞だ…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 ヘッド内部を2本の柱が縦に走るジェイルブレイクテクノロジーに加え、AIで開発されたフラッシュフェースを採用した「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」。マーク金井が最大飛距離を…
2017/11/07マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」 面積が非常に大きいからだ。 アドレスした感じは「G400 ドライバー」とほとんど違わない。クラウンのフェース側には、フィンのような突起「タービュレーター」が6つ搭載され、クラウン全体にもリブが4本配さ…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla X ドライバー プロギアのiDシリーズから誕生したnabla。2タイプのヘッドがあり今回の試打はどちらかというとアベレージ向けに設定さらたX。フェイス面にもnablaのロゴデザイン逆三角形が刻印されている。460…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー 試打するのはヘッドが小さい方の915 D3 ドライバー。体積は440CC。フェースの厚みは約57ミリ。兄弟モデルの915 D2 ドライバーに比べると20CC小さく、投影面積もやや小さい。タイトリスト…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D2 ドライバー ラインアップされている。今回試打するのはヘッドが大きい方のD2。体積は前作同様、ルール最大級の460CC。フェースの厚みは約56ミリ。兄弟モデルのD3に比べると20CC大きく、投影面積も大きい…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー がAMP CELLだ。ヘッドの色は4色ラインアップされ、今回試打したのは鮮やかなブルー。ヘッド体積460CC。フェースは迫力満点のディープフェースでバックフェースは超シャロー。丸型ヘッドは投影面積が…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) (メーカー公称値)クラブ重量は純正Sで314.1グラム。バランスはD3。20~50歳ぐらいで、体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 リアルロフトがやや多めだ。フェース…
2012/04/24マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP ドライバー 米国男子ツアーの若手注目選手リッキー・ファウラーも使用しているコブラのAMPドライバー。リッキーのテーマカラー、オレンジをソール部に配した460CCの大型ヘッド。シャフト脱着方式で、フェース角、ライ…
2018/08/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー 赤(AKA)/ヘッドスピード別試打 スイングを武器にレギュラーツアーで活躍。身長159cm。 ヘッドスピード40台【筒康博】の場合 総合的にバランスの良い機能性で、やさしいポイントが詰まっています。フェースは弾き系で、ヘッドはつかまり顔…
2019/03/26初心者向けクラブ選び アイアンの選び方 ほど微妙な距離が調整できます。 3番、4番…9番と数字で表され、ロフト角(フェース面の角度)は徐々に大きくなります。9番より後はウェッジと呼ばれ、一般的にロフト角の小さい順にピッチングウェッジ(PW…
2023/04/24新製品レポート 飛ぶ理由は「フェースの反発>ストロングロフト」 パラダイム X アイアンを試打 フェースの「フォージド455フェースカップ」は、今まで同社がFWやUTで採用していた素材で、反発性能はかなり高い。 【シオさん】 ウッドに使っていたフェースをアイアンに搭載したってことですか? 【ミタ…