2016/10/27新製品レポート
「イ・ボミが使用する本格仕様ドライバー」本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー
お試しスペック
ロフト角：9.5度
シャフト：VIZARD EX-C 65（フレックスS）
ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 構えやすさ…
2017/01/05新製品レポート
「アイアン形状が好きな人に最適！」フォーティーン HI-877 ユーティリティ
お試しスペック
ロフト角：21度
シャフト：FT-16i（フレックスS）
ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆ ☆☆☆ 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆ 構えやすさ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 操作性…
2017/01/23新製品レポート
「驚くほど曲がらない」ミズノ JPX900 フェアウェイウッド
お試しスペック
番手：3番（ロフト角15度）
シャフト：Orochi Blue Eye F（フレックスS）
発売日：2016年11月25日、価格：税抜3万5000円 （税込3万7800円…
2016/12/08新製品レポート
「やさしく飛ばせる進化した青ヘッド」ミズノ JPX900 ドライバー
お試しスペック
ロフト角：10.5度（7.5～11.5度）
シャフト：Orochi Blue Eye D（フレックスS）
ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 打感…
2014/10/06新製品レポート
「新スピーダーは叩いたぶんだけ弾く！」フジクラシャフト スピーダー エボリューション
柔らかいシャフトのほうが振りやすく感じるので、青いスピーダーならフレックスSで十分かと思いましたが、60グラム台の661（S）を振ってみたら、弾き感がめちゃ強いんですよ。このシャフトの面白さを感じるなら…
2016/08/24新製品レポート
「軽快に振れてバツグンにつかまる」ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー
お試しスペック
ロフト角：9.5度
シャフト：TMX-417D（フレックスS）
ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆ ☆☆☆☆ 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 構えやすさ ☆☆☆ ☆☆☆☆ 操作性…
2016/09/08新製品レポート
「意外に強い球が打てる軽量長尺」マルマン マジェスティ プレステジオ 9 ドライバー
お試しスペック
ロフト角：10.5度
シャフト：MAJESTY LV720（フレックスSR）
ミーやん ツルさん 飛距離 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 構えやすさ…
2018/04/11topics
打ち急ぎ＆吹け上がりスライスを大幅補正 ミズノ GX ドライバー
タイプの人は、硬いフレックスを選ぶと良いでしょう。
また、高打ち出しの弾道が好みならば、ロフト角を大きくしてください。ゆっくりスイングさえできれば、クラブが勝手にボールをつかまえてランの多い強弾道
2018/02/01topics
仲間にギアマニアをアピールできる！ テーラーメイド M3 460 ドライバー
ご注意を。純正「クロカゲ」シャフトを使いこなせるゴルファーは、「NSプロ950GH」など、軽量スチールシャフトが装着されたアイアンが重いと感じずに打てる方です。もしハードに感じるなら、50g以下でフレックスSのいわゆる“カルカタシャフト”をカスタムオーダーで選んでください。
2018/03/01HOTLIST2018
見た目と性能を両立 タイトリスト 718 AP3 アイアン
スチール製L字型フェースインサートが、フェース下部のフレックスを高めている。8番と9番アイアンには17-4スチール製フェースインサートが使われており、ウェッジは17-4ステンレス鋼で鋳造されている
2018/03/01HOTLIST2018
シャフトに初めての素材 ヨネックス EZONE GT アイアン
、ここでは、これによりシャフトのフレックスが増したため、ボール初速が向上しているということだけは知っておくべきである。（初級者向け）
コメント
【中級者】他よりもスピン量があるようで、ボールは着地でピタッ
2022/04/08中古ギア情報
ツアーで高使用率「ベンタス」シャフトは中古でも人気
、フレックス表記よりもしっかり感がある。いつも使っている硬さよりも、一段階やわらかいモデルを試すことをおすすめしたい。
2019/01/04金谷多一郎のクラブ一刀両断
弾きが良くなってラクに飛ばせる ヤマハ インプレス UD＋2 ドライバー
のSフレックスですが、軽くてしなやかで振りやすいです。
手間をかけずに、とにかく振ったら飛ぶようになりたいという方にはうってつけです。楽に飛ばしてスコアを伸ばしつつ、良いクラブを使っているという所有感も満たしたいゴルファーにぜひ使ってもらいたいドライバーですね。
ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）
2023/01/09ツアーギアトレンド
クラブのこだわりを語りまくる／蝉川泰果 2023年新春インタビュー(2)
モーダスシリーズには存在しているステップ（節）が、蝉川のシャフトにはない。「（ステップの）あるシャフトとないシャフトの違いはよく分からないけど、ない方がクセはないのかな。同じフレックスでも、ない方が硬く
2023/08/25ツアーギアトレンド
石川遼のシャフトが「6S」って！？ スピンの入るドローを求めて
』という表現をしていました。フレックスを落としたことも含めて、いいしなり戻りがイメージできたのではないでしょうか」とは、グラファイトデザインのツアー担当・高橋雅也氏。
しっかり目のシャフトに柔らかい
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション
ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」
いるのか？じっくりとテストしてみたい。
試打クラブはロフト角10.5度。装着するシャフトは純正の「FUBUKI TM5 2019」のSフレックス（三菱ケミカル製）。ワッグルすると手元がしっかりしており…
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション
フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」
」のSフレックス（三菱ケミカル製）。ワッグルすると全体的にしっかりしており、中間部分が少ししなる感じだ。
前作同様、ノーマルポジションだとフェースがやや右を向く。スライサーよりはフッカー好みの顔つきで…
2016/09/20マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド グローレ F2 ドライバー
グローレ F。モデルチェンジによってどこがどう変わったのか、じっくりテストしてみたいと思う。
試打クラブはロフト角9.5度、シャフトは純正装着されているGL6600（フジクラ製）のSフレックス。ワッグル…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション
低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」
てみたい。
試打クラブのロフト角は9度。シャフトは純正のフジクラ「Speeder EVOLUTION for CW 50」のSフレックス。
ソール形状の影響もあると思うが、ヘッドを地面に置くとフェース…
2024/07/08新製品レポート
進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ 三菱ケミカル「ディアマナ BB」
向上させています。
【シオさん】
たしかにディアマナシリーズは40、50グラム台でもしっかり感があってヤワな感じがしません。
【ミタさん】
重量帯違いやフレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を…