2018/04/01topics 「ビッグUT」みたいなドライバー オノフ 赤 ユーティリティを、そのままドライバーの大きさにサイズアップした「ビッグUT」みたいな超オートマチックなドライバーです。 比較的ヘッドスピードが遅いゴルファーが、とにかく気持ち良くつかまった高弾道を打つための…
2013/09/06中古ギア情報 誰も教えてくれなかったUTの選び方 ボールの進化が原因なのだ。ドライバーの飛距離をアップさせるために、速いヘッドスピードではスピン量が少なくなるボールが増えている。その結果、ロングアイアンではボールが上がりにくくなってしまったのだ…
2015/10/01新製品レポート 「アスリート好みの飛び系FW」ブリヂストンゴルフ J015 フェアウェイウッド そうなフェアウェイウッドです。 【ミーやん】スプーンにしてはボールが上がりますが、ボクのヘッドスピードだと少し弾道は低め。それなりのヘッドスピードは必要かもしれませんね。 【ツルさん】スプーンであれば…
2022/07/18新製品レポート 右へのミスが多いHS40m/s以下と好相性 ブリヂストン B3 DD ドライバー まったく同じ。ヘッド性能の違いだけを比較できますね。では、ツルさんから試打をどうぞ。 【ツルさん】 シャフトのスペックに合わせてヘッドスピード40m/sで試打してみると…1発目からものすごく球がつかまりまし…
2007/12/04マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー(2008年モデル) のに対して5代目は45.75インチ。「長さ」でヘッドスピードを上げ、「飛距離アップ」を狙っている。ちなみに、2000年に登場した初代ゼクシオは46インチ。初代と比べれば、5代目は極端に長くなったわけで…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 レスキュー やすい。地面から打つ際、ややトップ気味に当たっても距離のロスが少なそうだ。 ヘッドスピードを41m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角は15度前後で、スピン量は4200~4800回転。同じ…
2023/05/08新製品レポート ウワサ通りの実力? その超絶なスピード感を体感せよ! コブラ「エアロジェット ドライバー」 ですか? 【ミタさん】 もちろん、ヘッドスピードやスイングタイプとの相性にもよりますがね。でも前作の「キングLTDx」シリーズドライバーも、2022年モデルの中でいちばん初速が速いといわれていました…
2023/07/31新製品レポート “技量通り”の球が出る嘘のつけないドライバー「パラダイム トリプルダイヤモンドS」 が良くなります。イメージした通りの弾道を打ちやすいというのが、ツアープロに好まれる要因だと思います。また浅重心にすることでスピン量を抑えられるので、ヘッドスピードの速い人が打っても吹け上がりによる飛…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー 。(※60度法計測値)。長尺仕様なことと軽量グリップが採用されているので、バランスが少し大きめに出ている。 シャフトの硬さに合わせ、ヘッドスピードを遅めにして打ってみると、「スパ-ン」と乾いた上質な金属…
2020/03/02新製品レポート 大きな投影面積でやさしさもMAX マーベリック MAX ドライバー 、40グラム台のものが装着されています。 【ミヤG】 僕のヘッドスピード(42~43m/s)で打っても、軽すぎて軟らかすぎるように感じました。おそらくヘッドスピード40m/s未満の人向けなんでしょうね…
2007/11/20金谷多一郎のクラブ一刀両断 ナイキ サスクワッチ SUMOユーティリティ 「スクエア」とは違い、こちらのヘッドは非常にコンパクトです。振っていてインパクトのヘッドスピードも感じますし、球筋の自在性もこの形からイメージできるやさしいユーティリティです。
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) がしなる。トルクもやや多めの設定。純正シャフトに限って言えば、ヘッドスピードが速い人よりも、遅めの人に扱いやすい仕上がりだ。ハードヒッターよりもアベレージゴルファーを意識した感じであるが・・・実際は…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル) スピード40m/sぐらいで打ったにもかかわらず「カキーン」と派手は金属音。ルール適合モデルの中ではかなり音が出るタイプで、球離れも早め。そして、印象に残ったのが球の捕まり。ヘッド、シャフトとも捕まりを意識…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) 金井がシニア層のヘッドスピードに合わせて試打し、検証を行う。 ・クラブにこだわる熟年ゴルファー ・長尺効果で飛距離アップを狙いたい人 ・捕まった球を打ちたいゴルファー ブリヂストンのプレミアムブランド…
2019/07/23マーク金井の試打インプレッション 低スピンで安定の飛びと高い操作性「タイトリスト TS4 ドライバー」 “TS”とは“タイトリストスピード”の略で、かつてないボールスピードと高い寛容性を実現したとうたう。 今回試打するのは、新たにラインアップに加わった「TS4 ドライバー」。ヘッド体積は430ccと、TS…
2019/11/26マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感で高弾道の強い球「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」 ヘッドが返りやすく、つかまりの良さが手に伝わってくる。 ヘッドスピードを45m/sまで上げても弾道は変わらない。ストレートを打つつもりでスイングすると、ストレートから軽いドロー弾道で飛んでいく。ボールの…
2019/10/21新製品レポート ドライバーが苦手な人にピッタリ!プロギア NEW egg 5500 ドライバー 。今どきのドライバーにしてはスピン量も多めです。 【ツルさん】 でも、ヘッドスピード40m/s前後で打つと、ちょうどいいスピン量で飛ばせる弾道になりますよ。そもそもロフト角のバリエーションが10.5度…
2022/01/15topics キャロウェイはなぜ「マーベリック」ではなく「ローグ」に回帰したのか に配した『タングステン スピード カートリッジ』、ヘッド下方の剛性を高めた『ジェイルブレーク AI スピードフレーム』、飛びの3要素を最適化させた『AIフェース』、1ピース成型にする『ユニ…
2018/04/21金谷多一郎のクラブ一刀両断 「つかまった強弾道をラクに打てる」キャロウェイ ローグ スター ドライバー 。 ゆったりと力まずに打ってみましたが、ダウンスイングで加速感があります。シャフトのしなり戻りがシャープですね。ヘッドスピードが速くなくても、適正な打ち出し角で、強い球が前へ前へ飛んでいきます。キャリーも伸びる…
2018/05/19金谷多一郎のクラブ一刀両断 「適度なスピンと高弾道でやさしく飛ばせる」ピン G400 マックス ドライバー なっています。 ヘッドスピード40m/sで打ってみましたが、自然に球がつかまって、シャフトのしなりも感じられました。長尺ですが、球が上手くつかまるようにヘッドが下りてきてくれますから、ただ自然に振り…