2016/04/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー れており、ロフト角(ボールの上がりやすさ)とフェース角(ボールの捕まり)をそれぞれ別々に設定することができる。ひとつのヘッドでロフト角は8.5~12.5度の間で5段階(1度刻み)に調整が可能で…
2019/05/25クラブ試打 三者三様 M5 アイアン/ヘッドスピード別試打 、何でも球筋が上に行くタイプのアイアンではないので、そのまま抑えて打ったり、ボールの位置を変えて高い球を打ったり、高さを計算できるショットを実現できます。ただ重心距離が長いので、左右に打ち分けることは…
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート 。球離れは速く感じるのに、同時にやわらかさも感じられて、フェースにボールが乗った感覚もちゃんとあります。 【ヨシダくん】 打感が前作と全く違いますね。ボールの重さを感じる重厚感のある打感で、分厚い…
2018/03/27マーク金井の試打インプレッション タイガー・ウッズも愛用「テーラーメイド M3 460 ドライバー」 なレールに沿って動かせる。これにより前後だけでなく、トウやヒール方向にもウェイトが動かせるようになったため、前作よりも自在に重心位置を調整できるのだ。 ソール前側には2本のリブが斜めに配されていて…
2022/12/26ダンロップ特集 新ドライバーでも松山英樹の信頼を得たツアーレップの次なる願い ニューモデルの開発は始まっていた。 『スリクソン』史上最速モデル 2年半前に外資系クラブメーカーから同社に移ったツアーレップの宮野敏一(敬称略、以下同)は、PGAツアーの契約プロに寄り添い、クラブやボールを…
2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 ていましたが、やはり左に行きませんね。ハードヒッターの僕でも思い切って左に振っていけます。いい感じのフェードボールが打てました。試打データを見てみると、バックスピンもしっかり入っていて、ボール初速が…
2019/12/14クラブ試打 三者三様 タイトリスト T100 アイアン/ヘッドスピード別試打 3人。使用番手は7番(ロフト角:33度)。シャフトは純正の「AMT ツアー ホワイト」と「NSプロ モーダス3 ツアー105」で、硬さは3人ともSを使用。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー する。 まずは、シャフトの硬さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。すると、「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。ストレート弾道を打つつもりでスイング…
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション ピン G SF TEC ドライバー でも『ピン G SF TEC ドライバー』は、一番ボールを捕まえやすく、直進性が高く、扱いやすいと評判だ。マーク金井が徹底試打を敢行して、その評判の高さを検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい…
2012/10/17topics 「使い手を想定した“やさしさ”の追求」 ~フォーティーン編~ 2012年 Vol.10 。ですが、フォーティーンのウェッジは平面フェースにこだわっています。その理由を教えてください。 松吉:スピンというのは、ボールとフェース面の摩擦によって生まれるのですが、摩擦を増やすためには…
2019/10/19クラブ試打 三者三様 ツアーB JGR HF3 アイアン/ヘッドスピード別試打 「ツアーB JGR HF1 アイアン」は「エア スピーダー G for IR シャフト」、「ツアーB JGR HF2 アイアン」は「オリジナル TG1-IR シャフト」、それぞれ同様の硬さを選択。ボールは…
2019/06/01クラブ試打 三者三様 M6 アイアン/ヘッドスピード別試打 、直後に狙った方向に放り投げられると言いますか…(笑)。狙った位置にボールをコントロールできる感覚はあります」 ―『M5 アイアン』と比べてどう? 「『M6 アイアン』のほうが軽くて、グースも効いていて…
2022/11/01三井住友カード特集 世界基準への追求と50回大会のポスターに込められた思い 左右される芝の成長度合いに注意を払うことはもちろん、グリーン上にボールマークができれば直径数センチの部分をくり抜き、新しい芝と入れ替える。芝を枯らすことなく、常に均一なグリーンコンディションを維持する…
2022/09/09ダンロップ特集 成長を継続するための新シリーズ創出 ロングセラーブランドの変革 ていることは興味深い。 「かつては年齢とスコアで使用するクラブがおおよそ決まっていましたが、今はこの2軸では切り取れなくなってきました。『スリクソン』は自らの腕を磨きたい、自らの腕でボールを操りたい…
2018/08/28マーク金井の試打インプレッション 安定性抜群、幅広いゴルファーが楽しめる「三菱ケミカル ディアマナ DF」 。1発目からフェースセンターでボールを捉えることができた。先端の動きが少ないので、インパクトでフェースが返る挙動が大きくないことが分かる。 ストレートに打つつもりでスイングすると、ストレートから軽い…
2020/03/06topics 国産ブランドに見られる変化は? 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【後編】 できるので、低弾道や捕まりを抑えた仕様にもできます」とのこと。 一方、国産6メーカーで唯一、右下の「バックスピン量が少なく、つかまりすぎない」に位置したのが、ミズノの「ST200X ドライバー」と…
2023/11/21topics ずばり「TSR」に合うシャフトは!? 4大メーカー最新モデル×タイトリスト編 と比べて特性のバラつきは小さく、今回ラインアップした6モデルもかなり近い位置でまとまっています。全体的に『TSR』シリーズは、『TSi』に比べてスピン量がほぼ変わらない割に、インパクト時の“球持ち”が…
2018/11/06マーク金井の試打インプレッション マイルドな挙動でタイミングが取りやすい「グラファイトデザイン ツアーAD VR」 しているのだろう。さらにヘッドがアッパーに動き過ぎないので、入射角、打点位置が安定している。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみると、打ち出しはやや高めで軽いドロー弾道。先端の挙動…
2012/10/03topics 「ゴルファーの潜在能力を活かすため、細部までこだわる」 ~ブリヂストン編~ 2012年 Vol.8 ました。それに加えて、芯を外しても初速が落ちないように設計面でも工夫を凝らし、重心位置は前作よりも少し深くなっています。シャフトについても若干アレンジを加えています。2010年モデルは走り系で一発の飛び…
2019/01/19クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS3 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 でした。ドライバーは重心位置、つかまり感、弾道といった違いが明確だったのですが…」 ―まったく一緒? 「はい、そうですね。むしろ3番では『TS2』、5番7番では『TS3』といったように、同一ラインで…