を上げてきた。「74」で回りカットライン圏外の76位だった初日から、2日目に「69」を出して46位で予選通過。順位が大きく動きやすい3日目を7バーディ、2ボギーの「67」にまとめて通算6アンダー20位…

アンダーで単独首位に立ったのは、小平と同じく「64」を叩き出したパク・ウンシン（韓国）。通算9アンダーの単独3位にS.K.ホ（韓国）、通算8アンダーの4位タイにS.J.パク（韓国）と藤田寛之が続いている。2…

トレンドだというのが、練習に“タテのライン”を入れること。アライメントスティックをターゲットラインと平行に置くことは多いが、さらに直角（タテ方向）にスティックを置いて練習させる。「タテ線があるとヨコの…

」には、ロルフ・ムンツがヨーロピアンツアー初のオランダ人王者となった2000年大会から、ツアー記録を作ってきた歴史がある。 2004年の「カタールマスターズ」は、大会折り返し時点の首位とカットラインが…

ものの、必要以上に敏感な繊細さをもつA型に対し、なかなか本音で指摘ができない。特にスイングの欠点には過剰に反応するため、気づいていても口に出してはいけない。 【AB型×B型】息ピッタリな変わり者同士…

張り出し)やキャビティ部分の安心感、サイトラインも目立ち過ぎない状態で入っていて狙いやすく、グースも適度で構えやすい。重量は軽めですが、決して軽過ぎず、しっかりヒットしても、ボールが転がり過ぎない…

の2機種(『P770』『P7MC』)より5～10yd落ちますが、ターゲットに対してラインを出しながら打つには最適のモデルといえます。弾道イメージに沿ってしっかり打ち出していける上級者向けアイアン。比較…

機種のタイトリスト「TSR」シリーズ（「TSR2」「TSR3」「TSR4」）の後発モデルとして、ラインアップに追加された最軽量モデル「TSR1 ドライバー」。振りやすさを追求したライトウエート設計で…

ラインが引いてあったり、パターに近いライ角（70度）で吊るし気味に打てる部分などが、絶妙に配置されています。グリップもやや太め&重めで、長く握っても短く握っても、どちらでも対応できるものを採用しています…

(ダイレクション) 2. エイム（向き） 3. スピード（距離感） 4. ボールの転がり＆スピン 5. ストローク 6. クラブフィッティング 7. グリーンリーディング（ライン読み） 打ち出し方向への影響は…

個人的に大型マレットが苦手ということが大きな要因と思いますが…」 ―苦手な部分がどう影響した？ 「いつも使用しているブレードタイプでの距離感でタッチを出していたせいか、結果的にショートすることが…

CS』『EE-03CS』『EE-04CS』)を打ち比べましたが、構えた感じやボールの転がり、打ち出しのスピード感、すべてイメージ通りでした。距離感が合わせやすいし、ラインも出しやすい。全然マイナス点が

【ホッシー】 ピンのドライバーのラインアップとしてはお馴染みですが、G430シリーズにもドロー弾道を打ちやすい「G430 SFT ドライバー」というモデルが展開されています。今作では、なんとウェイト…

」 アイアンは横から見たときに厚い部分が強く作られています。キャビティは下側が厚くて、マッスルバックはスコアライン（クラブフェースに刻まれた溝）の下から2～3本目辺りが厚くなっています。 キャビティから…

異なる。そのため、モデルによって打感や打音、そしてボールの転がりに違いが出る（「ブラック・シリーズ ツアーデザイン」は、軟鉄削り出しモデルのためインサートは装着されていない）。 名器として名高い「2…

目指したが、右に出てさらに右に行くプッシュスライスが出るようになり、修正方法がわからなくなったと語る。 まずは、アドレスを後方から確認すると、ツアープロ（写真右）はバランスライン（右わき…

包み込む雰囲気を出している点は「イレブン」と同様です。 まさにTHEプロモデル「ミズノプロ 120」 ミズノ「ミズノプロ 120 アイアン」は、プロモデルらしくフェース縦の長さは短めで、ストレート…

はブレード型の『キャメロン』パターと一緒。削り出しの素材そのものの感触。また打音もしっかり耳に出球のイメージを伝えてくれています。今回特に感じたのは、タイトリスト『プロV1』ボールとの相性が非常に良い…

・キャメロンが手掛けるマレットシリーズ「PHANTOM X」に、2022年モデルが登場した。サイトラインを1本に集約し、配色もシンプルに、より洗練されたデザインへのアップデートを果たした。そんな“新生…

、インパクトの強さで感触を出したり、ロフト通りにインパクトしたいタイプには、慣れていない部分が感じられると思います。ややハンドファーストでロフトを立てながらヘッドを動かす人や、クロスハンドでグリップを先行…