2025/05/02中古ギア情報 「3番ウッドが打てない!」そんなアナタに中古「4W-7W」のすすめbyギアマニア アップされており。そちらもオススメしたい。 4Wの次に買うべきは7W? 4Wの次に選ぶクラブとして、7Wをおススメしたい。飛距離の階段もキレイに作れる。実はヘッドスピードが1Wで40m/sを切る場合、FW…
2023/03/18クラブ試打 三者三様 パラダイム MAX FAST ドライバーを万振りマンが試打「スピードでパワーを補うクラブ」 度)、キャリーで運べるイメージがアップした印象を受けます」 ―どのような人向き? 「パワーが足りず飛距離に悩む女性やシニアゴルファー向け。私のように力任せでクラブを振り回すタイプより、ボディターンで…
2021/02/02クラブ試打 三者三様 SIM グローレ ドライバーを西川みさとが試打「つかまりすぎない◎」 。飛距離性能とやさしさが高く評価された前作「M グローレ ドライバー」から約2年を経て、「SIM」との融合でブラッシュアップした新「グローレ」を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー 」、ヒール側に「X7」のロゴとロフト角が刻まれる。 ロイコレの最新モデルである『SFD X7 ドライバー』。モデルチェンジによって、芯で捕らえた時も、オフセンターヒット時でも「+7%」の飛距離アップを実現して…
2015/03/17マーク金井の試打インプレッション ピン G30 LS TEC ドライバー スピン弾道が打ちやすくなっている。ドライバーのスピン量が多めのゴルファーが使えば、さらなる飛距離アップを狙えるドライバーである。 ノーマルポジションだと表示ロフト角が9度でリアルロフト角も9度。フェース…
2018/02/01topics ドローが打ちやすいヘッドだがシャフトで味変 ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー 。 ただ一点注意したいのは、ドローヒッターの人や左へのミスを嫌う人にはオススメしません。打ち出したボールにドロー回転が入ってしまうので、元々フッカーの人はドロー回転がきつくなってしまいます。スピン量が多くランが欲しい人にも飛距離アップは期待できないので、シャフト選びに工夫をする必要があります。…
2018/02/23中古ギア情報 飛距離の階段を上手に作るウェッジ選び 様々な新製品がゴルフショップを賑わせているが、やはり気になるのは最新ドライバーだろうか?ドライバーでもっと飛ばしたいという気持ちは誰もが共通だと思うが、スコアアップで重要になるのは、距離を打ち分けて…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション 軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」 “新”赤eggこと「プロギア egg ドライバー」は、ルール限界の高初速とビッグフェースで、フェアウェイへ大きく飛ばすことを目的に開発され、ゴルファーたちの飛距離をアップさせているという。クラブ…
2022/11/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを筒康博が試打「カスタマイズ前提で高評価」 切らず(打ち出し角:11.3度)、途中で沈んでいくような低弾道になってしまい、思い通りの飛距離が出せませんでした(総距離:219.9yd)。ただ、左右への散らばりが少なく、前に強く飛ぶ威力を感じます…
2022/01/15topics キャロウェイはなぜ「マーベリック」ではなく「ローグ」に回帰したのか 、ミスヒット時のボール初速の落差を抑えることが狙い。飛距離アップだけでなく、安定的に飛距離を確保することができます」 ボール初速だけではない “両立”こそが「ローグ」の強み 一般的に、やさしさのみを…
2017/12/25topics 年間アクセス数が多かったゴルフギアは? 2017年アイアン編 アイアン 第4位はキャロウェイゴルフの「APEX アイアン」。2015年に発売されたモデル。4番から7番では、軟鉄フォージドボディに360度カップフェースを採用することで、飛距離性能と打感を両立した。8…
2021/03/06クラブ試打 三者三様 エピック MAX ドライバーを万振りマンが試打「軽さに反して球が伸びる」 速くなります。ただ、ヘッドが軽すぎてしまうと、HSアップにも限界が生まれます。ある程度の速さは確保できますが、それ以上の飛距離の伸びは見込めない。ヘッドの重さと速さは反比例しているので、動きが速くなった…
2025/10/17中古ギア情報 “+1.5度”の恩恵を…ロフトで考えるフェアウェイウッド選び「4W」or「3HL」を中古でゲット ドライバー(1W)などウッド系の低スピン化が進む近年、3番ウッド(3W)で球が上がらないという声が多い。では、5番ウッド(5W)という選択肢も出るが、飛距離を心もとなく思うゴルファーが少なくない…
2016/07/14新製品レポート 「パワー不足を補う高い完成度」キャロウェイ ビッグバーサ ベータ ドライバー キャリーが200ヤード弱のゴルファーを想定して振ると、打ち出し角15度前後、スピン量2500回転ぐらいの飛ばせる最適弾道が打てます。これなら飛距離アップの可能性は高い。僕が普通にスイングすると、つかまりが良…
2023/04/04クラブ試打 三者三様 マルマン シャトルを西川みさとが試打「FWが軸のコンセプトが面白い」 」 ―弾道の印象は? 「飛距離につながる部分ではありますが、ボールのつかまり具合が、やや弱いところが見受けられます。もう少しヘッド形状にアップライトさが欲しく、実際にはつかまり感が抑えめで、弾道が右方向に…
2023/10/19クラブ試打 三者三様 タイトリスト T350 アイアンを筒康博が試打「キャビティ→中空で打感◎」 シリーズ最大限の飛距離&寛容性「T350」 ご意見番クラブフィッター評価は!? タイトリスト T350 アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 2023年発売のタイトリスト「T…
2024/02/19新製品レポート 「ゼクシオ13」「T350」と比べてどう? テーラーメイド「Qi アイアン」 飛距離と直進性アップを目指す 【ミタさん】 「Qi アイアン」は2022年発売の「ステルス アイアン」の後継モデルです。「Qi10 MAX ドライバー」が実現した縦横の慣性モーメントの合計値10K…
2025/07/08クラブ試打 三者三様 RS SPEED ドライバーを西川みさとが試打「飛びの要素が増した軽量1W」 、ボールを少し押せている感触がアップしたことも理由のひとつですが、それよりも打ち出し角とスピン量の適正化。現在の私のスイングには、今作ヘッドが持つ最新のテクノロジーが飛距離アップにつながっている気がしまし…
2017/09/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ ツアーワールド TW737 Vs アイアン 、9番の下に10番、11番をラインアップすることで、飛距離の階段を作りやすく、かつウェッジとのつながりが良くなっている。 長さは1番手下がる(上がる)ごとに、0.5インチ短く(長く)なる。※10番と…
2014/08/12topics 「“やさしく遠くへ”を追求したゼクシオの新発想」 ~ダンロップ編~ 2014年 Vol.6 ない”という不文律がある。ゼクシオの開発陣は、自社の前モデルをライバルと捉えて、2年間というリミットのなか、より飛ばせるクラブ作りに勤しんでいるのだ。そして今回、ゼクシオが飛距離アップのために新たに…