ときタイガーには2打差のリードがあったのですが、ティショットにドライバーを使いませんでした。結構強い向かい風で、恐らくタイガーのパワーをもってしても、270ヤード地点は越えないだろうと判断しました

の高いタイトリスト TSi2ドライバー（9度）にグラファイトデザイン ツアーAD-IZ 5Sシャフトを、タイトリスト TSi2フェアウェイウッド（13.5度）には藤倉コンポジット スピーダー661

、最後までパフォーマンスを出し切っているのがすごいと思った。一緒に3日間回ったけど、ドライバーがあれだけ飛んでいたのも、本当にすごかったし。10番も、あの狭いホールでめっちゃ飛んでいたよね。 中島 振って

にくいブラインドのティショット、左サイドには2つ【コフィン】バンカーが気になる。タイガーがドライバーで放った球は、大きく右に流れて ブッシュにつかまってしまう。アンプレアブル宣言をして1ペナということ

いる難しいホール。ドライバーでフェアウェイを捉えた場合は、2打目は比較的短いクラブで寄せられそうだ。グリーンは硬く、後方に向かって傾斜しているが、ハザードを避ければバーディを狙える。 ■No.9494

獲得した。ソレンスタムは13番で3パットボギー、14番もボギーとし 差がついてしまった。3位にはスーパールーキーのロレーナ・オチョア（メキシコ）が入った。平均ドライバー計測で286.3ヤードを記録した

注意。 ■Hole 11番 396ヤード パー4 比較的距離の短いパー4。 ティショットはドライバーを使う必要はなく、ロングアイアンで確実にフェアウェイにボールを置く選手が多いはず。左サイドにある

サイドにはOBがあるため、ドライバーではなく、フェアウェイウッドやアイアンでティショットをする選手も多いはず。右サイドにあるグリーンは手前に2つ、左サイドにも2つのバンカーでガードされている。左奥のピン

なっている。ナショナルチーム卒業生では、古江彩佳や金谷拓実らも使っている。 地道な作業はそれなりに長い時間も伴う。「1ホール分を入力するとしたら、ドライバーでどこに行って、セカンドの距離が154ydで

。ニクラスはまだバリバリの超一流選手で彼を特集したものだったが、その相手を中部さんが務めたんだ。ニクラスは60台前半でプレーした。パーシモンのドライバー、糸巻きボールの時代だったから“ありえない”スコアだっ

、シニアオープン）は、選手にただ辛抱させるのではなく、バーディを奪って競わせようという基本的な考え方がある。前回とは違い、ドライバーできっちり打った選手が優勝できるセッティングにしたい」と予告した

ボギーを叩いたとき、自分に本当に腹がたってね。それで吹っ切れた。アグレッシブに行こうと。何度もドライバーを使ったし、バーディを狙っていった。先走ることもなく、焦ることも無い、良い感覚だった。その瞬間

オーバーしてボギーを叩いてしまうが10番では今週初めてこのホールでドライバーを選択、87ヤードからの2打目を1.5メートルにつけてバーディ。198ヤードという設定だった12番でも左からの風にボールを

キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーの調整に時間を費やしたものの、アイアンセットはキャロウェイ契約選手となった2021年から変更していない。 ラームの「マスターズ」優勝アイアン

パーシモンドライバー（木製のウッド）から、メタルウッドへの移行も誰よりも早かった。オーストラリア・ロイヤルメルボルンの練習場で、テーラーメイドのスタッフが持ってきたメタルをカンカン打ち始めたのを今でも

たのに…。そりゃあ、ドライバーが欲しかった。トミーのプレーを支えたアイアンもカッコ良かった。でも、僕は言えなかったなあ。変な気をつかって、「スプーン（3W）を持って帰っていいですか？」って言うのが

ミニマム（最低限）すぎるんです。向こうはベテラン選手でも飛ぶ人が多くて、この前もチャーリー・ホフマンと回ってドライバーで負けた。あの人、47歳ですよ。それはキツイなと思いました」。そんな話をしているとき

、入手困難なモデルが出はじめている。 松山が使用している住友ゴム工業「スリクソン ZX5 ドライバー」は、3万円台から見つかっていた純正シャフト装着モデルが軒並み完売。カスタムシャフト装着モデルが5万円…

国内男子ツアー「三井住友VISA太平洋マスターズ」で3年ぶりの優勝を遂げた石川遼。今回は、クラブに求める強いこだわりが伝わってくるセッティングの中古状況を調べてみた。 ドライバーはキャロウェイ…

中古状況をチェックしてみた。 ドライバーは、今年の11月に発売されたばかりのピン「G430 MAX ドライバー」。ミスヒットに強く、前作よりも打音が改善され好評を博している。大人気の最新モデルのため