2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) 金井がシニア層のヘッドスピードに合わせて試打し、検証を行う。 ・クラブにこだわる熟年ゴルファー ・長尺効果で飛距離アップを狙いたい人 ・捕まった球を打ちたいゴルファー ブリヂストンのプレミアムブランド…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション プロギア 赤egg ドライバー 振動数は237cpm。市販のアベレージゴルファー向けのSフレックス相当にしては低めの数値だが、手元側が太いからだろう。そして、手元側のしなりは控えめだ。長さは、実測値で45.5インチ(60度法計測値…
2023/07/10日本シャフト特集 だからこそ標準シャフトに選び、選ばれた【国内クラブメーカー編】 二部の林一孝部長(以下、敬称略)だ。 日本のアベレージゴルファー向けに順調に開発が進んだゼクシオだが、純正スチールシャフト選びの段階で壁にぶつかる。「当時のスチールシャフトは120g台が主流。しかし…
2023/10/16新製品レポート この調整機能はホンマモンや! スライス、引っかけなんのその 「RMX VD/X ドライバー」 。アスリートモデルに進化した「RMX VD」シリーズですが、このモデルはアスリートだけでなく、アベレージゴルファーや100切りを目指すゴルファーでも十分に使えます。 【シオさん】 持ち球も決まっていなくて…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red 、長尺ドライバーが苦手なゴルファーと相性がいいスペックだ。 初・中級者、練習量が少ないエンジョイゴルファーを意識したドライバー。重量はアベレージ向けドライバーの中では重めだが、短めのセッティングなので…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 10月23日を皮切りに発売された『ブリヂストンゴルフ JGR』シリーズは、セミアスリート向けのイメージが強かった前モデル『GR』シリーズから、アベレージゴルファーまでターゲットを広げた。ウッドは…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH-XR ドライバー 枠を超えた飛距離性能の秘密を、クラブアナリストマーク金井が徹底分析する。 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー ・高級感溢れるクラブが好きな人 ・シャフトにこだわるゴルファー マルマンの最高級ブランド…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー ヒット商品という噂。クラブアナリストのマーク金井がその実力に迫る。 ・高級感溢れるクラブが好きな人 ・超軽量クラブで飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー マルマンの最高級ブランドである…
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」 窺える。 ツアーBシリーズはアスリートゴルファーを強く意識したクラブであるが、このJGRに関してはハードな感じはなく、見た目通りにやさしく、アベレージゴルファーにも扱いやすくセッティングされている…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン アベレージ向けモデルという位置付けでもあるが、このJPX900フォージドは見た目が同社のMPに近い。どんな性能なのか、どんなゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー 飛ばしたいゴルファー ・高級感あふれるクラブを求める人 ・シャフトにこだわるゴルファー マルマンの最高級ブランドとして広く知られているマジェスティシリーズ。その中で、今回はプロ、上級者までターゲットを…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 、アスリート好みの操作性を追求した707の実力は?どのようなゴルファーに向いているのかマーク金井が検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・フェースアングルを微調整したい…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー 。アベレージゴルファーを意識しているようで、Sにしてはそれほど硬さを感じない。 まずはヘッドスピードをやや落として打てみると‥‥「バシュ」と低い音ととともに、ボールはドスンとネットに突き刺さった。ナイキの…
2012/04/24マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP ドライバー 軟らかめだ。クラブ重量は純正Sで310.2グラム。バランスはD1。20~55歳ぐらいで、体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 アスリート向けとかアベレージ向けとかに…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) アベレージゴルファーから圧倒的な支持を得ている「ダンロップ ゼクシオ」シリーズ。今回、中・上級者のためにスペックをややハードに仕上げ、操作性と打感を向上させた「ゼクシオ フォージド ドライバー」を…
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー 目安となる振動数は253cpm。ワッグルしてもしなりは控えめだ。アベレージゴルファー向けのSに比べると、ややしっかり感がある。素振りでシャフトのしなり具合をチェック後、打ってみると・・・「シュパーン…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー 。30~55歳ぐらいで体力が平均的、もしくは平均以上のゴルファーにちょうどいいスペックだ。 クラブの位置付けとしてはアベレージからアスリートゴルファーまでOK。シャフトのバリエーションが豊富なので…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー アスリートモデル。アベレージゴルファーにはかなり手強いが、スピンを減らして飛距離を稼ぎたいハードヒッター、キャリーよりもランで飛距離を稼ぎたい中・上級者にとっては、「やさしく」イメージ通りの弾道打てる頼もしい…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 。メーカーの意図通り、捕まりが良いのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のVG60のS(三菱レイヨン製)。シャフトはアベレージゴルファーよりも…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) 、易しそうなクラブだが、その実力はいかに。マーク金井が数種類のヘッドスピードで検証を行う。 ・道具にこだわるアベレージゴルファー ・やさしくボールを捕まえたい人 ・ヘッド形状、打感の良さにこだわる人 今回…