2013/02/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_Sコバート ドライバー としては、グラファイトデザインのツアーADのGT6(Sのみ)、三菱レイヨンのディアマナB60(Sのみ)がラインアップされている。バサラF53のSRのストライクゾーンは40~44m/sぐらいだ。
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー か、普段よりも0.5~1フレックス硬めがお勧めだ。このドライバーはシャフトバリエーションも豊富。カスタム対応で、グラファイトデザインのツアーADのBB6、三菱レーヨンのディアマナFUBUKIのK60をラインアップ。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは43~47m/sぐらいだ。
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC770 フォージド アイアン 、藤倉ゴム工業 MCI シリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Thumpなどを装着できる。 今回試打したN.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッド
2014/05/13マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー RMXはツアーモデルもヘッドとシャフトを別々に購入できる。加えてシャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨンのディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザインのツアーAD MTシリーズ
2019/03/12マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてシャープに振りぬける「三菱ケミカル TENSEI CK プロ オレンジ」 の挙動としては、手元側がしなるので同社の「ディアマナ DF」に近いが、しなり戻りの挙動は「DF」ほど鋭くない。鋭くないから挙動をコントロールしやすく、ヘッドの入射角が安定している。 続いて、ヘッド
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー シャフトは硬すぎず軟らかすぎず。手元が硬めだが挙動に癖がないので扱いやすい。シャフトのラインアップは豊富で、三菱レイヨンのフブキAT60、ディアマナR60もラインアップされている。この2モデルは手元側のしなりを感じやすいシャフトだ。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、44~48m/sくらいか。
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年) 。 3代目RMXシリーズはシャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ アッタス6もチョイスできる。
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D2 ドライバー のラインアップが豊富。USTマミヤ ATTAS ロックスター、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、フジクラ Speeder EVOLUTION 661、757がチョイスできる。
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D3ドライバー スピードのストライクゾーンは43~47m/sぐらいか。ちなみに910シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタスT2、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6、そして三菱レイヨンのディアマナ アヒナ60も選べる。
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー もチョイスできる。手元調子のKosumaブラック(氷)、先中調子のKosumaシルバー(霧)、中手元調子のKosumaインディゴ(霙)がラインアップされている。他社品では、三菱レイヨンのディアマナ R60も選ぶことができる。
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R15 460 ドライバー マミヤ アッタス ロックスター』、『グラファイトデザイン ツアーAD MJ』、『三菱レイヨン ディアマナ R』、『フジクラ スピーダー エボリューション 661』からチョイスできる。
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B5 ドライバー なるが、基本的には捕まるヘッドだ。 純正シャフトは硬すぎず軟らかすぎず。手元が硬めだが挙動に癖がないので扱いやすい。シャフトのラインアップは豊富で、三菱レイヨンのフブキAT60、ディアマナ R60も
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) ぐらいか。シャフトは他にカスタム対応でグラファイトデザイン ツアーAD MT-6、三菱レイヨン ディアマナ W60(どちらもSのみ)がラインアップされている。
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー 。ヘッドスピードが45m/s以上の人向けとしては、グラファイトデザイン ツアーAD MT6(Sのみ)、三菱レイヨン ディアマナ W60(Sのみ)がラインアップされている。純正Sのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 。実際に打って見てもフィーリングは変わらない。切り返しで手元から中間部分が大きめにしなり、ヘッドの重みを感じやすい。同じ手元調子である「ディアマナ アヒナ」に比べると、中間部分のしなりが明らかに大きい
2019/11/26マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感で高弾道の強い球「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」 XC-5」、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション Ⅵ」、三菱ケミカルの「ディアマナ ZF50」、USTマミヤの「ATTAS JACK 5」も選べる。 ヘッドスピードが43m/s
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455 硬く感じる。ヘッドスピードのストライクゾーンは45~49m/sぐらい。シャフトは他にも、グラファイトデザインのツアーADのDJ-6、三菱レイヨンのディアマナ アヒナ60がラインアップされている。
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー MIZU(水)、先中調子のKaula KIRI(霧)の4種類。さらに軽量シャフトとしては、50g台のSRIXON RXが用意されている。他社品では、三菱レイヨンのディアマナ BFシリーズなども選ぶことができる。 ※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.6m/sで計測した数値)
2024/04/11クラブ試打 三者三様 Qi10 フェアウェイウッドを筒康博が試打「高慣性モーメントFWの代表格」 シャフト:Diamana BLUE TM50(硬さS) ・使用ボール:リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2024/08/06新製品レポート プロがハマるのも納得 ほんのりグースの“BS顔” ブリヂストン「241CB」「242CB+」アイアン 950GH neo/ディアマナ サンプ アイアン iB70●硬さ:すべてS ■ マイクラブ情報 コウタロウ:ピン ブループリント アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:KBS C