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2017/07/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO

ない。低重心設計の効果で、ドライバーを打った時のような放物線弾道がオートマチックに打て、キャリーとランで飛距離を稼げた。 ヘッドスピードを44m/sに上げて弾道計測してみると、地面から打った時のスピン…
2013/06/20○○の実験隊

最新フェアウェイウッドの飛距離を測定！

インドア施設で試打を敢行！ヘッドスピードの異なる2名のテスターに各モデルを評価してもらった。モデルによって飛距離に大きな違いは出たのか、あのモデルの飛びは本当なのか、その気になる結果を公開。 最新…
2016/04/07新製品レポート

「ピン史上でもっとも深・低重心」ピン G ハイブリッド

もっとも深・低重心のユーティリティだそうです。 【ツルさん】ユーティリティにも、ヘッドの空気抵抗を減らすタービュレーターというクラウン形状が採用されました。ユーティリティでのヘッドスピードを考えると…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6V（2008年モデル）

てしっかり振ると（ヘッドスピード46m／s）、インパクトでしっかりボールがつぶれる。球離れは早くないのだが、こちらもボール初速が出やすく、叩けば叩くほどボールが力強く飛び出す。こちらも重心が低くない…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

スピードが遅い人でも高弾道がイメージしやすい。 マジェスティというとヘッドスピードが遅めのシニア向けのイメージが強いドライバーであるが、「VANQUISH-XR ドライバー」はちょっと雰囲気が異なる…
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション

クレイジー ロイヤルデコレーション

。どのようなゴルファーにあったシャフトなのか、マーク金井が徹底的に検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・シャフトに弾き感を求めるゴルファー ・軟らかめのシャフトが好きな人 クレイジー…
2019/10/29マーク金井の試打インプレッション

シリーズ史上最高の高弾道で飛ばす「UST マミヤ ATTAS JACK」

と手元も適度にしなってくれる。加えて、中間から先端にかけてもしなるのが手に伝わる。 まずはやや軽めのヘッドスピードで打ってみた。ワッグルした時と同じく、トップからダウンの切り返しでは手元が適度にしなる…
2019/10/18中古ギア情報

今が“買い時” 2万円以内の中古ドライバー

重心位置、可変スリーブでロフト角とフェース角をカスタマイズできる。飛距離性能は高いものの、ヘッド重量があるモデルなので、使いこなすにはヘッドスピード44m/s以上は欲しい。こちらはカスタムシャフト装着…
2012/01/19中古ギア情報

勝手に『中古ギア HOT LIST』第1回 FW編

、ヘッドの慣性モーメントがどうしても低くなるので、ミスヒットに弱く、ある程度のヘッドスピードが必要だ。純正のバブルシャフトが太いので、リシャフトしにくい。さらに打球音の「ポコッ」としたのがどうも気に…
2011/09/23新製品レポート

「純正でもしっかり振れる」ピン G20 フェアウェイウッド

してます。僕のヘッドスピードなら純正のSで十分。これにはビックリしました。 【タッキー】純正シャフトのSだと、ヘッドスピード43m/s前後の人にちょうど良さそう。さらにツアーシャフトも用意されていて…
2017/03/03中古ギア情報

話題のユーティリティ “バナナ”を知っていますか？

上級者が多く、その中でも比較的ヘッドスピードが速いゴルファーが使っている。ロングアイアンよりはやさしいが、ウッド型ユーティリティよりは難しいと位置づけられている。 そんな中、昨年フォーティーンから『HI…
2022/06/17中古ギア情報

初級者とお財布にやさしい中古ユーティリティ

と設定されているが、クラブ長はすべて5番アイアンと同じ程度の38.25インチに統一されておりボールに当てやすい。中古では9000円前後からが相場となる。 ヘッドスピードが遅い人には、プロギア「RED…
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション

圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD＋2 ドライバー」

のがインパクトの手応え。シャフト先端の強化が効いているのだろう。前作と比較すると、ボールを捉えた瞬間の感触が力強く感じる。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道でややスピンが…