2014/05/01新製品レポート 「見た目どおりのマイルドな打感」ピン カーステン TR アンサー2 、オーダーすれば調整機能ナシのモデルも購入できるみたい。いずれにせよ、ピンのクラブはオーダーして買うのがベター。ライ角も合わせられるしね。 メトログリーン東陽町
2014/09/25新製品レポート 「フレッド・カプルスの好みを反映」ブリヂストンゴルフ J15 DPF アイアン 、トウ側が広く見えますね。 【ミーやん】セミラージのヘッドですが、ボディは軟鉄鍛造。ライ角も調整できるようです。さっそく打ってみますよ。 【ツルさん】ミーやん、ナイスショットです。このアイアンは、いい音
2014/06/06中古ギア情報 祝米国ツアー初優勝!松山英樹のクラブセッティングを分析する ドライバーだ。イマドキのドライバーと比べても遜色のない低く浅い重心位置のこのドライバー。飛距離性能は抜群だが、ボールが上がりにくいようで、ハードヒッターの松山でも10.5度と大きめのロフト角を選んでいる…
2015/01/19新製品レポート 「新素材ボロン鋼で飛びと打感を両立」ミズノ JPX 850 フォージド アイアン 従来の軟鉄鍛造のまま、フェース部の強度だけを30%もアップさせているとか。要するに、強くて薄い素材でフェースの弾きをアップさせつつ、ミズノらしい打感、ネックを曲げてライ角を調整できる機能性を備えている
2013/03/14新製品レポート 「プロも使える初心者向け?」ピン G25 アイアン ともピンのフィッティングを受けることをお勧めします!特にアイアンは、ライ角なども調整してもらえるしね。 メトログリーン東陽町
2011/05/16新製品レポート 「抑えた球を打ちやすい」タイトリスト 910H ユーティリティ 【ミーやん】前モデルも上級者に人気でしたが、新モデルはドライバーやFWと同じようにネックに調整機能を装備。その点が分かりやすく進化していますよね。 【タッキー】自分の好みにフェースアングルやライ角を
2019/01/23新製品レポート 構えやすくて打感もいいオデッセイの高級ライン トゥーロン サンフランシスコ パター ピストル型で、すんなり握りやすいです。 【ツルさん】 それに、ヘッドの据わりがめちゃいいんです! ライ角が変わってもフェースの向きが変わりません。見た目や仕上げが高級なだけじゃなくて、パターとしての完成度も
2010/05/24新製品レポート 「球がつかまる異形ヘッド」キャロウェイ FT-iZ ドライバー ないですか? 【タッキー】ライ角もかなりアップライト(カタログ値は60度)で、つかまりの良さは抜群だね。意外だったのは、弾道の高さ。ロフト10度なんだけど、それほど高く上がらずに強めの球が出る。きっと
2010/05/21新製品レポート 「ピンの軟鉄鍛造モデル」PING アンサーアイアン を言うなら、フェード系の球が打ちやすいことかな。ライ角の影響があるかもしれないけど、ドロー系の球はイメージしづらかった。 【ミーやん】やっぱり!僕も普通に打つとフェード系になりました。グースがあるから
2010/07/19新製品レポート 「ダフっても大丈夫」プロギア R55 ウェッジ て、ソール幅もかなり広い。見るからにやさしそうですね。 【タッキー】このウェッジにも専用の太いグリップが装着されているね。手にすると、ずっしりとした重みが感じられる。それに、ライ角がかなりアップライト
2010/11/29新製品レポート 「新搭載のカチャカチャも魅力」タイトリスト 910D2 ドライバー (シュアフィット・ツアー)」システムというらしいですよ。スリーブが2段になっていてライ角やロフトを16通りに調整できます。実際そんなに使わないかも知れませんが、カチャカチャできるのは楽しいですよね。おっと、それ
2016/05/20中古ギア情報 驚異の飛距離!レクシー・トンプソンのクラブセッティングを分析 「CURE RX5」というパターで、ライ角も変更できるし、重量も変更できる、慣性モーメントの大きいミスヒットに強いパター。日本ではまだ発売されていない。 最新クラブを投入しつつ、こだわりポイントも
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー 角9.5度表示で、リアルロフト角は10度。その差はあまり変わらない。フェース角は+0.5度なので、アドレスするとほんの少しフェースが左を向く感じになる。ライ角は58度(メーカー値)とアップライトでは…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド 、グースネックに見えることが影響しているのかもしれない。 ライ角は58.75度とややアップライト。つかまりに影響を及ぼす重心角は31度と平均を大きく上回っている。3Wとしては体積が大きいが、グースネックと…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー アドレスしてみても、フックフェースの度合が多く感じる。ライ角は62度と非常にアップライト。重心アングルは23度。どちらも捕まりを意識したスペックに仕上がっている。脱着式なのでヘッド単体で重心距離を測って…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション 低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」 にくい。 ライ角は56.5度と、最近のドライバーとしてはかなりフラットだ。ノーマルポジションでの重心角は22.5度と平均を少し下回り、「ローグ スター」と比較しても2.5度小さい。 「Speeder…
2016/08/31新製品レポート 「安定スピンと高初速で飛ばせる」プロギア RS ドライバー ドライバー』がスクエアフェースで、『RS ドライバー F』はオープンフェース。ライ角は『RS ドライバー F』のほうがフラットになっています。フェードモデルは、一見しただけで球がつかまらなさそうです…
2013/12/16新製品レポート 「ちょうどいい高弾道ドローが打てる」ブリヂストン ツアーステージ X ドライブ GR ドライバー(2014年) ですかね? 【ツルさん】んなワケないだろ。でも、このクラブスペックと性能が合うゴルファーは多いと思う。構えたときに、ライ角がアップライトに見えるのが少し気になるけどね。 【ミーやん】デザインにうるさい…
2015/05/18新製品レポート 「ノーメッキが好きな人にオススメ」ナイキ エンゲージ ウェッジ れているので、あとはお好みでどうぞ、という感じ。 【ミーやん】ソール形状には、スクエアソール、トゥスイープソール、デュアルソールの3種類があります。ロフト角58度のモデルのそれぞれのバウンス角は、9度…
2020/04/13新製品レポート 高級感があるユニークな新構造モデル テーラーメイド トラス パター も違和感は否めません。ただし、パターはゴルファーの主観や好みが大きく反映されるクラブ。このパターがハマる人もいると思いますよ。 ■試打したクラブのスペック テーラーメイド トラス TB1 トラスヒール パター トラス TM2 トラスセンター パター ●ロフト角:3度●ライ角:70度