に集中した。今日はティショットの調子が良かったし、アイアンにも助けられた。パットの調子も先週よりだいぶ良くなっている。（地元の声援がすごいが）最初はプレッシャーを感じていたけど、今はみんな、出場して

ていないし、アイアンも良い感じで打てている」と割り切れている。一方で不満を募らせるのは、2日目に続くグリーン上のプレーだ。転がりのスピードとラインへの微妙な感覚のズレは、3日目を終えても松山の加速を

」 ■佐伯三貴 5バーディ、1ボギー「68」、通算7アンダー、4位 「菊地絵理香さんとまわって、彼女のアイアンショットが勉強になった。めずらしく落ち着いてプレーできたし、久しぶりに良い感じでまわれたと思う

。『よっしゃー！』と思ったのに。こっちが我慢すれば、順位が上がると思っていたが、我慢できなかった」。 日本のコースよりも地面が硬いと感じており、アイアンのソール形状の調整や、ウェッジのセッティングなど、今後に

張り替えを行ったグリーンについては「意外と芽（芝目）がある感じがする。逆目、順目で転がりが結構違う。ただ、硬さはこのくらい硬い方が好き」だという。「やっぱりドライバーに比べれば、アイアンの方がいいとは

、多少それもあるのかもしれない」。最終戦「ウィンダム選手権」までわずか3週間。目前に迫ったラストゲームへと向かう気力が、今の石川を支えている。 加えて今週は、「アイアンの距離感を合わせるのに神経を使う」と

落ち） 「きつかったです。ティショットは良かったけど、アイアンがぜんぜん。ボールが思った以上に風に流されました。グリーン上もボールが風で微妙に曲がったり。パットは思ったところに打てていましたけどね。1週間調整して、次に向けて頑張ります」

つながらなかったり、アイアンでミスがあったりした」のはやはり、想定していたポジションをなかなかキープできなかったから。折り返し直後の1番では第1打を木に当てるなど、苦戦を強いられた。 フェアウェイから

■テレサ・ルー 6バーディ、1ボギー「67」 通算3アンダー4位 「先週から昨日まではアイアンのテンポが合わなくてうまく打てなかったけど、今日はイメージ通りに打てた。（史上9番目のスピードで、生涯

があったけど、こっちは自分より飛ぶのに曲がらない人がゴロゴロいる。そこはショックを受けたけど、今週の出来なら胸を張れる」。 その一方で今週、ロングアイアンやアプローチ、バンカーショットにパターなどでは

も、実力者ぞろいの“全英組”をやる気にする。「どんどんアタックしていけるコース」とデイ。メイハンも「アイアンでどんどん攻めていけば報われるはず」と意欲を見せている。（カナダ・オークビル／桂川洋一）

まで連続してバーディチャンスを活かせず何回も天を仰いだ。 78％（11／14）のフェアウェイキープを記録したティショットにも厳しい評価。｢フェアウェイにはいっているけど、ドライバーからアイアンへの

て見せ場をつくる。一時は通算6アンダーまで伸ばしたが、「それ以降はアイアンがちゃんと芯に当たらなかった」と停滞の流れへ。その中でも、最終18番は「上って下るスライスライン。練習でも転がしていた」と話す

スタートのこの日、見せ場は前半16番（パー5）で訪れた。ティショットを左ラフに入れた石川は、2打目をアイアンでレイアップ。フェアウェイからの3打目は、ピンまで180ydが残っていた。 「奧の傾斜で195

ものの、8番までは全てパーオンに成功して2バーディを奪取。しかし、折り返しを前に「なんでだか分からないけど」アイアンの精度が急変する。「9番のセカンドくらいから距離感が合わなくなった」。 9番では

を外して3パットボギー。3番ではアイアンで刻むつもりで打ったティショットを右ラフに打ち込み、ボギーを重ねた。「直そうと思ってスコアにこだわったのが、逆にダメな方にいってしまった」という悪循環もあって

だけです」 ■近藤共弘 5バーディ1ボギー「66」 通算3アンダー10位タイ 「きのうは前半にバタバタしてティショットを曲げたりしたけれど、後半から修正できた。きょうは比較的アイアンショットが良かった

。観客席から大歓声が沸き起こった。気が付けば、一時は通算11アンダーまで伸ばしていたステーシー・ルイスが2ボギーで並んでいた。 「チャンスはないと思っていたので、緊張もせず5番アイアンを振ったの。信じ

、ラインも全く読めませんでした。アイアンショットは悪くなかったけど、もっと止める打ち方が今後は必要になってくると思います。（賞金を1800万円台に乗せたが）最後のパーパットは入れておきたかった。ラインが読めませんでした」

浮上した後の16番（パー3）で、アイアンの番手ミスから3パットボギーを叩いて後退。最終18番で5mのバーディパットを沈め、クラブハウスリーダーになってホールアウトしたが結局、後続組のカークが15番の