2021/02/23クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX ドライバーを西川みさとが試打「もう少し手ごたえが欲しい」 「SIM2 MAX ドライバー」は、飛距離性能と寛容性を併せ持つモデルとして、多くのアマチュアゴルファーが期待を寄せる。そんな革新的モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずは…
2017/08/28新製品レポート 「つかまり系の大本命」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー 登場しました。新開発の「ブースト パワー テクノロジー」を採用していて、ソールの剛性を高めることでフェースとクラウンのたわみを最大化し、さらなる飛距離性能を追求したモデルだそうです。 【ツルさん…
2021/06/15クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを西川みさとが試打「万振りマンさん用(笑)」 ショットではなく、全体的に右方向への弾道が多かったです。叩いても引っかけず、方向性がまとまる点を想像するなら、飛距離よりも方向性を重視したい人向け(ハードヒッター限定)と言えそうです」 ―「BL」との…
2021/06/23topics 100切り目指すならこのドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ 「緩めのフェードに変わるポテンシャルがある」というつかまり具合が推しポイントで、同社ドライバーの特徴である「飛びのポテンシャルがすごい」ことも魅力だ。「(ティショットの)飛距離が出れば2打目は短いクラブ…
2021/02/02クラブ試打 三者三様 SIM グローレ ドライバーを西川みさとが試打「つかまりすぎない◎」 。飛距離性能とやさしさが高く評価された前作「M グローレ ドライバー」から約2年を経て、「SIM」との融合でブラッシュアップした新「グローレ」を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点…
2019/12/12topics 11代目ゼクシオ発売の今…あえての「ゼクシオ テン」特集はいかが? ている。アスリート向けに新設された「エックス」は299g(硬さ:S、SRともに同じ)で、さらに重量感が増す。 アイアンはやや長尺で飛距離性能が高かった ドライバーに加えて、フェアウェイウッド…
2021/06/26クラブ試打 三者三様 プラチナム スピーダーを万振りマンが試打「スピン減にもってこい」 粘りを感じながら、ヘッドスピードにもついてきてくれる。飛距離を伸ばすために、メリハリの効いた動きがある点で、全体的なレベルの高さを感じました」 ―「SIM2 MAX ドライバー」ヘッドとの相性は…
2020/03/12クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを筒康博が試打「イマドキの優等生」 ピックアップ。「SPEED GROOVE FACE」と呼ばれる、バックフェース周辺に設けた溝によってフェースがたわみやすく、飛距離性能をアップさせたという軟鉄鍛造アイアンを、ヘッドスピード(以下HS)の…
2020/02/13クラブ試打 三者三様 NEW egg 5500を筒康博が試打「スライサーもフッカーも使える」 プロギア「NEW egg 5500 ドライバー」の評価は!? 斬新な発想で飛距離を追求し続ける、プロギアeggシリーズの新作「NEW egg 5500 ドライバー(以下5500)」をピックアップ…
2021/08/16新製品レポート アルミ材を内蔵した本格アスリート向け ピン i59 アイアン 、実際の飛距離もロフトなりです。新しいヘッド構造はボール初速を高めるためではなく、あくまでヘッド内部を軽量化し、慣性モーメントを高めるためであることを実感しました。とはいえ、そこまで寛容性が高いアイアン…
2021/09/29topics 高反発から初速へ 1Wの変遷を振り返る ~ミタナラバコウタロウ~ 反発化を競っていた時代。三田コーチが「これはやばいと思った」と購入したのが335ccのキャロウェイ「ERC 2 フォージド チタン ドライバー」(2001年)だった。「数十ヤード違うぐらい飛距離性能が…
2020/12/01クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを西川みさとが試打「LSTなのにやさしい」 球筋とは? 「小ぶりなサイズ感という見た目もあり、ボールが上がり切らず、低弾道で飛距離が伸びない、といったシビアな印象をもっていました。ロースピンモデルというカテゴリーからも、私のようなHS30m/s…
2021/04/19新製品レポート ドラコン用みたいな浅重心モデル コブラ キング RADSPEED ドライバー とても少なくて、油断すると1000回転とかのチーピンを打ってしまいますが…。 【ツルさん】 浅重心設計のドライバーらしく、ヘッドを速く振り抜ける感覚があって、ヘッド挙動も機敏なタイプです。一発の飛距離は出…
2019/05/26topics G25からG410まで歴代ピンGシリーズを一気試打 ドライバー』と比較すると、飛距離は落ちてしまいます」(鹿又、以下同) 「G400」でスピードが大幅アップした ―「G400」が大ヒットした理由は? 「歴代Gシリーズを打ち比べると、やさしいという伝統…
2020/03/05クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン アイアンを筒康博が試打「キャリーきっちりクラブ」 ます」 ―飛距離性能は? 「現在、飛び系アイアンがたくさん発売されていて、『ゼクシオ』はそれほど“飛ぶ”というポジションではないのですが、フェース面のどこに当たったとしても、ボールが真っすぐ高く…
2018/12/12新製品レポート アスリート向けの飛びすぎない中空構造 テーラーメイド P760 アイアン 。ミヤGの計測飛距離はどうでしょうか? 【ミヤG】 自分のアイアンよりも「P760」はロフトが1度立っていて、それでいつもより7~8ヤード飛ばせました。ロフトだけでない、プラスアルファの飛距離を感じます
2021/02/12青木翔「100を切る」技術 100切りのカギは、ドライバーショットへの自信 。飛距離をロスしている原因は、大きく分けて2つあります。ひとつは、ボールをつかまえることができず、スライスしていること。もうひとつは、ボールが上がらずにキャリーを稼げないことです。私の経験上、スライス…
2021/11/22新製品レポート 誰もが気持ちよく簡単に飛ばせる ゼクシオ 12 アイアン ! ホッシーとツルさんがゼクシオ12アイアンを試打 【ホッシー】 7番で28度というストロングロフト設定なので、やはり飛距離は出ます! ただ飛ばせるだけではなく、高弾道を打ちやすいのが特徴ですね。僕は…
2022/02/17クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを筒康博が試打「『D』の名称通り」 。ボール初速とともに寛容性も高めた『ローグ ST』と、革新的なテクノロジーで飛距離を求めた『ステルス』。ターゲット層もコンセプトも違うので、とても明確にその差を感じられると思います」 ―気になる点は…
2020/02/18クラブ試打 三者三様 本間XP-1を西川みさとが試打「球離れの感じが好き」 ます。HSが速すぎてしまうと、球が吹けちゃうのですかね? どうなんでしょう…??(万振りマンさんをチェックしましょう)」 飛距離と打感が4.5点【総合評価4.2点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5