2011/12/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル)

。フェースは薄べったく、定規で測ってみると49ミリ。リアルロフト多いことも相まって高弾道をイメージしやすい。ソールデザインは立体的で、イメージカラーはビビッドなオレンジ。ヤマハにしては珍しく派手なデザインだ…
2024/05/18クラブ試打 三者三様

Qi アイアンを稲場智洋が試打「打ち込まなくても高さが出る」

イメージしてしまう…。左につかまるミス多い人にはミスマッチです、右に逃げてしまう弾道に悩まれている方には適した顔立ち。好き嫌いの見極めは前作よりしやすくなったと思います」 ―ドロー・フェードの打ち…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D201 ドライバー

良く、オートマチックに捕まった球打てる。アウトサイド・イン軌道でカット気味に打っても、スライススピンは少なめ。フッカーには扱いづらい、スライサーには右OBを確実に減らしてくれるドライバーだ…
2010/06/22○○の実験隊

「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ

のドライバーを試打して頂きました。いろんなモデルを打ってみていかがでした? 【田島】長尺モデル多いのに驚きました。けれど、もっと驚いたのはそれほど長さを感じなかったことです。特に「ダンロップ 新…
2023/04/11クラブ試打 三者三様

ツアーAD CQを西川みさとが試打「ヘッドの相性を問わない鋭さ」

ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多いスピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする性能に仕上がって…
2020/12/01topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~

、あえて言うと今回は粘り系」と、【走り感】4.0点を上回る【粘り感】4.5点をつけた筒氏。平均スピン量2767rpmは、4モデルの中では一番多いものの、適正の範囲内に収まったと言える。「インパクトで先端