2018/04/10マーク金井の試打インプレッション
ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」
感じることができる。
ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13～14度でスピン量は2400～2800回転。フェース上側で打つと、スピン量が減って2100回転前後となった…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー
も見た目通り大きく、打点がバラついてもヘッドがブレにくかった。
そして印象に残ったのがスピン量。見た目よりも重心が低いこともあり、放物線弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げる。いい感じ…
2017/10/31マーク金井の試打インプレッション
想像を超える飛距離性能 「プロギア egg アイアン PF」
、一般的な5番よりもやさしく感じる。7番だという心理的な安心感もあるが、スイートエリアが広く、深くて低い重心でボールが上がりやすいからだろう。
7番で弾道計測してみると、打ち出し角が14度前後で、スピン…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ
。
インパクトゾーンではシャフトの先端側が走りすぎないので、自分のイメージ通りにボールをヒットできるし、打点位置（スピン量）もコントロールしやすい。先端側がしっかりしているので捕まるタイプのシャフトでは…
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ X
史上最も絞ったトルク値（1.9度:70X/XX）を特徴とし、オフセンターヒットにも強く、サイドスピンを押さえてハードヒッターのスイングパワーをロスなくダイレクトにボールに伝えるとのこと。“究極”を求める…
2018/12/18マーク金井の試打インプレッション
マイルドな打感と高反発へのこだわり「ミズノプロ 719 アイアン」
アイアンで構えてみると、兄弟モデルの「ミズノプロ 319 アイアン」に比べ、見た目の安心感があり、かつ高弾道をイメージしやすい。
実際に打ってみてもボールは高く打ち出され、スピンが適度に効いた弾道…
2025/07/11新製品レポート
見た目とは裏腹なやさしさ 初速・打ち出し・スピン量が揃う タイトリスト「T100/T150」アイアン
ゴルファーでもスピード、打ち出し角、スピンが揃う！
【ミタさん】
まず「T100」ですが、打った印象はどうでしたか？
【シオさん】
全然、難しくなかった。打球の揃い方が驚くほど安定していました。10球…
2021/11/20クラブ試打 三者三様
ゼクシオ エックス ドライバーを万振りマンが試打「安定感は12のほうが上」
-eks-（エックス）」の2代目となる「ゼクシオ エックス ドライバー」。前作からの変化は、「アクティブウイング」と呼ぶ空力コントロールでヘッド軌道を安定させる“翼”と、シリーズ初の可変スリーブ・通称…
2021/12/07クラブ試打 三者三様
ゼクシオ 12 アイアンを西川みさとが試打「エックスより飛距離ダウン」
金属音ではなく、硬めの部類の中でもやわからさを感じられる音なので、実際の打感はそれほど弾いている感じでもなく、自身でボールをコントロールできる部分も感じられました」
―「ゼクシオ エックス」との違いは…
2022/02/24クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX LS ドライバーを筒康博が試打「『MAX』の文字なしなら納得」
「ローグ ST」シリーズ。今回は、その中でもセレクトショップ限定販売となるロースピンモデル「ローグ ST MAX LS ドライバー」をピックアップする。同社が打ち出す新たな低スピンヘッドを、ヘッドスピード…
2022/12/24クラブ試打 三者三様
スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを万振りマンが試打「一撃はあるけれど散る」
いく結果は残せるのですが、思い通りにコントロールができないため、弾道の予想がつかない。良いときと悪いときの差が激しい印象でした」
―スペック自体が難しくなったから？
「過去の試打で、ここまで散ったこと…
2023/02/13新製品レポート
“スポーツカー並み”高性能だが運転テクが試される キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」
つかまえにいったら、今度はスピン量1800回転ほどのドロップ気味なフックボール。相当やんちゃなモデルになっていて、到底僕の手には負えないです。
【ホッシー】
僕が打っても同じような結果でした。ロフト角9度…
2023/05/18クラブ試打 三者三様
ステルス HD アイアンを筒康博が試打「『グローレ』でないところがミソ」
見受けられますが、ラフが深かったり極端に悪いライからのショットでは、緻密にスピンをコントロール調整できるタイプではないです。まぁ対象ユーザーがそこではないと思うので、デメリットというよりも、それは
2024/02/16中古ギア情報
うひゃー！ テーラーメイドの「中古FW」 1万円以下のお宝ザックザクでマジ迷う
、最新モデルにはかなわない。それでも「Vスチール」の独特な打感とコントロール性は今でも十分通用する。すでに5000円を切っていて探すのが難しいが、リシャフトされているものが多く、結果的に上質な…
2023/11/23クラブ試打 三者三様
テーラーメイド P790 アイアンを筒康博が試打「フルセットの完成度が高い」
弾道の高さとボール初速の出しやすさで飛距離性能の高さを実感しました。一方、短い番手では一枚岩の軟鉄鍛造マッスルバックを打っているような食いつき感が得られ、スピンコントロールしやすいフィーリングが
2021/11/27クラブ試打 三者三様
ゼクシオ 12 ドライバーを万振りマンが試打「意外にも飛び特化型」
、想像していたよりもスピンが減り、中弾道の軽いドローボールが出ていました。8代目『ゼクシオ エイト ドライバー』のスイング慣性モーメントを小さくしてHSを上げる性能に近く、ヘッドの重さで振り抜きやすく…
2024/02/23中古ギア情報
「初めてのマッスルバック」 入門 お買い得品は？まずは中古で挑戦
小さくなる。その際、マッスルバックは高重心のためスピンがかけやすい。また重心距離が短いことで、球筋が操れる（操作性が高い）。入射や打点を繊細にコントロールしやすいヘッドで弾道を打ち分けて、難しいコースを
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー
レイザーフィットよりもこちらの方がボール初速が出ている。コンピュータで弾道計測してみても、ボール初速はイメージよりも1m／sぐらい上がっていた。スピン量は多過ぎず、少な過ぎず。フェースセンター付近で捕えると…
2020/11/26クラブ試打 三者三様
G425 MAX ドライバーを筒康博が試打「ヘッドの存在感大」
モデルですが、メインモデルとして比較すると、正直『G410 PLUS』のほうが、操作性を必要とする部分は大きいです。特に、コースで実戦で打ってみると、コントロール次第ではスピン量が多めに入り、高さが予想
2017/10/03マーク金井の試打インプレッション
ヘッドが走って初速が上がる 「USTマミヤ ATTAS CoooL」
いる。
ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみても、ボール初速が出ていて、弾道が高め。スピンは適度に入る。ストレート弾道を打つイメージでスイングすると、軽いドロー弾道になった。つかまりが…