2014/11/11マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）
。
3代目RMXシリーズはシャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ アッタス6もチョイスできる。
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト 915 D2 ドライバー
のラインアップが豊富。USTマミヤ ATTAS ロックスター、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、フジクラ Speeder EVOLUTION 661、757がチョイスできる。
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト 910D3ドライバー
スピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。ちなみに910シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタスT2、グラファイトデザインのツアーAD DJ－6、そして三菱レイヨンのディアマナ アヒナ60も選べる。
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド R15 460 ドライバー
マミヤ アッタス ロックスター』、『グラファイトデザイン ツアーAD MJ』、『三菱レイヨン ディアマナ R』、『フジクラ スピーダー エボリューション 661』からチョイスできる。
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン J715 B5 ドライバー
量は2600回転前後。フェースのやや上側で捕らえると2000～2400回転となり、低スピンで飛ぶ弾道が打てた。B3よりもB5の方が低スピン弾道を打ちやすく仕上がっている。
純正装着されているツアーAD
2019/03/23クラブ試打 三者三様
ミズノプロ モデル-E ドライバー／ヘッドスピード別試打
。
試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。シャフトは純正の「ツアーAD GM-1 D」で、西川がフレックス
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション
大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」
「OTi85」、藤倉コンポジットの「MCI 80」、グラファイトデザインの「ツアーAD-75」がラインアップされている。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.3m/sで計測した数値）
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション
ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー
。ヘッドスピードが45m／s以上の人向けとしては、グラファイトデザイン ツアーAD MT6（Sのみ）、三菱レイヨン ディアマナ W60（Sのみ）がラインアップされている。純正Sのストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430
ツアーADのGT-6、GT-7、三菱レイヨンのティアマナ B60がラインアップされている。こちらは純正よりも少し硬めだ。
2019/02/05マーク金井の試打インプレッション
AI技術による驚きのボール初速「キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー」
ァイトデザインの「ツアーAD VR-5（S）」、藤倉ゴム工業の「Speeder EVOLUTION V 569（S）」がラインアップされている。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）
2019/09/10マーク金井の試打インプレッション
安定した高弾道とビッグキャリー「タイトリスト TS2 ユーティリティ」
硬さSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードで43～47m/sくらいか。
シャフトのラインアップはその他に、カーボンシャフトの「タイトリスト ツアーAD T-60（60グラム台後半
2019/11/05マーク金井の試打インプレッション
ヘッドが進化 安定のストレート弾道と飛び「ヤマハ RMX 120 ドライバー」
加え、フジクラの「スピーダー 569 エボリューション Vl」、グラファイトデザインの「ツアーAD XC-5」、三菱ケミカルの「ディアマナ ZF 50」がラインアップされている。
「TMX-420D」硬
2024/12/30topics
今年最も注目されたモデルは！？ ヒントは「コア」 2024年アクセス数ランキング／FW部門
度を19度合わせで使用し、シャフトはグラファイトデザイン「ツアーAD DI」100g台、フレックスTXとの組み合わせが松山流。
■第6位：KING RADSPEED ビッグツアー FW（コブラ）
第6
2025/03/14中古ギア情報
進化を遂げる「赤系シャフト」アマが中古で選ぶなら？ギアマニアが指南
ァイトデザイン「ツアーAD DI」や、ロリー・マキロイ（北アイルランド）やスコッティ・シェフラーが使う藤倉コンポジット「ベンタス ブラック」などは、アマチュアにも人気がある。どちらも手元にしなり感があり先端が
2018/12/18マーク金井の試打インプレッション
マイルドな打感と高反発へのこだわり「ミズノプロ 719 アイアン」
ァイトデザインの「ツアーAD-75」もラインアップしている。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.2m/sで計測した数値）
2018/12/11マーク金井の試打インプレッション
進化したソフトな打感と高い操作性「ミズノプロ 319 アイアン」
「MCI80」、グラファイトデザインの「ツアーAD-75」もラインアップしている。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.1m/sで計測した数値）
2025/06/16新製品レポート
米シニアでドッと流行る“クセなし設計” 中から先端が滑らかにしなる ニュートン「モーション」シャフト
スムーズに動きます。個人的にはすごく好きなしなり方で、感覚的には「ツアーAD GC」に近かったです。
【ミタさん】
キックポイントの表記はありませんが、実際はどう感じましたか？
【コウタロウ】
中間から先端
2019/12/24マーク金井の試打インプレッション
ミスへの許容範囲が広く飛びっぷりがいい「ミズノプロ 520 アイアン」
「MFUSION i」や三菱ケミカルの「OTi 85」、藤倉コンポジットの「MCI 80」、グラファイトデザインの「ツアーAD-75」がラインアップされている。
（※下記の弾道計測データは、ヘッド
2025/12/30topics
《2025年》FW部門アクセス数ランキング／無双テーラーにピン&コブラが肉薄
）を19度合わせに調整し、ツアーAD DI（100g台・TX）との組み合わせで長期政権を構築。前後重量配分による強弾道と高い操作性が競技志向ゴルファーから支持され続け、21年モデルながら、その評価は
2026/06/01新製品レポート
“4層フェース”で驚きの初速性能 いちばん外がカーボン プロギア「RS」ドライバー
。これを基準に、さらに先端の挙動を抑えるなら「ツアーAD FOR PRGR」、より走る感じが欲しければ「ディアマナ FOR PRGR」になるでしょう。
【ミタさん】
どんなゴルファーに向いていますか