2022/11/01クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを西川みさとが試打「『UD+2』とは別もの」 ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は!? インプレス DRIVESTAR ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「イン…
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ! 突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは? クラブで中和している 関プロ「中澤さんの使用されているクラブはシャフト、ヘッド共にとてもボールがつかまる仕様のドライバーを使用しています。スイング自体は、ダウンスイングで肩が開き、アウトサイドインの軌道を…
2019/11/04新製品レポート オートマ系になって安定性が大幅アップ! オノフ ドライバー 黒 、直進性が高く、曲がりが少ない。オートマチックにいい球を打てるドライバーです。 【ツルさん】 何度打っても、弾道が変わらないことに驚きました。少しぐらいスイングがブレても、打ち出し角とスピン量が大きく…
2020/03/02新製品レポート 大きな投影面積でやさしさもMAX マーベリック MAX ドライバー 【ミヤG】 マーベリックシリーズの3本目の試打は、4月発売予定となっている「マーベリック MAX ドライバー」です。ヘッド体積は「マーベリック ドライバー」と同じ460ccなのですが、こちらのほうが…
2019/02/25新製品レポート 弾道調整機能でさらに直線的に飛ばせる!ピン G410 PLUS ドライバー 【ミヤG】 ピンの新しいドライバーには弾道調整機能が新たに搭載されました。ソール後方に16gのウェイトがひとつ付いていて、標準の状態では中央(ニュートラル)になっていますが、トウ寄り(フェード設定…
2021/06/23topics 100切り目指すならこのドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ !」飛距離や方向性の観点から、100切りを目指すゴルファーにオススメのドライバーを選んでミタ GOLFTEC by GDO センサーによりスイングを可視化する科学的アプローチで全米を席巻したインドアゴルフレッスン。日本でも2012年から全国展開中。…
2017/08/24新製品レポート 「打感が心地よく進化した直線番長」ピン G400 ドライバー フィーリングよく、球を曲げずに飛ばせる 【ミーやん】ピンの最新ドライバーは従来どおり、スタンダードモデル、球のつかまりをよくしたSFテック、低スピン強弾道のLSテックの3種類が用意されていますが…
2018/09/19新製品レポート パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー 【ミヤG】 タイトリストの2019年モデルとなるドライバーは、シリーズ名が新たに「TS」となりました。「タイトリスト スピード」の頭文字とのことです。 【ツルさん】 飛距離アップを図るために…
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー KURO 重心角は21度と平均をやや下回っている。実際にスイングしてみると、体積460ccのドライバーとしてはヘッドの返りやすさは平均的で、つかまりも平均的である。 純正シャフトである「SMOOTH KICK…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX A25 ドライバー フックフェース。スイング中のヘッド挙動はニュートラルで、左右に曲がりづらい(曲げづらい)弾道が打ちやすいドライバー。意図的に軌道を変えた場合、インサイドからあおって打っても引っかかる度合いが少なく…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー バランスはD2。クラブ重量は307.2g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。まずはヘッドスピードを44m/sぐらいで打ってみると、シャフトの硬さに合わせてやや軽めにスイングしてみると、スパ-ンと…
2019/01/12クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS2 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 「TS2」のスピード感はFWでも感じる!? 驚異的なスピード性能に注目が集まる「TS2 ドライバー」の同シリーズ「TS2 フェアウェイウッド」。ドライバーの評判は高まる一方だが、同時発売された…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ グレード高強度炭素繊維・MR70とボロン繊維を複合成型することで強化し、スイングパワーのロスを軽減しているそうだ。 シャフトのキックポイントは手元から中央。これまでの「青マナ」と同じく、元中調子になっている…
2024/01/22新製品レポート 軽量クラス最強!? HS40m/s前後が気持ちよく飛ばせる「パラダイム Ai スモーク MAX FAST」 1月の新製品発表から、ゴルフ界をにぎわせているキャロウェイの「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。25万人分のスイングデータをAIにインプットして開発された新フェースがスピン量や打ち出し角、出球の…
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー ヴェイパーグラファイト+のSフレックスの振動数は258cpm。ドライバーの純正シャフトとしては硬めの数値で、中間から先端部分のしなりを感じやすい。トルクはメーカー値で3.9度。スイング中のねじれ感が少ない…
2017/10/03マーク金井の試打インプレッション ヘッドが走って初速が上がる 「USTマミヤ ATTAS CoooL」 .78 (※ヘッド:テーラーメイド M2ドライバー) スイング中のしなり量が大きいので、人によっては軟らかく感じるタイプのシャフトだ。つかまった球を打ちやすいので、同じくつかまりの良いヘッドの方が…
2021/06/10クラブ試打 三者三様 レジオ フォーミュラ MB+を筒康博が試打「ヘッドを選ばない」 、シャフト自体がスイングリズムを取ってくれる印象を持ちました」 ―では前作「MB」との違いは特にない? 「『MB』は特徴が明確なので、ファンが多い半面、好き嫌いがはっきり出る要素もありました。それに比べ…
2011/07/19マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー れる。 球筋も見た目通りで、真っ直ぐ打つつもりでスイングしたら・・・強めのフェード弾道。ボールを捕まえるタイプではなく、叩いても左に行かないタイプのドライバーだ。強いフックを打つつもりでインサイドから…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) 立ち上がった。 ・とにかくスライスを軽減したいゴルファー ・ドライバーでボールが上がりづらい人 ・ヘッドスピードが遅めで、飛距離アップを狙っている人 約2年ぶりのモデルチェンジで生まれ変わったV-iQ。ヘッド…
2025/04/08東五反田ギア総合研究所 「Qi35」ドライバーを一斉計測 "コア"はけっこうやさしい/外ブラ1W研究 テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、コブラ、タイトリスト、5メーカーの最新ドライバーを一斉研究。ヘッド計測をクラブ設計家でジューシーを主宰する松吉宗之氏に、試打を野仲茂プロに依頼した。今回は…