2017/12/17新製品レポート 長尺なのに振りやすい! 本間ゴルフ ビジール 535 ドライバー ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:ピン G400 LS テック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス:S)
2018/02/04新製品レポート 大型ヘッドで当てやすい フォーティーン CF218 フェアウェイウッド に上がってつかまるクラブなのかと思いきや、そうでもないです。打ち出しの高さは出しやすいですが、ロースピンの強い球で飛ばせます。それにミーやんの言うとおり、左に引っ掛けづらいです。見た目のやさしそうな…
2018/01/28新製品レポート エピックよりも直進性が高い キャロウェイ ローグ スター ドライバー :S 発売日:2018年2月23日、価格:税込81,000円 ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:ピン
2018/10/31新製品レポート 飛びのポテンシャルを秘めた“新生HONMA” TW747 460 ドライバー で、均一性を高めることを目的としたものなんですが、これを説明しだすと長くなるので、とにかく打ってみましょうか(笑) 【ミヤG】 現代的な形状の大型ヘッドですね。普段からピンのドライバーを使っている僕に…
2019/02/04新製品レポート 叩けば叩くほど高初速の低スピンで飛ばせる キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー 「フラッシュフェース」の威力を感じませんでしたが、「サブゼロ」だと0.5~1m/sぐらいボール初速を出しやすかったです。高初速のロースピンで飛ばしやすいのが、今回の「サブゼロ」のいちばんの魅力でしょうね…
2019/02/18新製品レポート オートマチックに低スピンで飛ばせる テーラーメイド M6 ドライバー 、ヘッド形状や性能の違いが明確でしたが、今回は似ていますね。どちらのモデルもロースピンの強弾道を打ちやすいドライバーです。 【ミヤG】 僕が打っても「M5 ドライバー」と「M6 ドライバー」の球筋の差が…
2010/02/04中古ギア情報 スピンをかけたいなら中古ウェッジがお得! フェースマーキングについては、昔にピンのU字構造という問題が起きたのを昔からゴルフをしているゴルファーなら記憶にあると思う。当時は、精巧なミーリング技術や、鋳造技術が無かったため、当時主流だった断面がV字に彫られた…
2017/12/24新製品レポート タテ研磨の効果で曲がらない ヨネックス EZONE GT ドライバー 、価格:税抜63,000円(税込68,040円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:ピン G400
2012/07/30新製品レポート 「球を上げやすい典型的お助けクラブ」キャロウェイ レガシー ユーティリティ(2012年モデル) んですね。僕はどっちかいうと、アイアンみたいに構えられるグースタイプが好きだったんですよ。そういう形状のユーティリティって今はピンのG20ぐらいしかありません。だからレガシーにはグースのユーティリティ…
2020/03/23新製品レポート アスリートの感性を満たす小ぶりヘッド ツアーワールド TR20 440 ドライバー ので、ネックの調整機能でロフトを増やした状態で試打してみましょう。いかがかな? 【ミヤG】 なんとか球は上がるようになりました! けれど、フック系、チーピンっぽい球が出てしまいます。スライスを打つ…
2020/07/14クラブ試打 三者三様 JAWS ウェッジを西川みさとが試打「ググッとボールに刺さる」 キャロウェイ「JAWS ウェッジ」の評価は!? まさにジョーズの如く、力強くボールを噛み、バックスピンでグリーンを噛むキャロウェイ「JAWS ウェッジ」。「37Vグルーブ」と呼ばれる新採用の溝形状…
2020/10/27クラブ試打 三者三様 ATTAS DAAASを西川みさとが試打「何となく走り系」 を愛用しています。そのマイクラブに比べると、今回の『ATTAS DAAAS』の4Sは手元側がしっかりしているように感じました」 ―どのようなヘッドと合いそう? 「そうですねー。走り系だから、今回のピン…
2020/12/12クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを万振りマンが試打「球質が弱々しい」 ピン「G425 SFT ドライバー」の評価は!? ピン「G425 MAX ドライバー」「G425 LST ドライバー」の兄弟モデルで、ヒール寄りに重心設計された「G425 SFT ドライバー
2019/08/12新製品レポート 低スピンでも曲げずに飛ばしやすい G410 LST ドライバー ね。 【ツルさん】 ピンのLST(LSテック)は、代を重ねるごとに少しずつ球のつかまり性能が良くなっています。それも前作からの進化ですね。 【ミヤG】 移動式ウェイトで弾道調整したい人は、この新作に…
2019/04/21新製品レポート 試打しまくっているアマチュアが、買い替えで選んだ最新ドライバーは? 【ミヤG】 この「新製品レポート」で最新ドライバーをひととおり試打したので、僕もそもそろ新しいモデルに買い替えようかと思いましてね。 【ツルさん】 ミヤGのエースドライバーは、2014年モデルのピン…
2020/12/08クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを西川みさとが試打「前作SFTとほぼ一緒」 ピン「G425 SFT ドライバー」の評価は!? ピン「G425 MAX ドライバー」「G425 LST ドライバー」の兄弟モデルで、ヒール寄りに重心設計された「G425 SFT ドライバー
2020/05/11新製品レポート 低スピンで曲がりにくい高コスパなモデル コブラ キング SPEEDZONE ドライバー スピンが入ったときでも2500回転ぐらい。ヘッドの基本性能としては、かなりロースピンな部類です。球をできるだけ曲げずに、強弾道で前へと飛ばしたい人向けですね。ただし、球がつかまるヘッドではないので…
2021/02/06クラブ試打 三者三様 SIM グローレ ドライバーを万振りマンが試打「縦スピン増で安定感↑」 。フルスイング系YouTuber・万振りマンは、どのような評価をくだすのか!? 「バックスピンが多い分、曲がりにくい」 ―率直な印象は? 「吹け上がりの多い私にとって、スピンが多く入る『グローレ』シリーズは…
2021/10/13topics 見た目にもホレた“ジャケ買い”ドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ 一生お付き合いするんだろうな」と感じたメーカー、ピンの「ラプチャー ドライバー」(2007年)と運命的な出会いを果たす。「衝撃的。飛ぶし、方向性もコントロールもできるようになった」という。見た目について…
2020/10/29クラブ試打 三者三様 ATTAS DAAASを筒康博が試打「印象は1+3+8」 ? 「デザインの影響から、実際の長さよりも短尺に見える効果を感じました。かなり長めで使っても操作性は落ちず、投影面積が大きいヘッドと合わせても、振りにくいということがなさそうです。ピン『G425 MAX…